степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

09.11.2011 в 15:18:21

Mitron написал : : Зажигание-контакт на разрыв за 20-30 град. не доходя до1-ой ВМТ(есть риска)

Есть такое дело! Я там ссылку привел на ДМ68(пост 577)-смотрели?

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

09.11.2011 в 16:17:24

nemec1360 написал : перебрам мотор и все не заводится. схватывает а не заводится

как глубоко была разборка?-ГРМ,КШМ....

0
Mitron
Mitron
Новичок

Регистрация: 26.04.2011

Сыктывкар

Сообщений: 58

10.11.2011 в 08:36:26

Степановец: да смотрел конечно, но там только зазор и ни какого 20 градусов....

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

10.11.2011 в 09:44:45

Mitron написал : а смотрел конечно, но там только зазор и ни какого 20 градусов....

За 20 град. начинает подаваться искра.Зазор отрегулирован? Дальше-выкрутите свечу,закройте пальцем свечное отверстие,вращайте маховик,при подходе башмака под блок зажигания из под пальца начнет выходить воздух.Башмак под блоком,выход воздуха прекратился-зажигание установлено правильно.Всё.Ну и чтобы закончить с зажигание:проверить искрообразование-зазор 0.8мм(на свече по ТТХ двигателя) должен пробиваться на воздухе синим пучком и бесперебойно.Если этого нет-замените свечу, не помогло-прийдется менять блок зажигания(если искра есть но очень слабая ,также прийдется менять блок зажигания).Клапана у Вас не регулируются:зазоры устанавливаются на заводе подбором толкателей по длине,если снимали коромысла ,то нужно поставить как при разборке.Если снимался привод ГРМ проверьте-также подводите башмак под блок зажигания ,посередине остановитесь,клапана должны оба закрыться (коромысла должны "болтаться" с зазором 015-020мм.)Все-клапана закрыты,смесь сжалась свеча ее подожгла,поршень пошел вниз,продувка и цикл повторяется.

0
Mitron
Mitron
Новичок

Регистрация: 26.04.2011

Сыктывкар

Сообщений: 58

10.11.2011 в 11:18:40

вот теперь все понятно спасибо))

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

10.11.2011 в 16:35:46

Mitron написал : вот теперь все понятно спасибо))

Рано-когда заведешь-скажешь.

0
Mitron
Mitron
Новичок

Регистрация: 26.04.2011

Сыктывкар

Сообщений: 58

11.11.2011 в 08:13:28

Хорошо, спасибо))))

0
Mitron
Mitron
Новичок

Регистрация: 26.04.2011

Сыктывкар

Сообщений: 58

11.11.2011 в 10:59:39

а ни кто (случайно конечно) в подарок к новому году не хотит прислать мне карбюратор КМБ-5??? среди каскадоводов нет тут деда мороза??

0
LeonidS
LeonidS
Местный

Регистрация: 11.04.2009

Старобельск

Сообщений: 932

11.11.2011 в 19:36:26

Ну вот что я со своим сотворил, и теперь как его называть... "Каскад&Садко" :) или наоборот... [](http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1111/6e/1ba51b55b00c.jpg.html) И работает ровненько, переделывать почти ничего не пришлось, немного (на 0,35) был толще вал, райбернул и все стало, немного не совпали отверстия кожуха ремней который алюминиевый и крепится к двигателю, немного пришлось подрасточить... Развернул выхлопную в левую сторону, была назад прям в пользователя т.е. на меня "любимого". Обкатываю, но мощщаа чувствуется...

0
йцукерман
йцукерман
Местный

Регистрация: 16.06.2009

Горно-Алтайск

Сообщений: 609

11.11.2011 в 19:50:43

LeonidS, Ай маладца, поздравляю надеюсь оправдает надежды:applause::)

0
Andrej Eirig
Andrej Eirig
Эксперт

Регистрация: 02.09.2011

Междуреченск

Сообщений: 2661

11.11.2011 в 20:12:42

LeonidS, а кто изготавливает двс "садко", и какой мощности бывают?

0

Der Kaffee mit den Sahnen

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу