Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

nemec1360 написал : и как правильно их надо настраивать? опиши по подробней, за это время что я с ним маюсь яб уже зиловский движок собрал и поставил

Выкрутить свечу, при такте сжатия подводите поршень к ВМТ и в момент размыкания контактов поршень не должен дойти до ВМТ где-то 3мм., по вашему движку точно не знаю, это расстояние через свечное отверстие можно замерять "колумбиком".

mak_80 написал : по вашему движку точно не знаю, это расстояние через свечное отверстие можно замерять "колумбиком".

Да у них там есть доп риска что-то наподобии "33".Если все это выставишь,проверь свечу на воздухе при зазоре не менее 0.5.Дальше карбюратор.

Степановец пожалуйста по подробнее про зажигание желательно с фото можно?? а у меня так и не завелся когда опять к нему пойду не знаю...

Как я понимаю то зажигание регулируется только вверх и вниз??? или чет я не догоняю??? на маховике есть стрелка я думал это для установки ВМТ ...или для других нужд, но не для зажигания....

Mitron, Зажигание регулируется по ВМТ, тут же должно регулироваться и зазоры в клапанах. Я уже давно отошел от мотоциклов и мопедов, но наши мотоблоковские движки ушли не далеко. Только заменой зажигания. Сам сфоткай свое "хозяйство". - как и что делал и что там у тебя есть...

Mitron написал : ак я понимаю то зажигание регулируется только вверх и вниз??? или чет я не догоняю??? на маховике есть стрелка я думал это для установки ВМТ ...или для других нужд, но не для зажигания....

Посмотри ,пожайлуста,здесь:http://www.motoblok-kaskad.ru/ В разделе техническая поддержка

Mitron написал : а у меня так и не завелся когда опять к нему пойду не знаю...

И не ходи не разобравшись-ничего как- нибудь вместе и осилим..чудес не бывает-какая-то сраная зажигалка...

nemec1360 написал : А ты сам разобрался в чем дело с твоим мотоблоком? я че токо уже не делал: кран и карб промыл, продул, клапана притер уже магнето заменил и не вкакую. схватывает и дохнет, движок уже раз десять разобрал, нет все по меткам как положено, а не заводится тыр-пыр, тыр-пыр и все

смотри воздух.попробуй заводить на закрытой воздушной заслонке

KLAUSPUNK написал : смотри воздух.попробуй заводить на закрытой воздушной заслонке

все правильно,но ему нужно все решить с клапанами и зажиганием,потом взяться за карбюратор.

Согласен со степановцем!!)) разберемся и заведем это чудо техники по любому!!))

Степановец я от тя не отстану хотя бы на рисуй свое выражение : Зажигание-контакт на разрыв за 20-30 град. не доходя до1-ой ВМТ(есть риска)