Для ствола-их туева хуча,смазки для хвостовиков буров.В редуктор и поршень-
pashka.exe написал :
Макитовские смазки смазки по 30 г., универсальная для редукторов перфораторов, отбойных молотков 181490-7.
P-08361 - смазка для поршневой системы перфораторов и отбойных молотков.
rem273 написал : SKL, а давайте посмотрим на эти железяки?
И на хвостовик, и на ствол, спереди и сзади...
По смазкам - в мануале всё должно быть. Или я завтра посмотрю на тюбике...
Давайте. Сейчас разберусь с размером фото и выложу. Старый хвост фотографировал на работе с телефона, поэтому качество не ахти... В инструкции нашел только про смазку буров... 0,5-1мг - больше ничего не нашел. Одно резиновое колечко повредили немного. На фото видно. Искать оригинал или не принципиально? Или это еще послужит? Еще одну детальку на работе забыл... STRIKER идет под номером 30.
Я так понял все надо промыть и очистить. Чем? Купил смазку хашкварна в северен. Стрелах. Сказали что не хуже оригинала но по объему больше. Купил резинку за 100р =0.
Что есть усы? На что обратить внимание при сборке, чтобы потом не было мучительно больно. Ствол главное собрать, а то не помню в какой последовательности оттуда что вываливалось. :-D Протру ветошью редуктор, нанесу новую смазку, соберу ствол... Кнопку и резинку купил новые, так что как новенький буит)))
Появилось немного времени, отчистил слегка редуктор от смазки. Критичны ли остатки старой смазки? Не хотелось бы всё снимать и промывать бензином
Ствол, если я правильно понял, надо собирать в след последовательности. Сначала все зч смазываю смазкой для буров, ствол внутри тоже смазываю. Излишки, как я понял, перф выплюнет через патрон? Первая деталь(слева) идет в цилиндр(как её и его, и чем смазывать). Потом детали в сборе(как на фото по центру) вставляю в ствол. Потом мне необходимо зафиксировать её кольцом. Как и чем удобнее проделать эту процедуру? Длинной отверткой, шомполом...?
Доброго времени суток!
Появилась у меня проблема как у Zergboy маленькие металлические чешуйки внутри патрона и удара нет. (после использования в качестве отбойника да ещё с тупым долотом - мая бальшая ашибка). Разобрал, боёк сколот по бокам и шайба(демпфер) внутри ствола разбита. Не охота выкладывать 1кр за ствол может кто решил проблему с этой шайбой? И ещё передний подшипник на якоре как то туженько крутится как его проверить?
Остатки шайбы выковырял, поставил от боша скребок, заработало вроде. В сервисе сказали что и без неё работает нормально. Только вот в режиме сверления дёргается ствол и поршень это нормально или нет?
если речь идёт всё-таки об аккумном перфораторе то устройство его как и сетевого пневматическое и проблемма выясняется только при разборке.может износ поршневой,может боёк вдребезги,колечки резиновые разорвало, итд,итп.
Приветствую, имеется перфоратор Макита HR2450, деталь 80 встала на детали 40, пружина 38 не может ее сдвинуть, да и я сам не могу ее пошевелить. Дело было так: Насверлил отверстий штук так 20 и поменял бур на пику, сменил режим и начал покусочкам крошить наливной пол в санкабине. Пика увязла и я ее решил взять слегка на излом, итогом стало что перф захрустел и может только крутить в одну сторону и пипец. Как цилиндрический редуктор мог так залипнуть и что делать?
biowoolf написал :
Пика увязла и я ее решил взять слегка на излом,
может для Вас понятие слегка арматуру 12мм узлом завязать,макитовцы может подругому мыслили изготавливая 2450.лично я перестраховываюсь-застрявшую оснастку оставляю на месте отсоединяю перф,вставляю другой бур,пику и выдалбливаю застрявший. а по-делу,разобрать до конца,может в тисочки зажать,потом уже анализировать.
Axwell написал :
БУР перестает вращаться, а молоток все равно продолжает долбить. Приходится отпускать кнопку пуска до полной остановки якоря и, соответственно, механической части, а затем по-новой бурить нужное отверстие много раз перезапуская его таким вот макаром.
Такая же фигня... разобрал, вродь ни какого криминала, чуть подчистил грани на храповике 39, 80 ...собрал, те же яйца.
Вродь, пока нет острой необходимости долбить, но вдруг появится... над разобраться.
Приветствую мастеров! Не думал, что когда-нибудь придется пробовать самостоятельно
чинить электроинструмент, но, как показала практика, СЦ лажает в разы больше,
чем такой дилетант в этом вопросе, как я.
HR2450 перестал долбить. Сверлит, бурит (!) исправно, кроме шуток - сравнивал с
заведомо исправным, бурили "одним буром один камень", а вот долбить - только если
чуть сильнее прижать - пару раз слабенько выстрелит. Я не профи - ок, отдал
в сервис, починили. Проработал он день - и тот же симптом. К слову, детали,
которые СЦ заменил (ствол, шайба, стопорное кольцо, фиксатор переключателя)
положили в коробку - внимательно со всех сторон осмотрел - ну нет на стволе
видимых признаков повреждения/износа.
Решил разобрать сам. Вопрос такой. Данная деталь (за фото благодарю SKL - копирайт ):
..этот штифт при снятии корпуса редуктора был вообще как бы отдельно от всего механизма,
удивительно вообще, как его не перемолотило. Он там как-нибудь фиксируется? Мой ходит свободно вообще -
можно пальцами его вытащить и вставить обратно.
maxx numark написал :
СЦ лажает в разы больше,
чем такой дилетант в этом вопросе, как я.
и деньги не хилые снимают,к тому ж теряем рабочее время пока инструмент в сервисе. потому и приходиться самостоятельно разбираться.
maxx numark написал :
Решил разобрать сам. Вопрос такой. Данная деталь (за фото благодарю SKL - копирайт ):
в начале темы выложены схемы хорошие ,изучайте.на форуме наверно нет людей профессионалов из сервиса,оно им надо?но интернет всё победит.
maxx numark написал :
..этот штифт при снятии корпуса редуктора был вообще как бы отдельно от всего механизма,
удивительно вообще, как его не перемолотило.
лично я разбирал 2450 всего раза 4 по -надобности,и многие здесь также,поэтому запомнить всё устройство не удаётся.так, что разбирайте ,фотографируйте,снимайте видео, показывайте.
volodrez написал :
и деньги не хилые снимают,к тому ж теряем рабочее время пока инструмент в сервисе. потому и приходиться самостоятельно разбираться.
+100500 - больше и добавить нечего...(
Решением проблемы обязательно поделюсь)
vasof написал :
Такого быть не должно, штифт этот с корпусом идёт в сборе
Спасибо за инфу! Попробую осадить его там, либо зашплинтовать (новый корпус как-то не тянет покупать - особенно после оплаченного ремонта..),
только он каленый же...вобщем, думаю)
Отдали мне данный апарат с формулировкой "все равно выбрасываем"
Двигатель в порядке, крутит, щетки не искрят, редуктор забит высохшей графиткой (2008 год. кому и нахрена понадобилось менять неизвестно...) в результате деталь 27 проскочила за стопор 29, расклепала и раскрошила край цилиндра. Похоже что в таком состоянии мучали его довольно долго расшатав ствол, который теперь имеет продольный люфт 5-7 мм.
новые цилиндр, резинки, 27 и 29, игольчатый подшипник примерно 1200 р. жаба согласна
Смущает люфт ствола, подозреваю что это из за игольчатого подшипника, но уверенности нет.
Соответственно возникают вопросы.
Имеет ли смысл ремонтировать (для дома, изредко подменить на работе, гипрок и подобное)
и, если имеет, где в Питере можно купить запчасти по оффициальному ценнику.
по ссылке карта юноны с панорамным видом.на карте жёлтым 447 павильон,на панораме (кликните на карте по биноклю у павильона 550 ,548 ,откроется вид ),поворачивая ,увидите павильон с вывеской "электро-бензо инструменты и запчасти".ещё у главного входа справочная есть- девушка в будке сидит и посылает куда-надо кстати, ссылка открывается сразу с тем видом что надо,курсор на фото зажимаете и мышкой вид поворачиваете.
Перфоратор he 2450 начал разбрызгивать
смазку из редуктора, разобрал редуктор и
в смазке нашел резиновое кольцо диаметром
22 мм, разлетелось на 4 части, кольцо купил
новое, но вот где оно стояло? На шкиве патрона
или на гильзе перед игольчатым подшипником?
Или еще где? Подскажите ...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.