21.03.2021 в 14:19:18
Alexandr063, привет! Гильза там, однозначно. Эти моторы начали выпускаться в те далекие времена, когда слово "амальгама" считалось чуть-ли не матерным, а произнося его можно было схлопотать нехилые неприятности за низкопоклонство перед буржуазным Западом...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
21.03.2021 в 14:38:15
Саныч53, Здорово, диверсант...Пугаешь тут нас....Сергей, вот точно помню, что сошкрябывал люминь со стенок цилиндра...А потом пришлось новый покупать, а это полмотора считай...Может просто поршень по гильзе размазало, а я за амальгаму принял?...ХЗ...Если сосед в металл не сдал, гляну, самому интересно...Движок то разобранным был..
21.03.2021 в 22:40:25
Амальгама - сплавы ртути... Никасил - никель и карбид кремния. Не знаю я СССРовских двигателей с никасилом. Это сейчас считается, что если есть гильза - хороший, профессиональный двигатель, с большим ресурсом. А у нас кроме чугунных гильз ничего не было, вынуждены были делать двигатели серии "PRO", поскольку ничего больше не умели. ( или знали, что это вершина двигателестроения :) ) По поводу бензина 92 - не согласен. С чего бы?
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
22.03.2021 в 09:24:04
galkin24, Не читайте на ночь Википедий... Амальгама - крутая зубная пломба из глубокого детства.. На вид, один в один с размазанным по цилиндру алюминием...Вы не видели либо того, либо другого.
это пломба
это нанос алюминия на зеркало цилиндра
а это "больное" зеркало цилиндра с напылением никасилом
22.03.2021 в 10:15:08
Про пломбу: амальгама есть амальгама, от того, что это пломба, и от того, что она во рту - не значит, что ртути там нет. Нанос алюминия на гильзе - "бугорок" поверх чугуна, отслоение никасила - "ямка" 0,1-0,2 мм. Как их перепутать? Поводи пальчиком, или вставь к цилиндр колечко.
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
22.03.2021 в 11:02:24
galkin24, Про амальгаму...Может я и не прав, но в наше время была такая забава, пальцами натереть ртутью 2коп. монету и в столовой на неё купить школьное пирожное за 8коп....3коп.вообще канало за 20, но мы не борзели, т.к. амальгама через день испарялась и десюнчик вновь становился двушкой...Все эти фокусы были только внутри школы, т.к. при "палеве" грозил только разбор с родителями, а за "бортом" могли и на учёт в милиции поставить.. С тех пор всё, что натёрто поверх металла, само собой стало зваться "амальгамой" ..Про 92-й бензин, почему думаю, что из за него...Первый Луч мы с тестем покупали в 92г. вскладчину...У МБ была своя канистра, в которую закупали 76, а когда его не стало, 80-й бензин...Луч работал верой и правдой , пока до него не добрались "тестевы внуки" и вместо того, чтобы смотаться за 80-тым, спустили с машины и залили 92-й..И на этом всё.. Нет...Не всё.. Ещё был у меня свой 250-й кроссач ,который жрал 20 л\час дорогущего 93-го ...Мощи для покатушек по полям было за глаза и я его разжал кольцом-прокладкой до 76-го... И вот как то занесло меня на нём за 100км к родственникам.. Туда то по полям, а вот оттуда рванул по асфальту, ручку газа до упора.. Притом там 76-го не нашёл и заправил его 93-им..И ВСЁ...Размазал поршень.. А из ключей с собой только пассатижи, отвёртка и молоток...Разобрал...Песком с обочины на носке убрал "амальгаму" и с толкача под горку завёл. ЦПГ потом конечно на помойку, но доехал на моте до дому сам ...С тех пор с заменой бензинов больше не экспериментирую.
22.03.2021 в 21:14:22
Вот такое...Школьное...
23.03.2021 в 08:32:45
Саныч53, Даже и не спорь...В школу надо было ходить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
