китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

onko написал : вода на месте. может форсунка?

Кстати, ДА. Белый дым, а потом завести не можете, так?

да завести немогу. вообще нечего нету с вихлопной умер

у меня когда была пробита прокладка СН-61 при вращении заводной ручкой внутри цылиндра было сдышно как болтыхается вода заводился очень плохо работал не равномерно ,но дыма белого я почему-то не замечал. странно.

вот этой дитиной тоже можно хорошо выровнять грунт после вспашки.

onko написал : да завести немогу. вообще нечего нету с вихлопной умер

Похожие симптомы (белый дым, потом заглох) были на двигателе 178F(воздушка) у знакомого. Форсунка в одночасье заклинила-не распыляла. Как-то сразу на соседском попробовали, быстро определились. Недешево стоила, это было 1,5 года назад.

agent007-81 написал : вот этой дитиной тоже можно хорошо выровнять грунт после вспашки.

Работали им? Колеса не оставляют след?

работал прошлый год. только спереди нада противовес небольшой прицэпить . а колеса можно развернуть внутрь.

Регулировку глубины вместо колес можно выполнить катком, как самую отдаленную от МБ и скользящую точку.

agent007-81 написал : вот этой дитиной тоже можно хорошо выровнять грунт после вспашки.

Вещь безусловно нужная и полезная и толково продуманна,но сколько времени,сил и средств потрачено на это изделие?

yarstep написал : Регулировку глубины вместо колес можно выполнить катком, как самую отдаленную от МБ и скользящую точку.

можно но не нужно. подумайте что будет если каток наедет на на какую -то булыгу.

agent007-81 написал : подумайте что будет если каток наедет на на какую -то булыгу.

Подумал. Мыслю что ваш культиватор с таким количеством лап не пропустит большую булыгу, а если что-то останется каток раздавит.
Может вам помогают доп грузы на клюве, а мне в таком варианте нелегко сказывалось на руки. Зарывается. Приходилось постоянно вытаскивать культиватор из почвы. колеса ставил похожего диаметра - все равно понемного зарывался вместе с ними.

onko написал : из выхлопной начал валить белый дым,что может быть?подскажите что делать.

Признаки пробитой прокладки это однозначно. Если бы у вас был многоцилиндровый мотор, вы бы смогли его завести и белый дым продолжал бы идти, и только по истечении некоторого времени вы бы заметили убывание воды. Вода не может просто убегать при неработающем двигателе (в начале пробоя позже сможет) При нагреве в системе охлаждения возрастает давление и вода во время такта "Впуск" и частично "Выпуск" проникает в цилиндр где испаряется отсюда и белый дым. Многоцилиндровый двигатель при этом продолжает работать, а ваш не может так как вода не даёт воспламениться топливу (охлаждает + пере обогащает смесь) Следующим признаком при работе с такой поломкой будет наличие воды в системе смазки сначала масло светлеет, а потом взбивается в пену которая уже не в состоянии смазывать двигатель. Я не специалист по "Зиркам", просто долгое время работал в сфере ремонта дизельных двигателей.

поменял прокладку и форсунку теперь все хорошо спосибо всем кто помог

Добрый день! У бати моего мотоблок ZIRKA IZ105. Приключилась у нас такая поломка. Рассыпался подшипник редуктора и, как следствие, гдездо подшипника разворотило. (Оказалось в редукторе не было масла.) Подскажите пожалуйста где можно заказать корпус редуктора.(Сами живем в Измаиле, Одесская обл.)

http://www.zirka.ua/ позвони спроси . у них должен быть