Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#883930

abс написал :
Безработный и

Как же так, безработный, а машину за 200тыс. покупаете. В нашей стране безработные на Кайенах катаются. То и дело сообщения: "У безработного угнали Кайен...", " У безработного угнали Бентли...", "Из котеджа безработного вынесли ох@$%ть какую сумму..." Может речь идет о 200тыс. нерублей

abс написал :
А мне загранпаспорт не дают

Ну тогда ищете здесь

БАЙ написал :
Как же так, безработный, а машину за 200тыс. покупаете. В нашей стране безработные на Кайенах катаются.

Ну, это настоящие безработные, а я неофициально работаю

Янн написал :
Иномарки :- Лучше

Продолжу, с Вашего позволения, описание опыта эксплуатации своих автомобилей. После трех ВАЗов, (см. выше) в 2004г. Преобрел VW Golf III 1997 г.в. ~ 7000 USD, двигатель 2.0л, базовая комплектация (сборка Мексика), пробег 140000 км. (?). Проездел на нем всего пол года, так как хорошие машины угоняют .
За это время была одна поломка, когда в какой-то деревне пришлось залить "бензин" после которого "накрылся" катализатор. Проблема была решена установкой "пламегасителя"-200USD. В остальном отличная машина, не доставившая ни каких хлопот.
В 1995 году купил Opel Astra G 1999г.в. 11000USD, пробег 120000км. дв -1.6л, АКПП, кон-р, люк, 4 подушки и много других приятных вещей (необходимые вложения после покупки- 20000 руб. фильтры, жидкости, ГРМ, и т.д.). Эксплуатировал больше трех лет, кроме планового обслуживания, каждый год менял стойки стабилизатора с фтулками (~2500 с работой), один раз поменял рулевые тяги с наконечниками (на 140000-ой тысячи), кстати, при замене выяснилось, что стояли не тронутые с завода, + сход развал. Машина отказалась ехать один раз, когда засорился датчик холостого хода (не держала обороты ХХ, а на автомате это не допустимо), цена вопроса 50USD. На 180000 тысячи перестал работать конд-р, сломался компрессор (новый 45000 руб, б/у 8000 руб.). К 200000 км. пробега кузов машины выглядел как новый. Продал ее весной за те же 11000USD, что и покупал.
P.S. Я сознательно не стал говорить о тахих вещах как комфорт, безопасность, удовольствие от езды и т.д.
Удачи.

Laprikon85 написал :
так правильно!основная масса аварий не из за того что машина хорошая или плохая,а из за человеческого фактора!

Правильно.
Вот у нас недавно парень стоял спокойно на перекрёстке, никого не трогал.
А урод на 9-ке на красный летел. Ударил в джип и отлетел в Крайслер парня так, что Крайслер скорую, стоящую рядом протаранил..
У Хруслика полморды нет, восстанавливать не будет, сам цел, девятка в дым, девяточник в больнице.
А был бы парень на Матизе - был бы труп.

Янн написал :
Янн :- Вернёмся к началу темы. Есть 400 000 р . Что посоветуем купить. Пришли к выводу:- китайцы пока неизвестность ,русские машины хоть и дёшевы, проигравают в конфорте и надёжности.
Иномарки :- Лучше ,но минус 1 -Дорогие ;2 Дорогие зап части ,Большие очереди на сервис, ( на мой вопрос про очереди на кузовной ремонт форда, - ТРИ месяца ждать надо) . И всеже чего купить ? Б/у 5 лет или новую ,но не такую крутую ?

Можно еще исходить не из тенденциозно подобранных критериев (для ВАЗов обсуждаются плюсы, для иномарок- минусы)
Можно поверить на слово, можно поспрашивать тех людей, кто имеет в глазах авторитет. И уж некий частный случай ожидания жестянки для Форда выдавать за общую тенденцию неправильно. К тому же жестянку ремонтируют в любой подворотне и костоправу, по большому счету, все равно, как называется автомобиль.

Двухлетний "жигуль" любой модели проиграет в удобстве, опциях, затратах сил и средств на ремонт десятилетней "Тойоте". А стоить будут одинаково.
Утверждают обратное либо не зная, о чем речь, либо сильно врут.
Пятилетний срок- вообще не возраст для япономарки. Конец обкатки .

Напишу еще одно слово- "кондиционер".
Машина без кондиционера - это бесчеловечно.

Я уж не говорю про коробку-автомат и усилитель руля. Тому, кто ищет машину для жены, прежде всего надо думать об этих опциях. Ну и о пассивной безопасности, правильно здесь пишут.
Машинку типа Оки-Матиза-Кольта-Витца-Платца КамАЗ переезжает не задумываясь.

Burrdozel написал :
Двухлетний "жигуль" любой модели проиграет в удобстве, опциях, затратах сил и средств на ремонт десятилетней "Тойоте".

Про средства неправда, ремонт на нестарых жигулях как правило копеечный, по мелочам.

Burrdozel написал :
Напишу еще одно слово- "кондиционер".
Машина без кондиционера - это бесчеловечно.

Он нужен то бывает пару недель в год, да ещё и не каждый год, можно и пережить.

Burrdozel написал :
Я уж не говорю про коробку-автомат и усилитель руля.

Это вообще излишества, к тому же, требующие дополнительного обслуживания. Моей жене, после многолетней езды на Газели, любая легковушка как будто, "с гидроусилителем", кажеться

Burrdozel написал :
Ну и о пассивной безопасности, правильно здесь пишут.
Машинку типа Оки-Матиза-Кольта-Витца-Платца КамАЗ переезжает не задумываясь.

А БелАЗ, не задумываясь, переезжает все остальные машины

abс написал :
Это вообще излишества, к тому же, требующие дополнительного обслуживания.

Судя по моему опыту, ни чего дополнительного, по сравнению с КПП ВАЗа, они не требуют.
А по поводу излишеств- Вы пару дней поездейте по городу на авто с АКПП, думаю мнение изменется.
Удачи.

abс написал :
Про средства неправда, ремонт на нестарых жигулях как правило копеечный, по мелочам.

Посчитайте количество мелочей 50-60тыс. пробега.

abс написал :
Он нужен то бывает пару недель в год, да ещё и не каждый год, можно и пережить.

Не согласен. На сколько градусов летом температура в машине выше чем забортом? Ездить с открытыми окнами и дышать выхлопом Камазов вкусно? Кондей подсушивает воздух, окна во время дождя не потеют. И вообще зачем отказывать себе в комфорте?

abс написал :
Это вообще излишества, к тому же, требующие дополнительного обслуживания. Моей жене, после многолетней езды на Газели, любая легковушка как будто, "с гидроусилителем", кажеться

Дополнительное обслуживание заключается в смене масла раз 40 тыс., а не в 60 (+- по рекомендациям разных производителей) и отсутствии необходимости менять сцепление. Зато в городе какой кайф! Попробуйте вам понравится. Когда сел на автомат первые полчаса не мог справиться с рефлексами, пытался переключить коробку (выбивал в нетраль, лечилось рулением в две руки) и упорно искал падаль сцепления (находил тормоз, лечилось сгибанием левой ноги). Сейчас очень доволен. Иногда сажусь на мою-папину Карину на ручке, по трассе без разницы, по городу замечаю, что устаю от московским пробкок на ручке больше. Папа (40 лет на грузовиках) попробовал, обзавидовался. Гидроусилитель тоже существенно облегчает жизнь. Зачем отвергать блага цивилизации? С таким же успехом можно дома отказаться от электричества и пользоваться керосиновой лампой.

Регистрация: 01.06.2008 Пушкино Сообщений: 3043

Янн : - Ездил делать Т.О . на "Додж". Замена передних колодок 5 100 (На улице сталеваров) Это копейки?

Burrdozel написал :
Напишу еще одно слово- "кондиционер".
Машина без кондиционера - это бесчеловечно

Друг купил приору за 320 000 . кондиционер ; А.Б.С.; две подушки :электро усилитель руля ; электропривод зеркал и стёкл ;электроподогрев сидений;музыка ;сигнализация;центральный замок ,вобщем всё что надо .Двигатель 97 Л/С + дешовые зап части и сервис в любой точки нашей страны (За 200 баксов весь передок перетрихнут)

Янн написал :
Янн : - Ездил делать Т.О . на "Додж". Замена передних колодок 5 100 (На улице сталеваров) Это копейки?

Я не знаю что это за Додж, но передние колодки на мой Додж Интрепид стоят 1000 рублей. Замена в любом сервисе 500 - 600 рублей. Только я обычно сам меняю, полчаса делов, дольше ехать всервис.

Янн написал :
на "Додж". Замена передних колодок 5 100 (На улице сталеваров) Это копейки?

У меня на Лексус РХ 300 колодки передние (Ferodo с заменой)- 2000р. И я уверен, что забуду о них на 2 года.
Удачи.

Регистрация: 01.06.2008 Пушкино Сообщений: 3043

Янн:-Додж калибр ,не верите на слово звоните 799-90-90.

БАЙ написал :
Посчитайте количество мелочей 50-60тыс. пробега.

Лично мне везло, на ВАЗ 2112, к 60 тысячам НИ ОДНОЙ! мелочи.

Orges написал :
Судя по моему опыту, ни чего дополнительного, по сравнению с КПП ВАЗа, они не требуют.

У товарища, на Хонде ЦРВ, накрылась коробка-автомат, говорит, что 50 тысяч за ремонт отдал. Да за 50 тысяч на ВАЗе, я и коробку и движок поменяю

Orges написал :
А по поводу излишеств- Вы пару дней поездейте по городу на авто с АКПП, думаю мнение изменется.

БАЙ написал :
Не согласен. На сколько градусов летом температура в машине выше чем забортом? Ездить с открытыми окнами и дышать выхлопом Камазов вкусно? Кондей подсушивает воздух, окна во время дождя не потеют. И вообще зачем отказывать себе в комфорте?

БАЙ написал :
Гидроусилитель тоже существенно облегчает жизнь.

Каюсь, не ездил ни с тем, ни с другим, ни с третьим, даже в машинах таких не сидел

Наиболее оптимальный вариант VW T4, везет тонну. 2.5 метра.8 человек. расход 6-7 литров соляры.

Янн написал :
Додж калибр ,не верите на слово звоните 799-90-90.

Да верю, верю. Только самые дорогие (Мопар) колодки стоят 2600, но это грабёж. Как и 2500 за работу.
Колодки туда идут от японок (мицу) и стоят от 1000 (Райбестос) до 1500 (Митсу).
Кстати, Мопар сам ничего не делает, поэтому в коробке Мопар скорее всего лежали те же Мицубиши.
Так что продолжайте ездить в такие замечательные сервисы!

Регистрация: 01.06.2008 Пушкино Сообщений: 3043

Янн :- Я вообще на сервес не поехалбы ,но с гарантии слетишь Т.О делать надо. А с колодками разберёмся .Спасибо за иформацию.

Регистрация: 01.06.2008 Пушкино Сообщений: 3043

Янн: А вот вам прейскурант на Т.О Опель зафира
Т.О -1 (15 т.км) - 4060,00
Мойка кузова (безконтактная)- 250,53
Программирование БК -1450,53
Фильтр масляный -458,00
Кольцо уплотнительное-33,00
Масло моторное 4,5л-1871,00
Очиститель тормозов-204,00
Смазка многоцелевая- 370,00
Примерно= 8600. "Автомир "на ярославке. Точно что сделали, не знаю и вообще делали чего нибуть?Всё за закрытами дверями ,приходится верить на слово мастеру.

Т.О. Опель Астра (то же самое, что и Зафира)
Фильтр масляный-90 р.
Фильтр воздушный-400 р.
Фильтр топливный-450Р.
Фильтр салоный-450р.
Цены на начало года.
Дороговизна обслуживания иномарок (б/у), если они изначально в хорошем состоянии- МИФ.
P.S. Янн, приведеные Вами расценки, скорее всего, относятся к гарантийным машинам. А гарантия в РФ- это развод.
Удачи.

Правильно.
Вот у нас недавно парень стоял спокойно на перекрёстке, никого не трогал.
А урод на 9-ке на красный летел. Ударил в джип и отлетел в Крайслер парня так, что Крайслер скорую, стоящую рядом протаранил..
У Хруслика полморды нет, восстанавливать не будет, сам цел, девятка в дым, девяточник в больнице.
А был бы парень на Матизе - был бы труп.

Только вот не надо ничем не подкрепленных предположений. про Оку согласился бы, а про Матиз:
Тама прям с картинками и Матиза и девятки.

Он нужен то бывает пару недель в год, да ещё и не каждый год, можно и пережить.

Забавно смотреть на мокрых насквозь водителей, стоящих который час пробке и вдыхающих через открытые окна аромат какой-нибудь перделки. Или на скорости по сотню тоже неплохо. В и без того не тихой машине из-за открытых окошек становится еще шумнее. Круто! Действительно кондей нафик не нужен. А уж про климат даже боюсь заикнуться.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28257

multig написал :
Забавно смотреть на мокрых насквозь водителей, стоящих который час пробке и вдыхающих через открытые окна аромат какой-нибудь перделки.

Я - за кондиционер. Обеими руками. А лучше за климат-контроль
Когда не было кондея - спасался открытыми окнами и вентилятором на присоске.

Но при кондиционере точно так же забортный воздух попадает в салон, причем чем лучше машина - тем ощутимее становится ухудшение состояния в случае перекрывания заслонки и перделка рядом в пробке - точно такая же немалая проблема. Особо сильно воняют Волги и Камазы...

Про снижение уровня шума в салоне - да, это здорово.

Но при кондиционере точно так же забортный воздух попадает в салон, причем чем лучше машина - тем ощутимее становится ухудшение состояния в случае перекрывания заслонки и перделка рядом в пробке - точно такая же немалая проблема. Особо сильно воняют Волги и Камазы...

Ставлю внутреннюю рециркуляцию. Только обратно поставить забываю иногда. В дождь или зимой вспоминаю, когда окна потеть начинают.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28257

multig написал :
Ставлю внутреннюю рециркуляцию.

Ну про что я и говорю - все время держать закрытой заслонку притока воздуха - голова начинает болеть от уменьшения количества кислорода в салоне, нажать кнопку в тот момент, когда почувствовал вонь уже невесено - запах-то остается.

multig написал :
В дождь или зимой вспоминаю, когда окна потеть начинают.

А вот это непонятно, потому что именно при внутренней циркуляции самое эффективное осушение воздуха происходит.

Orges написал :
Янн, приведеные Вами расценки, скорее всего, относятся к гарантийным машинам. А гарантия в РФ- это развод.
Удачи.

Не скорее всего, а точно дилерский ценник.

Купил себе Алмеру хэтчбэк, аглицкой сборки.
Прелесть, а не машина. Но имхо, дорожный просвет маловат даже для легкого бездорожья. Плюс балааальшой минус - это крепление выхлопной трубы. А так - вместительный багажник, плюс раскладные задние сиденья.Малый расход бензина, при том что автомат(1.8л). В общем семья довольна(с).

Регистрация: 01.06.2008 Пушкино Сообщений: 3043

Янн :- Покупая новую машину люди будут стараться сохранить гарантию и для этого необходимо обслуживаться на фирменных С.Т.О. Для них и скинул информацию . Это 1-Т.О ,самое дешовое .Просто осмотр и замена масла с фильтром. Дальше -больше.
Вопрос :- Б/У иномарку заказывать из за границы или купить сдесь ?

Покупать лучше привозную, но только не на заказ-привезут первую попавшуюся и самую дешевую. За границей мошеников не меньше, чем у нас. Лучше искать здесь из свежепригнаных, но обязательно с тщательной проверкой и диагностикой. Особено кузова и двигателя. От машин из Литвы лучше сразу отказаться-95% это "конструктор".
Удачи.

Ёшкин Кот написал :
Купил себе Алмеру хэтчбэк, аглицкой сборки.
Прелесть, а не машина. Но имхо, дорожный просвет маловат даже для легкого бездорожья. Плюс балааальшой минус - это крепление выхлопной трубы. А так - вместительный багажник

С прелестью согласен с вместительным багажником нет. У меня другое представление о вместительности. Вот Карине Е (лифтбек) был вместительный багажник, в Пассате (универсал) тоже вместительный, в Санта Фе сейчас вместительный. Галант (седан) напрягал маленьким багажником.

Янн написал :
Вопрос :- Б/У иномарку заказывать из за границы или купить сдесь ?

Смотря какой бюджет.

Orges написал :
Покупать лучше привозную,

Конечно лучше, если машина еще не попробовала у нас ГСМ и сервис.

Orges написал :
только не на заказ-привезут первую попавшуюся и самую дешевую

Тут не согласен. На какого перегонщика попадешь.

Orges написал :
От машин из Литвы лучше сразу отказаться-95% это "конструктор".

Как раз 95% европейских машин к нам и едут из Литвы. За 100$ в ПТС на таможне страна происхождения меняется без проблем. Сравните стоимоть свежепригнанной машины в Москве и цену в Германии+таможня+расходы на перегон+навар продавца. Получится, что либо перегонщики бесплатно работают, либо Литва. Уже проверено, если самому гнать из Германии машина получается дороже чем в Москве купить. Так что, как вы правильно сказали, смотреть, смотреть и еще раз смотреть, включая номера агрегатов (экспертиза дело хлопотное, по крайней мере в МО). Когда насмотрелись еще и на диагностику. Отсутствие Литвы в ПТС - это только при последующей продаже может роль сыграть, если особо мнительный покупатель туда посмотрит до постановки машины на учет.

БАЙ написал :
Как раз 95% европейских машин к нам и едут из Литвы.

Все мои шли через Выборг. Штамп таможни потделать очень сложно. Турьма однако

БАЙ написал :
Тут не согласен. На какого перегонщика попадешь.

Все они люди и при возможности не упустят шанс заработать. Свои интересы они, как правило, ставят выше интересов заказчика.
А хорошая машина дешево стоить не может, начишенный до блеска Мерс из Литвы за 10000USD, через год будет сыпаться не хуже чем ТАЗ.
Удачи.

Orges написал :
Все мои шли через Выборг. Штамп таможни потделать очень сложно. Турьма однако

Штамп на каком документе? При покупке уже пригнанного авто, вам кроме ПТС могут ничего не показать, скорее всего так и будет. В лучшем случае покажут копию немецких документов, где владелец ровесник кайзера Вильгельма. В ПТС нет данных о том, где машина границу пересекала. В ПТС есть графа "страна вывоза". ПТС выдает таможня. Она же родимая вам и страну поправит, подумаешь техническая ошибка, за растаможку же уплачено. "Честные" перегонщики, когда машину под заказ гонят, спрашиваю, какую страну сделать. Может вы про то, что в ПТС у вас отметка о выдаче Выборгской таможней? Так можете из Литвы до Владика своим ходом доехать и таможить машину во Владике. Будет в ПТС отметка таможни Владивостока.