13.11.2008 в 21:14:38
orex_ написал : Привет, продувочные каналы прополировать бы, на новом цилиндрике.
да меня и родная мощность устраивает.Начнешь что то выдумывать, а потом ищи крайних.Я бы в качестве эксперимента попытался б контролировать температуру.Вот пожалуй и все.
13.11.2008 в 23:34:38
ur5imw написал : Я бы в качестве эксперимента попытался б контролировать температуру.Вот пожалуй и все.
Ещё б знать каким Макаром? Когда пилишь думаешь об этом?
14.11.2008 в 09:40:22
Ну вот и настал тот долгожданый момент! завел пилку! завелась на стандартных заводских настройках( винтЛ 1,5 обр. винт Н 2 обр. на старом цилиндре Л2,5, Н1,5) без проблем, правда холостой ход занижен и помере прогревания пила глохнула из-за низкого холостого хода.
valerich написал : Когда пилишь думаешь об этом?
Да нет я думаю о другом, хотя иногда и возникают мысли " не пора ли по курить, за одно и пилка отдохнет".А так уже будет критерий перекура.
14.11.2008 в 14:46:25
ur5imw написал : но мой пытливый ум не дает мне спокйной жизни!
и действительно.Взял линзу дал хороший свет и обнаружил что хром потрескался.Выглядет это как будто поверхность покрыта паутиной .Что может заставить потрескаться так хром? Только ПЕРЕГРЕВ.
14.11.2008 в 15:04:12
По фотографиям сложно определить: повреждение хрома в цилиндре равномерное или больше со стороны глушителя или карбюратора?
14.11.2008 в 15:15:57
roland написал : повреждение хрома в цилиндре равномерное
нет, больше со стороны карбюратора.но почему призошло разрушение покрытия ?Это очевидно! к сожалению мой телефон не пзволяет сделать снимки с достаточным качеством, что бы можно было показать покрытие "паутиной"
15.11.2008 в 09:24:54
ur5imw написал : Что может заставить потрескаться так хром? Только ПЕРЕГРЕВ.
Ур5. Я лично прихватил двигатель 956 Оли. Видел и ранее последствия "чужих" прихватов. Но тут, своё. Так сказать из "первых рук". УР5. Я не знаю какова была температура цилиндра двигателя Оли 956, но выпускной сосок (патрубок) глушителя имел песочный цвет. Песочный! Как должно, или как может быть на свече зажигания. Прикидываете? От двигателя повалил дым! Загорелись опилки в промежутке между глушителем и цилиндром. И вполне естественно, что произошёл прихват поршня. Ещё бы он не произошёл. Это я к тому говорю, что дело не в Вас. Просто цилиндр Вашего двигателя по всей видимости пока не дотягивает до уровня, до качества покрытия основных конкурентов. До качества той же 956 Оли. Я не кулик. Призойди такая-же история со мною, но с Хускварной, я бы точно так-же сравнил то что было, и то что Вы у себя наблюдаете через увеличительное стекло. Однако, покупать новую ЦПГ на Хускварну в 70 кубиков, или всякие бренды, тяжело не только для сердца, но и для бюджета. Согласен.
15.11.2008 в 10:27:13
vadim 08355 написал : покупать новую ЦПГ на Хускварну в 70 кубиков, или всякие бренды, тяжело не только для сердца, но и для бюджета. Согласен.
ЦПГ на хузварну стоит ровно столько, сколько я отдал за новую пилу Мотор сич.Я вот разговаривал с многими людьми почему то под словом" переглел" подразумеваеться что "заклинил" или "прихватил", ну а если мне для заклинивания поршня нехватило 20 град?ведь если б пила была новой и зазор в кольцах был минимален, то в полне возможно кольцом я сорвал покрытие, но пила была б\у и зазор увеличен и что бы повредить покрытие мне необходимо было нагреть еще градусов на 80-100 .Задир на цилиндре, возле впускного канала образовался давно, о чем свидетельствует нагар на поршне.на этом фото не очень хорошо видно..Почему я склоняюсь имено к перегреву.Работал в 35 гр жару ,пилил на не понятном масле, пилил очень толстое дерево и много разрезов подряд, после чего резко повысился холостой ход. все поломки возникали после длительной работы пилой .
15.11.2008 в 10:38:38
P.S.Моя версия произошедшего.После сильного и длительного нагрева потрескалось покрытие на цилиндре, а дальше .... дело времени.
15.11.2008 в 10:42:37
ur5imw написал : Работал в 35 гр жару ,пилил на не понятном масле, пилил очень толстое дерево и много разрезов подряд, после чего резко повысился холостой ход. все поломки возникали после длительной работы пилой .
Вам виднее. Потеряли горшок, но приобрели опыт. И это тоже хорошо. Редко когда можно купить опыт за небольшие деньги. Удачи.
15.11.2008 в 10:49:32
vadim 08355 написал : Удачи.
Да уже работает! Ну что хочу сказать---НОВАЯ ПИЛКА! на газ реагирует моментально, правда больших нагрузок не давал еще не обкатал плностью.
15.11.2008 в 12:31:14
ur5imw написал : еще не обкатал плностью.
Не удивительно.
15.11.2008 в 17:06:46
ur5imw написал : . забыли положить прокладку под цилиндр
Я не зря это написал.Поставил прокладку под цилиндр из прэшпона( электрокартон).обкатал одну заправку и стала моя пила.Заводиться нехочет.бензин не качает.Единственнным местом откуда может "подсасывать" это прокладка. теперь необходимо прокладку из паранита делать.Зато сколько потеряного времени и сил!
15.11.2008 в 17:34:21
ur5imw написал : Я не зря это написал.Поставил прокладку под цилиндр из прэшпона( электрокартон).обкатал одну заправку
Да что за напасти свалились на Вашу голову? :eek: Ещё немного и от Вас убежит любимая собака и последняя жена.:swoon :scare
Прокладка нужна толстая? Я тоже из картона делал и совершенно без вопросов. Картон из упаковочных коробочек для цепей. Он не толстый. Мне такой и требовался.
15.11.2008 в 18:25:48
vadim 08355 написал : Прокладка нужна толстая?
да .Привык все покупать, даже прокладки под цилиндр., а тут в комплекте не оказалось.Резать не из чего, есть только прэшпон.Иногда удачно иногда нет.вот и приходиться бегать искать то что необходимо, лучше отдать 5 рублей и сразу поставить и забыть.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу