Прицеп к мотокультиватору MTD-240T

alex_k написал : вот только что положиш в такой размер 940 х 810 см померил линейкой на обеденном столе.
практически столешница один в один.

Это последствия универсальности :-)

Vik2140 написал : Это последствия универсальности :-)

тогда возникает вопрос , какой вообще оптимальный размер кузова у прицепа для мотоблока.. ? Димов у вашей конструкции какой размер кузова планируется. ? .

Да вот это (примерно метр на метр) - оптимальный и есть... Не забывайте, что у мотоблока - всего то 5 л.с., никакая трансмиссия и вес (сцепление колес с дорогой). Поэтому если он 200-300 кг груза попрет - считайте уже за счастье.

:) А то уж размечтались... тракторные прицепы таскать... Мой прицеп "Тарпан-500" (кузов 1,5 х 2 метра) - это был уже сильный перебор и по размеру и по весу. Т.ч. эти 0,8 х 0,9 метра - самое ОНО. Иначе маленькая горочка станет непреодолимым препятствием...

КонстаТим написал : Да вот это (примерно метр на метр) - оптимальный и есть...

У меня 1200х1000. В основном такие же и у других прицепов. На мой взгляд, это и есть оптимальный размер.

КонстаТим написал : Не забывайте, что у мотоблока - всего то 5 л.с., никакая трансмиссия и вес (сцепление колес с дорогой). Поэтому если он 200-300 кг груза попрет - считайте уже за счастье.
...Иначе маленькая горочка станет непреодолимым препятствием...

Откуда такой писсемизм...
Прёт, и еще как прёт... Единственное, что с ним случается, так просто начинает буксовать при "старте". Лекарство от этого - два блина на штырь спереди :-) Проверено на "практике" (каждый год перевожу выкапанную картошку с поля. Гружу в прицеп 18-22 ящика с картошкой. В ящике по 20кг. Итого: 360-440кг.+ я сам - 80кг. По арифметике "Пупкина" с картинками = 440-520кг.). Уже где-то здесь говорил - "мощи" у мотоблока с 5ти сильным движком с избытком. У меня Нева МБ-1 с 91 года, 5 л/с, трансмиссия цепная.

Откуда такой писсемизм...

От опыта...
Сам юзал мотоблок с прицепом, пока не купил квадрацикл. Сейчас мотоблоком только культивирую-окучиваю. Я просто откровенную кулибинщину не уважаю - "два боина на нос, три блина на хвост... па-а-аехалиииии!". Я люблю "сел и поехал". И что вам мешает 2 рейса сделать, без геморроя с блинами?

У соседа есть трактор самодельный... Когда начинается время пахать, я сразу покупаю пива литров 5 и сажусь смотреть, как сосед пашет на своем тракторе. Трактор очень легкий, а сосед вешает на него плугов как на Кировец ( ну хочецца все и сразу!). Соответственно трактор начинает пробуксовывать... Мощи у него хватает, а у хозяина мозгов - нет, не хватает... Поэтому он сзывает всю свою семью (тещу, жену и зятя... Каждый кил по 100-120...). Для жены и тещи он приварил специальные поножки - они (жена и теща) на них становятся и утяжеляют перд и зад. А зять - впрягается в специальные лямки и помогает тракторы тянуть... Полунин просто отдыхает... Я даже хочу друзей пригласить на это душераздирающее зрелище... На видео заснять и Лысенкову отправить. Главный приз 100% мой...

Есть такие люди на свете, которые говорят - я усрусь, но перевезу все и сразу... Вместо того что бы съездить 2 раза легко и непринужденно.. Каздому свое, как говорится...

КонстаТим написал : Я просто откровенную кулибинщину не уважаю - "два боина на нос, три блина на хвост... па-а-аехалиииии!".

И где здесь "кулибинщина... http://www.motoblok.ru/weight_plan.htm

КонстаТим написал : Я люблю "сел и поехал". И что вам мешает 2 рейса сделать, без геморроя с блинами?

Причем тут "гемморой"... Сошник снял, прицеп прицепил, блины одел "сел и поехал". Сделал "дело" (1, 2, 3...-10 поездок) усё отмыл, блины снял, прицеп отцепил, сошник прицепил, в сарай поставил... и "гуляй смело" :-)

КонстаТим написал : У соседа есть трактор самодельный... Когда начинается время пахать, я сразу покупаю пива литров 5 и сажусь смотреть, как сосед пашет на своем тракторе. Трактор очень легкий, а сосед вешает на него плугов как на Кировец ( ну хочецца все и сразу!). Соответственно трактор начинает пробуксовывать... Мощи у него хватает, а у хозяина мозгов - нет, не хватает... Поэтому он сзывает всю свою семью (тещу, жену и зятя... Каждый кил по 100-120...). Для жены и тещи он приварил специальные поножки - они (жена и теща) на них становятся и утяжеляют перд и зад. А зять - впрягается в специальные лямки и помогает тракторы тянуть... Полунин просто отдыхает... Я даже хочу друзей пригласить на это душераздирающее зрелище... На видео заснять и Лысенкову отправить. Главный приз 100% мой...

Есть такие люди на свете, которые говорят - я усрусь, но перевезу все и сразу... Вместо того что бы съездить 2 раза легко и непринужденно.. Каздому свое, как говорится...

Это круто! А-ля фитнес по русски... :-)

Vik2140 написал : У меня 1200х1000. В основном такие же и у других прицепов. На мой взгляд, это и есть оптимальный размер. .

тогда возникает следующий вопрос
как переместить этот оптимальный размер марки ТПМ-350-1 к месту эксплуатации.

максимальная скорость 20 км . за машиной следовательно цеплять нельзя.
у кого какой опыт в решении задачки. ?

Vik2140 написал : Это круто! А-ля фитнес по русски... :-)

Вам смешно.... А у меня, когда я ПЕРВЫЙ раз это увидел - просто была натуральная истерика, жена еле откачала...
Ну представьте себе трактор самодельный, размер - ну как 2 мотоблока, вид конструкции - как у велосипеда "Паук", только с моторчиком ... На нем - 3 человека (как в цирке...). Впереди - мужик - колобок (170 рост, 120 вес..) с лямками... Когда ОНО начинает буксовать... Вся эта композиция начинает исполнять ритуальный танец "Море волнуется раз... Море волнуется два... Море волнуется три..." Тут колеса "схватывают"... Все переходят в состояние "морская фигура - замри!" (что б не сорвалось...) и едут... Причем все, как правило, слегка полупьяненькие, с шутками прибаутками, а колобок-бурлак периодически падает... Это просто писец... С нетерпением жду начала полевых работ...

И как я представлю несуразный по размерам мотоблоку прицеп, блины на "морде" - встает как живой этот трактор-"Паук" с этой ударной бригадой трактористов-передовиков.. Сразу пробивает ржачь... Все нимагу, ржу пацталом.......

alex_k написал : максимальная скорость 20 км . за машиной следовательно цеплять нельзя.
у кого какой опыт в решении задачки. ?

Естестно нельзя... Он не автомобильный прицеп...

Вариант... Есть прицеп - Орион-2
http://promtechs.oml.ru/product,53850

Я на днях еду на этот заводик и буду заказывать прицеп ЗАУЖЕННЫЙ (~ 1 метр)
Договорился - сказали - могут сделать в тот размер, который скажу. конструкция позволяет.
Я себе заказываю для своего квадроцикла. Но думаю - не проблема его и для мотоблока припахать (заказав размер платформы 1х1 метр). Причем прицеп сертифицирован как АВТОМОБИЛЬНЫЙ (т.е. имеет все необходимые документы) Поэтому сможете юзать его и как автомобильный. (перевозя на нем же этот мотоблок, например).

Хотите скооперироваться? Закажу и на вашу долю.

Уважаемый Димов. Очень симпатично получилось! Можно вопрос по материалам? Трубы квадратные и круглые (хребтина и на сцепке) - обычные или какие-то толстостенные? Что представляет собой вал (штырь) поворотного шарнира горизонтальной оси? Лом или полусоь или...? Та деталь, которая отвечает за поворот вокруг вертикальной оси (деталь голубого цвета) - в ее составе труба толстостенная? из чего эта деталь сделана? как я понимаю минимум из 5-6 деталей затем сваренных? Просто узел поворота останавливает от того чтобы сделать нечто подобное на НЕВУ (однако значительно меньших габаритов по длине..)

В магазине "Крот", что на Тушинской (огромный выдор мотоблоков, мотокультиваторов и зип к ним) видел 3-4 варианта прицепов. Размер кузовов у них в следующих пределах: длинна от1000 мм до 1200 мм , ширина от 900 мм до 1100 мм, высота от 400 мм до 600 мм. Кузов буду делать по максимому, с задним откидным бортом, так же возможно сделаю и маленький кузов.
.....А я таки люблю помастерить ... Стало быть уважаю Кулибиншину...Да и сайт наш называется "Город мастеровФЪ!!!"..... Штука то вся в том, что мой прицепчик разбирается полностью на мелкие детальки....Колеса 10 дюймовые, снимаются вместе с вилками, в которых крепятся колесные оси, штанга седла, таже при помощи 12 мм болтов и хомутов притягивается к квадратной трубе дышла. Предусамривается съемная площадка для ног и съемный узел тормозной педали. Все умещаемя в богажнике автомобиля влючая и сам МТД-240Т, а дышло 2300 мм будет пепревозиться на надкрыштых дугах авто, все по отдельности очень легкое. Поэтому то покупной прицеп брать не стал, как его от магазина до дачи тащить??? А от дачи в Москву до гаража??? Правда пока нет решения, как кузов перевозить, ну думаю тоже будет что, то разборно-сборное для перевозки на крыше авто вместе с дышлом. Сначало хотелось убедиться, что иду в правильном направлении и что МТД-240Т будет работать с прицепом нормально, без срыва зубчатки червячного редуктора от инерции прицепа. Сейчас, после моих воскресных испытаний прихожу к выводу, что все ОК. Буду продолжать дальше. Может быть есть у кого нибудь мысли по сборно-разборному кузову. Буду весьма признателен за коментарии по этому вопросу !!!!