18.02.2015 в 09:02:18
ТЭИ, все верно написал про 1182, но западные микросхемы всегда в достатке, немного подорожали только и всего
Переделка зарядных устройств и не только
18.02.2015 в 17:33:04
Smulev, приношу вам свои извинения,мне удалось запустить и плавный пуск и тормоз(ошибся первый раз при подключении),ну и вы то -же сначала ошибались. в общем в споре рождается истина! МИР?!!:)
19.02.2015 в 09:02:17
Anat78 написал : немного подорожали только и всего
Ну не знаю не знаю пример шим-ка 3825 техас до того как 170 руб теперь 1036руб. не трудно посчитать на сколько процентов. теперь пусть каждый подсчитает для себя на сколько процентов в связи с кризисом увеличилась(уменьшилась) его зарплата и сделает вывод нужны ли нам такие политики.
19.02.2015 в 09:32:32
ТЭИ написал : знаю пример шим-ка 3825 техас до того как 170 руб теперь
Переделка зарядных устройств и не только
19.02.2015 в 09:44:58
ТЭИ написал : и сделает вывод нужны ли нам такие политики
Ну сделал, и даже голосовал против... и ШТО?
19.02.2015 в 11:54:30
Не с чипом дела не имею барыги пусть без денег сидят я с китая щас тащу напр вчера пришли SG 3525 по 26 руб шт. не китайского пр-ва ON (моторола) не сепар конечно , уже проверял в тест схеме - все пустились пробовал цифровым осциллом!
19.02.2015 в 11:58:40
Да плавняк хорошо получился не м\сх что то вроде 7073 либо наоборот забыл вскрою посмотрю отпишусь!
19.01.2016 в 12:00:40
Добрый день уважаемые, приобрёл недавно, недорогую кЕтайскую торцовку марки Dexter и вроде бы всё неплохо , но жутко не хватает плавного пуска , почитав данную тему немного запутался и вот собственно хотел спросить: -какое устройство п.п. продающееся на рынке подойдёт для двигателя 2400Вт ? -как я понял у.п.п. aol DS12A/DS20A/DS22A есть 2х и 3х проводные, проще конечно с 2х проводным , но наверняка оно чем то хуже с точки зрения эксплуатации ?
28.01.2016 в 07:43:35
ТЭИ, Да вы просто монстр!))
28.01.2016 в 09:09:06
GreK_77_RUS написал: но наверняка оно чем то хуже с точки зрения эксплуатации ?
двух проводное хуже только тем что выдает меньшее напряжение после плавного пуска (около 97процентов), трехпроводное полное напряжение
Переделка зарядных устройств и не только
28.01.2016 в 10:12:19
Anat78 написал: двух проводное хуже только тем что выдает меньшее напряжение после плавного пуска (около 97процентов)
Придется все таки использовать 2 проводное с удлинителем. При старте макита на 1800 без ПП выбивает предохранитель на 6А, бошик фелисатти с ПП такой же мощности работает нормально на той же линии 3 процента потери думаю не замечу.
28.01.2016 в 11:25:53
Belk написал: а той же линии 3 процента потери думаю не замечу.
нет конечно, 0,97*0,97=0,94 мощность двигателя он номинальной (1700 ватт от 1800 ватного двигателя останется)
Переделка зарядных устройств и не только
28.01.2016 в 20:03:27
Anat78 написал:
Belk написал: а той же линии 3 процента потери думаю не замечу.
нет конечно, 0,97*0,97=0,94 мощность двигателя он номинальной (1700 ватт от 1800 ватного двигателя останется)
А остальные 100Вт на нагрев ? Тогда радиатор нужен , а то есть риск перегрева при продолжительной работе... И всётаки я не пойму как 2х-проводное УПП будет работать если его подключить в удлинитель , получается на нём постоянно будет присутствовать напряжение, а большинство УПП работает именно в момент подачи напряжения, так например на 2х-проводном УПП типа DS20A изображена схема включения после кнопки
28.01.2016 в 21:13:23
GreK_77_RUS написал: И всётаки я не пойму как 2х-проводное УПП будет работать если его подключить в удлинитель , получается на нём постоянно будет присутствовать напряжение, а большинство УПП работает именно в момент подачи напряжения, так например на 2х-проводном УПП типа DS20A изображена схема включения после кнопки
Надо подключать именно после кнопки. Забудьте про удлинитель. Об этом не раз уже на форуме говорилось.
28.01.2016 в 22:38:59
Не. Надо еще одну кнопку. В удлинитель, до плавного пуска. ☺
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу