Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 909
#3574536

И ВАМ здравия желаю, классное увлечение,,, Чешские мотоциклы всегда были на уровне,,, я служил в Чехословакии... Дела у нас?? Да гребемся потихоньку со снегом...

Привет! Все путем. У нас зима, чистим снег. Сломал 2 лопаты и порвал на МБ 2 ремня. Вот сейчас мотоблок починю и опять буду снег кидать, лопата пока в запасе есть Тяжело каскаду против грейдера

Молодцы,то ли ещё будет!!

Друзья, наверняка есть уже фото или чертёж коленвала на мотоблок НЕВА. нужна метка на коленвале, купил, а метки нет. чиркните пожалуйста ссылку, где посмотреть...
спасибо!

Эдик71 написал :
Друзья, наверняка есть уже фото или чертёж коленвала на мотоблок НЕВА. нужна метка на коленвале, купил, а метки нет. чиркните пожалуйста ссылку, где посмотреть...
спасибо!

Установка меток коленвала и распредвала.
Для правильного газораспределения при ремонте, после сборки коленвала с шатуном и установки толкателей, разверните коленвал большим шпоночным пазом примерно на 10 часов. В этом положении метка на зубе коленвала будет находиться на 3 часа или см. 13 зуб при положении коленвала в ВМТ считать от верхней впадины по часовой стрелке. Метка выполнена электрографом в виде черты на торце зуба к/вала. Найдите метку на распредвале в виде заходной лунки от сверла между зубьями.

Николавич написал :
Установка меток коленвала и распредвала.
Для правильного газораспределения при ремонте, после сборки коленвала с шатуном и установки толкателей, разверните коленвал большим шпоночным пазом примерно на 10 часов. В этом положении метка на зубе коленвала будет находиться на 3 часа или см. 13 зуб при положении коленвала в ВМТ считать от верхней впадины по часовой стрелке. Метка выполнена электрографом в виде черты на торце зуба к/вала. Найдите метку на распредвале в виде заходной лунки от сверла между зубьями.

спасибо друг!

Эдик71 написал :
спасибо друг!

Не за что . Долго Вы коленвал приобретали. Удачи в ремонте.

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 909

Николавич написал :
Установка меток коленвала и распредвала.

А фоточка то моя, не зря видать рисовал...

LeonidS, да это Ваше фото еще послужит делу ремонта двигателей ДМ 1

Николавич написал :
Не за что . Долго Вы коленвал приобретали. Удачи в ремонте.

да вроде зимой не актуально было, теперь надо готовиться к сезону. 2500 руб в нашем местном магазине. спасибо за пожелания!

друзья! а вот масло какое лучше заливать в картер? чтоб не обламалась лопатка... сейчас старыми обозначениями МГ не обзывают масла... по API теперь CD/SF или что то рядом...
да и свечу 11-ю реально найти? или можно любую импортную с калийным числом около 11-ти?

Эдик71 написал :
а вот масло какое лучше заливать в картер?

Эдик71 написал :
друзья! а вот масло какое лучше заливать в картер? чтоб не обламалась лопатка... сейчас старыми обозначениями МГ не обзывают масла... по API теперь CD/SF или что то рядом...
да и свечу 11-ю реально найти? или можно любую импортную с калийным числом около 11-ти?

Чтобы не "обломалась" масло в картере должно быть в нужном количестве. Подойдет любое масло для карбюраторных двигателей. Минералку или полусинтетику, можно и синтетику залить , хуже не будет , но зачем деньги зря тратить? Свечи А11 всегда в продаже были, неужто исчезли? На безрыбье можно и импортную вкрутить, только зазор по инструкции должен быть выставлен, работать будет. Свечи еще длиной резьбы отличаются, за этим тоже надо следить, при замене. Удачи!

спасибо друзья! а ведь я слепой пень! у мен ж мануал с вашей подачи распечатан... увидел М6 и чтоб дальше почитать...

свечу 11-ю купил, действительно не проблема
пытался сегодня завести не устанавливая на шасси... на полу
схватывает, "пукает" на малых оборотах сеунды 2-5 не набирая обороты - глохнет.
кронштейн крепления тросика оборотов на максимуме
может холодно?
в гараже градусов 5-10
бензин прошлогодний, прежние года на старом бензине заводился
подскажите друзья, как завести мотор после замены коленвала,шатуна и колец?

Эдик71 написал :
как завести мотор после замены коленвала,шатуна и колец?

Да точно также , как до замены: Газ открываешь полностью(чтобы сработал декомпрессор), воздушную заслонку закрываешь(рычаг вниз, обогащаешь смесь). Бензин желательно поменять. Если при сборке метки совмещены по инструкции, то должен работать. Удачи.

Регистрация: 25.10.2009 Челябинск Сообщений: 856

смеханик написал :
Газ открываешь полностью(чтобы сработал декомпрессор),

Декомпрессор никак не связан с газом. Если он еще есть в этом двигателе. Не на всех ДМ он устанавливался..

Эдик71 написал :
2500 руб в нашем местном магазине

8тыр двс* китаец стоит а там все будет новое и кв и поршень и шатун

смеханик написал :
Да точно также , как до замены: Газ открываешь полностью(чтобы сработал декомпрессор), воздушную заслонку закрываешь(рычаг вниз, обогащаешь смесь). Бензин желательно поменять. Если при сборке метки совмещены по инструкции, то должен работать. Удачи.

именно так и делал...

Регистрация: 16.03.2013 Новосибирск Сообщений: 8

Помогите пожалуйста!Приобрёл мотоблок Forza,база вроде бы каскадовская или ока,двигатель китаец форза называется отсюда почему-то весь мотоблок так назвали.Есть заливное отверстие в редуктор,а вот контрольного и сливного не найду!Сколько туда масла надо лить вообще?Заливное отверстие ниже верхней точки редуктора см 20-25.