Привет народ. Вчера провёл частичную разборку, кроме того предварительно про проверил компресию для сравнения в "пуланде", Урале, получилось "пуланд"-7, Урал-5 (на этом думаю менять кольца рабочее по паспорту 6.2Ат), в партнере 2ат.Сегодня проверю состояния внутри цилиндра коленвал шатун подшибники зеркало цилиндра, а там посмотрим, толькошто узнавал поршневая к нему 350грн., шина 120. (кстати почемута задняя звезда имеет очень малую выработку). Если с коленвалом нормально буду востанавливать, по цене намного дешевле новой. Хотел спросить при осмотре поршня цилиндра кроме задиров царпин на что обратить внимание? Можнт достаточно бахнуть кольца новые? И бил вчера в оного чел. в него 470-тый партнер., он использует 95 бенз + масло (етикетка на фото), пиле года 2 пилит мало, это нормально?