зависит от доступа к запчастям
, позвоните в сервисы, спросите о стоимости диагностики, потом посчитайте цену заменяемых деталей, если сами будете делать или узнайте цену ремонта, думаю, ответ будет ясен
Привет всем !
Подскажите пожалуйста , надо ли перед работой перфоратора что смазывать кроме хвостовика бура ?
Перфоратор только приобрел и взял именно Макиту .... это мой 1й перфоратор .... просьба сильно не пинать .....
Zergboy написал :
... Разобрал я Макиту свою, да вот теперь беда - обнаружил, что вывалилась вот эта вот штука
... Явно из электрики.
Обнаружил
Оказалось, что таких штук было две и вторую я безвозвратно потерял. А выпало это дело из электрического переключателя реверса.
Но обнаружил я это только расковыряв весь переключатель и обнаружив, что единственное место для не именно в реверсе. После препарации пришлось купить новый переключатель за 650 руб.
За одно может кому понадобится вынимать провода из включателя - рядом с каждым проводом на переключателе есть дырка где-то 1 мм диаметром. Чтобы вынуть провод, надо засунуть тонкую спицу в соответствующую дырку. Провод зажат по типу как в клеммнике ВАГО.
Ребята подскажите-поменял щетки(на старых оставалось по 8мм)-и из отверстий буквально огонь вылетает,если старые просто сильно искрили-так на новых почти пламя вылетает и пару раз какой то тихий скрежет и запах.Что и где смотреть?Перфу уже 7 лет и все время в работе-уже 2 раза менял щетки и ствол перфоратора-один раз.
Спасибо.
Уважаемые гуру!
Помогите понять, что с моим перфом
Резко стал трещать на режимах отбой и сверление с отбоем. Закинул его на пол года, а вот щас решил попытаться разобраться. С предложением сходить в СЦ знаком, но ценник вовсе не гуманный, т.к. обычное ТО обходится в 1.5круб, а ремонт, то и вовсе ..
Сразу прошу прощения за терминологию.
Разобрал редуктор и начитавшись думал на пару 39-80. Но не увидел ничего особо криминального
[
]()
или в другом ракурсе
[
]()
На последнем фото видно выработку на валу
Еще смутил некий люфт распред.вала. Для сравнения два крайних положения
[
]()
[
]()
Может ли быть вся проблема люфта и треска в 46м подшипнике?
Шестерню 19 не снимал, т.к. боюсь что не натяну обратно пружину) хотя она тоже может быть причиной судя по отзывам
ЗЫ забыл указать, что аппарат с возрастом и трудился много и хорошо, за что спасибо ему огромное. Пережил ремонт в новостройке сестры, текучку дома и чуть не дожил до конца ремонта моей квартиры.
Zergboy написал :
всем привет
перфоратор стал сильно греться минут через 5-10. после этого начинает течь из патрона смазка
снял ручку переключения и напихал туда смазки макитовской, которая обычно для смазки бура идет
но картины это не изменило вообще - сначала излишек смазки выдавился через патрон, потом опять по нагреву стала смазка разбрызгиваться
позвонил в сервис - предложили кап-ремонт за 2500 р, причем таким голосом, который обычно значит, мы разбираться не будем, поменяем все по максимуму.
денег лишних нет, так что вот что обычно может быть причиной нагрева? какие части посмотреть, что менять и т.д.
в целом же перф работает вроде как нормально, режимы переключаются и т.д.
Столкнулся с похожей ситуацией.
Makita 2450 - работал 2 недели. Переносил розетки в доме. Смазка из под патрона начала давить практически сразу, как начал бурить. Позвонил в сервис, там сказали, что это потому, что перф новый - смазку лишнюю выдавит и все будет норм.
Не тут то было... По итогу смазон ручьем. Пропала мощность на молотке, да и удар во время бурения слабоват. Греется в районе редуктора.
От греха подальше понес в СЦ. Отдал 280 руб. за диагностику, и, обалдел!
По результатам дефектовки ремонт мне обойдется в 3680, при стоимости перфчика в 4200. В акте написано замена ствола, резинок и т.п. Я прям даже и не знаю что делать теперь.
Ну и в отвлечении от темы:
Батя со зла купил 3210FTC с SDS-plus`овской бошкой для бурении коронкой в ЖБИ на 70. Не слабоват ли он, как 2450 для такой задачи ?
Использую перф HR 2450 в бытовых целях - в основном на даче, в гараже и по мелочи дома. Суммарная продолжительность работы за 2 года - примерно 10 часов. В основном сверление с ударом, иногда чистый удар. Одну зиму хранил дома, в родном кейсе, в вертикальном положении - никаких проблем не было. Последнюю зиму лежал в гараже в том же кейсе, но плашмя. После зимы открыл кейс, на редукторе и в кейсе обнаружились потеки масла (жидкое, темно-коричневое, похоже на индустриальное, с характерным запахом). Общий объем вытекшего масла небольшой - примерно 0,5-1 куб.см.
Вопросы:
Что я делаю не так (хранить только в тепле? Или только в вертикальном положении?)
Как дальше жить - пользоваться/лезть внутрь/бежать в сервис.
1 не забивать голову. Ничего страшного-смазка в процессе хранения расслаивается на фракции,и более жидкая просачивается через уплотнения. 2 читать форум ,уже была тема типа ,,течет ли макита,, Она весьма популярна.
Знающие люди, подскажите, деталь №27 должна выниматься при установленном на своё место стопорном кольце №29?
Если перевернуть ствол и потрясти, то эта деталь выпадает (кольцо на месте)!
-видно что не должно выпадать,видимо разбило ринг кейс.я покупал ремкомплект (все эти внутреннии детали кроме ринг спринг 28)две недели назад за 200руб.
volodrez написал :
-видно что не должно выпадать,видимо разбило ринг кейс.я покупал ремкомплект (все эти внутреннии детали кроме ринг спринг 28)две недели назад за 200руб.
При более детальном осмотре оказалось, что как раз ринг спринг №28 и разбило (сточило внутреннюю его часть)! Внутри не оказалось резинок №23 и 26, скорее всего из-за их отсутствия деталь №27 стала болтаться и разбив стопорное кольцо №29 вылетела "наружу", где встретилась (не один раз) с алюминиевым цилиндром поршня №32. В результате кромку цилиндра развальцевало конической частью детали №27 и он (цилиндр) заклинил в стволе!
Цилиндр восстановил обработав развальцованную кромку мелкой наждачкой (стал свободно перемещаться в стволе). Съездил в единственный в моём городе магазин электроинструмента, сказали запчасти на Макиту бывают только под заказ и ждать очень долго.
Т.к. перф. нужен срочно на первое время поставил резинки склеенные из манжеты суппорта ВАЗа и разогнутое под нужный диаметр кольцо от приводного вала ВАЗ 2108! За оригинальными зап.частями надо ехать за 35км (если повезёт и будут в наличии) или за 120км до ближайшего сервис центра, или заказывать почтой!
возьмите клона для выполнения задачи-потом на запчасти пойдёт,паралельно подыщите ремкомплект на Макиту. я так сам делал-купил Прогресс ,у него на третий день сгорел ротор.тутже на коленке перебросил всю переднюю часть от Прогресса на разбитую Макиту у которой надёжная рабочая электрочасть и в работу.
volodrez написал :
возьмите клона для выполнения задачи-потом на запчасти пойдёт,паралельно подыщите ремкомплект на Макиту. я так сам делал-купил Прогресс ,у него на третий день сгорел ротор.тутже на коленке перебросил всю переднюю часть от Прогресса на разбитую Макиту у которой надёжная рабочая электрочасть и в работу.
Сегодня проверил его в работе - долбил 2-й выход на балкон в стене 65см (собственно для этого он и нужен был срочно), работает как новый! Теперь он ещё долго не понадобиться (успею запчасти купить), разве что пару дюбелей поставить или штукатурку месить.
Gold_eggs написал : volodrez, долго такая химера отработала?
Макита куплена весной 2003г и проработала нормально на бригаду 5человек где-то с года 2 .потом работала как миксер.Прогресс брал в декабре 2008.вот и получается гдето года 3,5 не всегда напряжно и только в моих руках,правда с год назад накрылся ротор от родной и Макиты ,заменил и вот месяц назад загнулась поршневая на подрозетнике,отремонтировал и доделал ей(им)квартиру.
Ra3vie написал :
долбил 2-й выход на балкон в стене 65см
для таких работ может всё-таки МAX возьмёте.Можно сгоревший и даже без провода
volodrez написал :
для таких работ может всё-таки МAX возьмёте.Можно сгоревший и даже без провода
Не вижу смысла покупать перф. из-за единичного случая!
p.s. Ремонт делаю в своей квартире (профессионально этим не занимаюсь), перф. нужен в основном для удаления старой штукатурки, долбёжки штроб под проводку, установки подрозетников ну и как миксер!