Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

НУ Я ЖЕ ГОВОРЮ на больших оборотах поработает и потом резко масло вылетает в карбюратор а потом в двигатель а двигатель начинает глохнуть

может ли в этот сапун масло попадать както?

Николавич написал : Пора кольца менять .

понимаете когда трубку этого сапуна отсоединяю от карбюратора то все нормально работает но масло все равно из этой трубки идет ну не постаяно вроде бы когда с больших на малые обороты делаешь тогда резкий выплеск масла а потом масло перестает идти

grigoriii написал : масло вылетает в карбюратор а потом в двигатель а двигатель начинает глохнуть

вот теперь более понятно

grigoriii написал : может ли в этот сапун масло попадать както?

оно туда и попадает при сильно изношенных поршневых кольцах.

grigoriii, износ ЦПГ -самая первая причина выброса масла через сапун.Вторая , менее вероятная , более высокий ,чем положено ,уровень масла в картере.

grigoriii написал : понимаете когда трубку этого сапуна отсоединяю от карбюратора то все нормально работает но масло все равно из этой трубки идет ну не постаяно вроде бы когда с больших на малые обороты делаешь тогда резкий выплеск масла а потом масло перестает идти

может быть из-за чрезмерно высокого уровня масла в картере.

НЕТ масло в уровень наливаю но за время работы все то масло что налил через ту трубку выкидывает

причем цпг оно на это не влияет

и кольца вроде бы нормальные

grigoriii написал : и кольца вроде бы нормальные

Как определили ?

бензинчику налили вродебы уровень держал

Когда кольцам хана, свеча начинает обростать закоксоваными ошметками масла.

grigoriii написал : причем цпг оно на это не влияет

Именно износ цилиндро-поршневой группы двигателя является основной причиной избыточного давления картерных газов ,и ,как следствие, выброс масла через сапун. Износ направляющих втулок клапанов тоже может быть причиной выброса масла. Двигатель давно в эксплуатации у

grigoriii написал : мотоблок каскад старенький

Сейчас наверное лучше новый двигатель купить, выбор большой. Ремонт старого вряд ли дешевле.

Конструктор, Чтож Вы головки под 92 перетачиваете ? Купили бы китайца. И все проблемы исчезли. Не думаю ,что замена колец эквивалентна стоимости нового ,пусть и дешевого ,китайского движка.