BMW, OPEL, FORD

Laprikon85 написал : FORD такой как хочу вижу на дорогах раз в 3-4месяца!В инете по предложениям видел в Москве всего 1 такой экземпляр!

А что Вы будете делать, если надо будет у данного авто заменить запчасть? А это делать обязательно прийдется. Автомобиль, в моем понимании, это не игрушка- а если угодно, инструмент для передвижения. Удачи.

2Orges З/Ч не проблема,сиерр много,и на разборках их тоже валом!Я хочу именно старенькую трехдверку с 2 литровым движком!

Вы сами себе противоречите, говорите, что их много, а видели только одну. Запчасти, в большинстве своем, для иномарок не взаимозаменимы, даже внутри модельного ряда, а Вы хотите очень "особенную" машину. Удачи.

Laprikon85 написал : З/Ч не проблема,сиерр много,и на разборках их тоже валом!Я хочу именно старенькую трехдверку с 2 литровым движком

Да это точно. Только это с виду их много. А когда ищешь то, что нужно именно тебе, то оказывается, что уже именно ЭТО продано! Просто ломаются как правило одни и те же детали.
По Сиерре- как правило, действительно, всё есть. И не на разборках, а в магазинах. Но наступает такой момент когда это всё из магазинов исчезает. Затем, соответственно, и с разборок тоже. Это так было с Гранадой. Вот это супер- автомобиль! Если бы не запчасти- купил не задумываясь! Лучше Гранады, у Форда, больше не было машин.
А на Сиерру пока ещё можно кой- чего купить. Год-два. Не больше.

Orges написал : Вы сами себе противоречите, говорите, что их много, а видели только одну

Вы немножко неправильно поняли!Сиерр несколько разновидностей!Я хочу одну из них, 2 литровую трехдверку,спорт вариант,у нее ещё задние стекла немного заужины!Последняя такая сошла с конвеера то ли в конце 80х то ли в начале90х!Других сиерр я не хочу,только эту!А она такая же,как и обычная с движком 1,6,только немножко пожжеще и соответственно двигло сильнее!И з/ч в них взаимозаменяемы,даже одинаковые!А таких(1,6)пока что предостаточно!

Laprikon85 написал : Последняя такая сошла с конвеера то ли в конце 80х то ли в начале90х!Других сиерр я не хочу,только эту

и гемморор с ремонтом обеспечен, у нас раньше было много чего на разборе и оных тратата много было, а теперь это раритет, на дорогах только в захолустьи встречаются, там где мало ездять, подумайте хорошо над выбором своим. У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км, и всё живое родное, пока всем в нём доволен, а до этого были ВАЗ-05, Сьера и Кадет - заморочился с ремонтами, вот была Ауди-Сигара - живучая лошадка ,про БМВ не знаю не было, запчасти с разборки - лотерея, купите лучше что-то посвежее, а понты ....., Вам виднее. если вы хотите потом лет через 50 продать с наваром как раритет, почему и нет ..........

аматор1 написал : У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км

Такси?

работаю на нём на фирму:) (ТО, бензин, масла, резина за ихние денюжки:p )

аматор1 написал : (ТО, бензин, масла, резина за ихние денюжки

И поэтому, от Авео Вы довольны. Удачи.

Orges написал : И поэтому, от Авео Вы довольны.

ИМХО: хороший автомобильчик за свои деньги

аматор1 написал : У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км, и всё живое родное, пока всем в нём доволен

Могу немного поспорить!Видел годовалую авео,проданную быстро быстро,лишь бы избавиться от этого деньгососа;)

Я хочу немного внести ясность!В своем вопросе я спрашивал,что лучше из этих трёх машин,на что можно более просто достать зап части,и на какую из них эти же з/ч дешевле!К рассмотрению ещё вношу тойоту кароллу годика так 90-93!Но основное предпочтение всё равно остаётся на машины указанные в теме!

Мое мнение, см. пост №11. 80000 км. отездил на Астре G 1999г.в. (внучка Кадета). Машина очень проста, надежна, ремонтнопригодна, да и запчасти (расходники) не дороже, чем на ТАЗ, только менять их надо в 3 раза реже. Смотри на состояние кузова, у старых Опелей, до 1998г. с этим проблема. На счет Тойоты (2000г.в.), сказать ни чего не могу, езжу пол года.... Просто езжу. Удачи.

2Orges я тоже так думаю,и есть положительный результат покупки такого авто знакомым!

ещё мнения есть?