Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Mageton написал : Редуктор с инвалидки, сплошной вал , диаметр вала 35 мм.

Подшипники там приличные, но посадочное для них не очень прочное. Редуктор может не выдержать таких нагрузок. Работа все покажет. Удачи.

Mageton написал : Моя деятельность на текущий момент

Для серьезного МБ слишком мал диаметр колес,тем более для такого мощного двигателя как ИЖ.Разве карт на них строить.. У меня стоит резина 5,5*16 ( Ф-122 елка),для пахоты самое то,да и в транспорте по колдобинам лучше. Произведите расчет передаточных чисел трансмиссии,что-бы потом не переделывать.

Хотя до последнего момента (скачек доллара и цен) уже небыло смысла в подобных самоделках.Купил тягач (того-же китайца) а далее занимайся навеской или приспособами под себя. Лично я в данное время уже не пошел бы на такие подвиги как проектирование и изготовление МБ,проще и дешевле купить.

В чем недостаток маленьких колес для мб? Кстати эти колеса всего на 5 см ниже 13 жигулевских.Мне очень не хочется делать пром вал,поэтому в моторе коробка от первых ижей ,тяговая, и звезда на 13 зубов и маленькие колеса тоже как шаг к снижению скорости. Нащет дешевле не согласен,проще однозначно.Зато есть желание почудить с железом. По поводу редуктора есть мысли от фрезеровать боковины ,снять со всей плоскости милиметров 5 так чтоб подшипники частично торчали на улице,затем из толстого метала сделать четкое повторение всех посадочных мест и крепежа на каждую бочину.Собствено таким образом попытаться разгрузить корпус редуктора.

[quote="Виктор К;4931692"]Сейчас приобрел еще мотоблок Мотор Сич МБ-8[/quote Могли бы вы привести сравнение самодельного мб и покупного,плюсы и минусы,к какому больше склоняетесь и почему?

Mageton написал : Собствено таким образом попытаться разгрузить корпус редуктора.

Не стоит так делать.

Mageton написал : В чем недостаток маленьких колес для мб? К

Себе поставил 5х10 елочку.Уже 3 года юзаю.Маловаты для окучивания(второго),особенно если малехо "провтыкал" спогодой.Но это не столь важно-на следующий день примятая картоха вся поднимается.Выход нашел в 62-х сантиметровых грунтозацепах.Опять-же здесь надо нужное передаточное число.Иначе уморит.У меня редуктор самодельный цепной-звезда Иж 15 зубов на 21 зуб.С двига звезда 13 на звезду заднего колеса ИЖ.Вполне приемлемое передаточное.Фрезеровка на 1-ой,боронование,заделка семян-2-я,трансп.3-4

Mageton написал : Редуктор с инвалидки, сплошной вал

Забыл написать-вместо дифа у меня разблокираторы.Хватает.

Mageton написал : В чем недостаток маленьких колес для мб? Кстати эти колеса всего на 5 см ниже 13 жигулевских.

Это как-бы тяжело описать,нагляднее попробовать. Кратко.Большое колесо легче перекатывается через препятствия,меньше усилие на качение,больше тяговое усилие за счет большего пятна контакта,можно передать большую мощность без пробуксовки... Где маленькое забуксует,большее с большей вероятностью прокатится. Да и почитайте форум,еще никто не сказал попробовав большие что они хуже.А возвращаться на меньшие уже никто не захотел.

Mageton написал : Могли бы вы привести сравнение самодельного мб и покупного,плюсы и минусы,к какому больше склоняетесь и почему?

Плюсы самоделки-большая скорость,большая грузоподъемность. Минусы-тяжелее управляемость,отсутствие дифа (очень сильно влияет при междурядных обработках в транспорте нет необходимости,даже опасен),нет задней передачи (очень нужно при обработке земли,в транспорте приспособился).

Плюсы МС-08 - коробка 4+2 (отлично подходит для работы на грядках,можно подобрать необходимую скорость.),дифференциал (существенное облегчение работы на грядках),приемистый двигатель(хорошо тянет на низах),есть ВОМ (возможность подключения активной навески (картофелекопалка....) Недостатки-маловата скорость(как для меня),плохое переключение передач на скорости(плохая вариативность подбора необходимой передачи при большой нагрузке и быстро меняющихся дорожных условиях,какую врубил на той и едь)

Основное применение у меня: самоделка-транспорт,особенно большие грузы,пахота (перекрывает МС в 2 раза); МС-междурядные обработки,пахота,перевозка небольших грузов.

[QUOTE=Pavel003;4938345]Не стоит так делать.[ Почему?

Виктор К написал : коробка 4+2

Что это значит , пониженые?

[quote="Mageton;4940247"]

Pavel003 написал : Не стоит так делать.[ Почему?

Так ослабляется конструкция. Вообще такой длины вал должен стоять на подшипниках (это мое мнение). Я видел здесь конструкции на Инвалидском и Муравьевском редукторе. Мне они не нравятся. Для транспорта дифф надо оставлять. Ось делать из двух полуосей жестко закрепленных концами к раме. А для Фрезеровать надо делать редуктор отдельно. Люди когда это делали были поставлены в определенные обстоятельства, и делали исходя из них. Вот колесная ось с просто с цепным приводом для Пахать. На бортах стоят обогонные мууфты, как будет Ехать не знаю. Если прицеп таскать. Не таскал потому шо.Это по коробке не знаю, по поворачивать будет легко.. Хорошо видна букса на левой стороне, такая же на правой, в ступицах обгонные муфты.