Vik, вопрос не про шкворень, а про втулку (в которую вставляется шкворень) и тот стержень, к которму эта втулка приварена (шарнир на дышле прицепа) - материал того и другого и способ обварки - крепления втулки к стержню...
Vik2140 написал :
В данном случае это "не катит". Шкворень и втулка на конце дышла должны быть из прочной стали. Иначе разобъет :-(
В любом магазине по продаже садовой техники можно шкворень посмотреть и "пощупать" "в живую". Для этого надо просто подойти к мотоблоку "сзади" :-) и посмотреть сцепку. Там же думаю можно и прикупить... если надо
alex_k написал :
ну на вас не угодишь , то броня тонкая , то станковый пулемет не умещается.
Решпект!
Уж столько рассуждений по такой примитивной задаче - Королев наверное меньше рассуждал, когда ракеты делал...
Возьмите трубу толстостенную соответствующего диаметра - вот вам и втулка... Есть токарь знакомый - пусть вам выточит за пузырь втулку с толщиной 15-20 мм стенок - на всю жизнь хватит...
Не забудьте во втулку солидола-литола набить, когда стыковать с мотоблоком будете...
Old major написал :
Ну пожалуйста, ответтьте на мой вышезаданный вопрос по материалам особенно про сцепной узел!
Докладываю про сцепное устройство:
Сложная скоба см.фото с ответствиями под шкворень, та которая привинчена двумя мощьными болтами к МТД-240т и сам шкворень куплен в интернет-магазине с доставкой. Входит в "Комплект" там же железные колеса, окучник, сцепка.
Втулку подобрал случайно. Трубку на котрой держится велосипедное седло у простого отечественного дорожного велосипеда вставил в водопроводную дюймовую трубу (пошло плотно, без люфтов) ну и приварил, к стержню с усилителями, усилители - это душки к дверям для навесного амбарного замка, отверстния в душках расточены круглым напильником под наружный диаметр дюймовой трубы, надеты на втулку снизу и сверху а посередине стержень, ну и + касыночки из 3 мм стали тихонечко приварил электродиком трешечкой, правда сварщик я не очень важный, сварочник у меня недавно. Шкворень который был в наборе под названием "Комплект" также плотно без люфтов входит в такую втулку, ну и все работает.
Штырь, к которому приварена втулка имеет диаметр 23 мм., и входит в дюймовую трубу, которая по длинне приварена в голубой квадратной трубе через металлическую полосу (подбор делался для обеспечения горизовьальности дышла при сцеплении с МТД-240т). Дышло-квадратная стандартная труба сечением 60х30 (могу немножечько ошобиться, называю по памяти), такая же точно, как у магазинных птицепов к мотоблокам (присматривался к прицепам в магазине "Крот"). Вилки колес сварены из опиленных балгаркой угоков и кусков швеллера и на болтиках прикреплены к 50 мм уголкам, которые приваренным к дышлу в виде креста с двумя перекладинами.
а мне встретилась в сети донецкая тележка
Мотор Січ ТС-1 -Тележка одноосная самосвальная http://smz.donetsk.ua/TEL.htm
похоже, что это то что нужно.
у них выпускается еще один вариант.
но похоже в России не продают
может кто встречал ?
alex_k написал :
а мне встретилась в сети донецкая тележка
Мотор Січ ТС-1 -Тележка одноосная самосвальная http://smz.donetsk.ua/TEL.htm
похоже, что это то что нужно.
у них выпускается еще один вариант.
но похоже в России не продают
может кто встречал ?
У меня Тюменьская ТОП-350 - похожа на эту, только без дополнительных бортов и сиденье на всю ширину и под ним ящик.
alex_k написал :
ТОП-350 фото не нашел
но главное знать что искать
а дальше такое нароем, что вопросов будет больше чем ответов
http://www.gazts.ru/product.htm#9
У меня такая, как на этой фотографии - прицеплена спереди. Даже цвет такой же (голубой). Единственное отличие (правда плохо видно) - у меня сиденье во всю ширину. А самоходные - это круто!!! :-)
В нашей деревне у одного крестьянина есть такая тележка самобеглая.
Я, правда не видел, что бы он с ее помощью что то обрабатывал. Просто что то иногда возит.
Да вобщем то это и очевидно - сложновато с ее помощью культивировать да окучивать...
Имхо, мотоблок + прицеп = в 100 раз универсальнее симбиоз, нежели это "почтиАРГО".