Из 380 220

Проконсультируйте пожалуйста есть розетка на 380в в ней 4 выхода на одном нарисован значок заземления как из неё взять 220в и можно ли подключить холодильник и эл.инстр.(розетка находится на армейском генераторе 4квт 380в с двиг. уд2). P.S.А вообще кто-нибудь сталкивался с таким агрегатом?Спасибо.

Без вмешательства в схему - только с помощью (авто)трансформатора 380/220В соответствующей мощности. Если обмотки генератора соединены звездой, то можно подключиться между этой точкой и любой из фаз. Если же обмотки соединены треугольником, то трансформатор - единственный выход. Но для такого генератора это будет очень несимметричной нагрузкой, что скажется на его работе не лучшим образом.

Обмотки у данного т генератора соединены звездой. Подключать однофазную нагрузку МОЖНО, но требуется равномерно загрузить все 3 фазы. Нагрузка включается между фазой и тем самым контактом со значком "заземление".

А сколько денег стоит такой трансформатор и поясните что значит равномерная нагрузка. Холодильник древний-полюс 2,по-моему.спасибо

Генератор как называется? Что на нем написано на табличке,например ГАБ-4/О-230, или ГАБ-4/Т-400. Шильдик обычно находится на видном месте.

Как правило,практически все агрегаты такого класса с моторами УД2 позволяют запитывать от них различную бытовую технику,кроме инверторной сварки,отличаются хорошей перегрузочной способностью и стабильностью частоты.Недостатки-шум,прожорливость,кпд как у паровоза.

Обмотки генераторов соединяют звездой. Генераторы соединением "треугольник" применяются только для специальных установок (например,в электропоездах).

Написао:генераторный агрегат(польский я думаю) РАВ 431400 4квт 7,2/5,8а 400/230в 50гц cos 0,8 3f

Напряжение между фазами такого генератора 380 В,напряжение каждой фазы- 220 относительно общего провода-"нуля".Реальной земли на таком агрегате должно быть только на корпусе,но никак на силовых выводах.Короче,если указано 400/230,это однозначно говорит о соединении обмоток звездой со средней точкой - нулем. Однако,хотя трехфазный ген. имеет несколько больший КПД по сравнению с однофазным,подключать такой к бытовым потребителям неудобно,если сеть исходно однофазная.Ведь ток-то каждой фазы совсем небольшой по сравнению с аналогичным,но однофазным агрегатом.Для правильной работы надо просто подключать к каждой из фаз примерно одинаковую нагрузку.И не в коем случае не соединять выводы фаз на гене между собой. Если агрегат нормально заводится,нмдо перед подключением реальной нагрузки проверить хотя-бы лампочкой его выходы.

Обмотки генераторов соединяют звездой. Генераторы соединением "треугольник" применяются только для специальных установок (например,в электропоездах).

Вообще то к электропоезду подходит одна фаза, и трансформаторы там однофазные

petrkirov , электропоезда бывают 2х типов -постоянного тока Эр2 ,Эр2р\т ,Эд4М и переменного тока Эр9 , Эр9п(к) ,Эр9 м\е \т. У вас в Кирове---переменный ток, у нас в Московской области-постоянный.

Генератор на электропоезде предназначен для питания асинхронных двигателей вспомогательных машин. На Эр2 стояли коллекторные ,потом от этого отказались. На Эр2р\т ,Эд4М под каждым прицепным вагоном стоит двухмашинный агрегат---высоковольтный коллекторный двигатель 3000 вольт и трехфазный синхронный генератор 220 вольт с соединением ТРЕУГОЛЬНИКОМ.

На электропоездах переменгого тока,для питания вспомогательных машин установлен специальный электромашинный агрегат-асинхронный расщепитель фаз.

А еще,на электропоездах переменного тока, посередине каждого моторного вагона--зашитый оконный проем.

Короче, если это ваш генератор и вы собираетесь регулярно им пользоваться, то поставьте на нем ТРИ однофазных розетки. Заводите на каждую по фазе и - общий ноль. (УЗО и тоже можно поставить.) Автоматы - по 6 или 10 ампер на каждую. Еще неплохо вольтметр поставить с переключателем, чтобы измерять фазные напряжения.Они будут зависеть от нагрузки.. Хотя при номинальной нагрузке напряжение будет держаться в разумных пределах.