Спор о аккумуляторах NiCd NiMh Li-Ion,оставляйте свои отзывы о их эксплуатации

Прогресс не остановить. Компы ДОСом тоже работали на порядок устойчивей, чем с виндой, и проблем с реестром не было :), потому что не было самого реестра, и большинство задач можно было решить, но где теперь такие компы? Только на производстве и встретишь, для промышленных целей. Так и с аккумуляторами - при всех плюсах никель-кадмия литий скоро его везде вытеснит - останется только специфика, подобная вышеописанной. А вообще на пороге топливные элементы, когда можно будет вместо зарядки защелкнуть новый баллон с газом в устройство и пользоваться им еще пару недель.

Burrdozel написал : ECU

Расшифровку абравеатуры приведите пожалуйста. Где можно о ней почитать(желательно не сеть, язык можно англ,ит.,нем.)?.

Burrdozel написал : и вентиляция, и клапана, и датчики температуры и т.д

Подход физический, а не химический.

Serg написал : Прогресс не остановить.

Блин, да я не спорю, только можно право выбора оставить за мной?

Burrdozel написал : Атомная бомба тоже взрывается быстро и катастрофически. Тем не менее - получают энергию из "мирного атома"...

Скажет это чернобольцам(были ещё 3 аварии на территории СССР) и их покалеченным от рождения детям!

Burrdozel написал : Все гибридные автомобили в мире (все) ездят на NiMH. Это означает, что у них: -заряд быстрый -ток большой -к.п.д. приемлемый -ресурс измеряется десятками ТЫСЯЧ циклов.

Откуда такая уверенность, что все на них ездят? Быстрый заряд это какой? Большой ток, что имеется ввиду, насколько он большой? КПД в каком значении? Ресурс десятки тысяч циклов это каких циклов? Сколько циклов проходит за год у Вас? Каков общий ресур батареи вашего автомобиля?

Burrdozel написал : на моем гибриде стоит совсем немаленький и неглупенький контроллер батареи, который управляет зарядом, контролирует каждую пару элементов, измеряет внутреннее сопротивление пар элементов (элемент- шесть банок) и обменивается этими данными с контроллером гибридной системы.

Вы разбираетесь в электронике, можете оценить степень сложности контроллера, знаете его способ управления и принцип работы? В чём умность контроллера? Расскажите пожалуйста, сколько процессоров и какие именно стоят в контроллере? Зачем он контролирует каждую пару, что делает, если намеряет что нибудь не то? Как устроена батарея, как она заряжается?

Burrdozel написал : Кстати, чем больше ездит, тем лучше для батареи- тренируется...

Что значит тренируется?

Гибридки пробегают 150-200км на одном заряде,следовательно если 200000км/150км=1333циклов, не забывайтесь,ДЕСЯТКАМИ тысяч тут и не пахнет,тем более что 200000км это пробег с бензином,если задлуждаюсь исправте.

n-p-n написал : ну да? Он же самовозгорается на воздуже

Не знаю не один металл сгорающий от присутствия кислорода при комнатной температуре. Вы точно с Натрием не путаете? Натрий реагирует с влагой (т.е с Н2О) и окисляется выделяя при этом большое количество тепла...

krivoru4ka написал : Плохо вы учили химию: единственный "жидкий" метал - ртуть,и анатомию tє рук живого человека 35-34Cє

Прежде чем замечать спичку в чужем глазу проверьте нет ли в вашем бревна:) Что касается Лития то освежив память понял что остаточные воспоминания ошибочны.
Но что касается анатомии то: Анато́мия — сборная группа разделов биологии, изучающих структуру организмов или их частей на уровне выше клеточного. Изучает структуры и взаимное расположение тканевых комплексов у человека.

Что же касается металлов то жидких металлов не существует. Это агрегатное состояние(ранее было известно 4 состояния теперь же если не ошибаюсь 7-мь). Вы наверное хотели сказать что "ртуть" - это единственный метал при комнатной температуре находящийся в жидком состоянии? Так будет верно:)

Kvost написал : Тоже странно. Акки Nokia считаю живучими. Одному в резервном телефоне уже несколько лет - емкость в норме. Китайские акки Nokia действительно хуже своих венгерских и чешских собратьев и с новья имеют меньшую емкость (проверялось путем перестановки).

батарейки что везде массово продаются - на 95% изделие известного косоглазого производителя. ничего общего (кроме цены продажи у торгашей) не имеет с оригиналом. в сотовых батареях это вообще стандарт, салоны обожают купить оптом за копейки чтонть и впаривать как оригинальное-смотрите-еще-теплое.

по теме: купил весной прошлой аккумуляторы Сони, АА, белый цвет, написано про какуюто новую техноогию и типа сделано самим жапаном. ну малоль. зарядил, на одной зарядке проездил (они у мня в фарах велосипеда, по 4 штуки) весь сезон. в сумме часов 120. после пользовал как фонарики дома всю зиму, но больше йчастью валялись дома. весной насильно посадил, оставив светить на сутки. сели. думал вечно будут:)) снова зарядил, опять все лето проездил, результат пока тот же. светят также:)

Жипи с 300000 м.а.ч. и прочими надписями хватает часов на 20 максимум. акк для шуруповерта скила (шол в комплекте, два даже) внутри тож из Жипи. садистя почти полностью от хранения за месяц. уродство.

все металгидридные.

Инженер написал : Что же касается металлов то жидких металлов не существует. Это агрегатное состояние(ранее было известно 4 состояния теперь же если не ошибаюсь 7-мь). Вы наверное хотели сказать что "ртуть" - это единственный метал при комнатной температуре находящийся в жидком состоянии?

Это и имелось в виду ,я рад что "потужившись" мозгами вы это поняли.

Инженер написал : Анато́мия — сборная группа разделов биологии, изучающих структуру организмов или их частей на уровне выше клеточного. Изучает структуры и взаимное расположение тканевых комплексов у человека.

Потягается в знании определений решили? Анатомия наука об "устройстве" человека, делится на остеологию, миологию, ангиологию, спланхнологию, аденологию, кардиологию, урологию, и пр.Не надо словоблудия. Возражайте по существу!!!!

krivoru4ka написал : Это и имелось в виду ,я рад что "потужившись" мозгами вы это поняли.

krivoru4ka написал : Потягается в знании определений решили? Анатомия наука об "устройстве" человека, делится на остеологию, миологию, ангиологию, спланхнологию, аденологию, кардиологию, урологию, и пр.Не надо словоблудия. Возражайте по существу!!!! __________________

Ясно все с вами... Замещаете Квоста в его отсутствии? Тот еще любитель полемики ради полемики... Выхожу из игры."Потужайтесь" без меня:) Как великого и могучего исковеркали... Удачи всем. И не кормите троллей!!!

krivoru4ka написал : Что за мобила с полимерным АКБ 2000г. выпуска?

1999. Ericsson T-28s

krivoru4ka написал : И почему их не ставят в инструмент?

Подождите. Объявят еще манной небесной.

Mishael761 написал : батарейки что везде массово продаются - на 95% изделие известного косоглазого производителя. ничего общего (кроме цены продажи у торгашей) не имеет с оригиналом.

Речь о оригинальных батареях, что идут штатно с телефоном.

Mishael761 написал : купил весной прошлой аккумуляторы Сони, АА, белый цвет, написано про какуюто новую техноогию и типа сделано самим жапаном. ну малоль. зарядил, на одной зарядке проездил (они у мня в фарах велосипеда, по 4 штуки) весь сезон. в сумме часов 120. после пользовал как фонарики дома всю зиму, но больше йчастью валялись дома. весной насильно посадил, оставив светить на сутки. сели. думал вечно будут) снова зарядил, опять все лето проездил, результат пока тот же. светят также

Жипи с 300000 м.а.ч. и прочими надписями хватает часов на 20 максимум.

То, что ЖиПи это г-но давно не новость.

Инженер написал : Тот еще любитель полемики ради полемики...

А вы нет? :)

Kvost написал : А вы нет?

А я -нет. А посему не стану "кормить троллей" , удаляюсь за нежеланием тупо пытася оскорбить аппонента. Ну нет у меня такой цели.