Andrej Eirig написал :
а оно того требует, ЗХ на повышенной
но вы же не только ОКУ эксплуатируете
Иногда в основном осенью фрезерую на ней участок и в основном как ездовая собака с телегой но это только на второй передаче. Копаю картошку и иногда пашу на первой передаче (но это максимум 5% от времени использования мотоблока.
Конечно эксплуатирую еще крота (весеннее фрезерование и окучивание картофеля на фрезах).
Но ЗХ на Оке очень часто пользуюсь и ремень держит хорошо. А при езде и фрезеровании каждый раз переключаться на пониженную передачу думаю вряд ли кто будет да и очень не удобно это.
viktor48 написал :
Но ЗХ на Оке очень часто пользуюсь и ремень держит хорошо. А при езде и фрезеровании каждый раз переключаться на пониженную передачу думаю вряд ли кто будет да и очень не удобно это.
возможно вам с ремнем повезло
движение вперед и не оспариваю, но ЗХ со скоростью около 9км/час многовато будет особенно для плоской части ремня
Andrej Eirig написал :
но ЗХ со скоростью около 9км/час многовато будет особенно для плоской части ремня
А Вы с такой скоростью максимальной разве ездите? Ну проскальзывает вначале при трогании да еще с хорошо груженой телегой но это не критично. Тем более что задним ходом приходится как правило проехать не больше 50 метров и не часто. По шкиву двигателя он тоже постоянно трется при работе
А ремень самый обычный.
Николавич написал :
На долговечность эксплуатации ремня ЗХ очень сильно влияет зазор между шкивом и защитным кожухом.
P.S. тоже использую ЗХ на 2 передаче . Ремень ЗХ не менял лет 10,в отличии от ремня переднего хода- того хватает на один- два сезона.
Алексей 23 написал : Leo-sun, пожалуйста отсканируй 1. Руководство по эксплуатации "Мотоблок МБ5040 Луч" 1993г.
Выполнил, пользуйтесь. Если какая либо страница получилась плохо, то сообщите переделаю. Листы формата А3 пришлось сгибать пополам. Правда есть такое сообщение системы: "Файлы будут храниться до 7 сентября 2012 года, каждое скачивание файлов продлевает их срок хранения еще на 30 дней".
buza45 написал :
Перебрал мотоблок ,завёл всё работает,но когда убавляешь газ-стреляет в глушитель.Что может быть?
Привет! Извините что с опозданием Но лучше поздно, чем никогда... Следует помнить, что скорость горения смеси зависит от ее состава: медленнее всего горит бедная смесь: горит до тех пор пока не откроется впускной клапан , при этом поджигается свежая смесь в впускном тракте(чихает в карбюратор), чуть шустрее богатая: горит до момента открытия выпускного клапана и догорает в выхлопной системе(стреляет в глушитель) - это как раз ваш случай, ну и все хорошо, когда смесь правильная, к этому надо стремиться достигается правильной регулировкой холостого хода. Удачи.
Что горит смесь бедная медленно я помню, но дальше я рассуждал неправильно я перевел на аналогию своей семерки,там эл. клапан х.х.,соответственно думал что при х.х. обедненная смесь.
При качении мотоблока назад на нейтрали слышно как стучит цепь по корпусу редуктора, при включении задней первой передачи редуктор клинит. Вперёд едет нормально. Разбирать редуктор пока не хочу, использую мотоблок со снегоочистителем. На днях поеду в город.
Может у кого ни будь уже была такая неисправность? Какая цепь скорее всего растянулась?
На МБ установлен самый примитивный карбюратор, без всяких наворотов(почему он и работает надежно) Алгоритм действия простой: чихает в карбюратор- выворачиваем(обогащаем смесь) винт малого газа (только без фанатизма). Стреляет в глушитель заворачиваем(обедняем смесь) винт малого газа (тоже аккуратно). Если чихает или стреляет под нагрузкой, то те же манипуляции производим с винтом главного газа (находится снизу).
Перед тем как начать регулировать, надо добиться чтобы мотор работал хоть как-нибудь. Для этого достаточно оба винта завернуть до упора и отвернуть на 1,25 оборота каждый. при этом надо помнить что в вашем распоряжении останется всего четверть оборота( для увеличения подачи топлива) Перед тем как начать крутить винты, дайте мотору поработать на холостом ходу 5- 10 минут. Удачи.
Здравствуйте,ребята.Рад всех видеть.Прошу прощения за долгое отсутствие)).
Я сейчас увлёкся мотоциклами Чезет 350/472.6, Ява350/360 и Паннония.Сейчас на стадии восстановления 4 мотоцикла.
Как у Вас дела??
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.