Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

TolikXL написал : смазывается ли выжымной подшыпник на зирке 1090 и если да то как?

Да смазывается, путем снятия и проварке в солидоле ,для даного мотоблока каждые 500 моточасов.

TolikXL написал : надо под кузов ещо подрамнник сварганить для жосткости ишарнир типа яблочко идея хорошая правда в весе прибавет немного

В газоновском домкрате жидкость содержится в нем самом, так что дополнительно ничего сооружать ничего ненадо,да и весу то в нем кг 10 всего, а вот шарниры понадобятся с обеих концов...

vasja.zel спасибо за фото !!! хотел спросить, а давно у Вас прицеп? есть ли уже желание в нем что-то поменять? на каком растоянии находится у Вас ось? я думал размещать ось по средине кузова. если сделать задний борт открываемым и закреплять борт горизонтально тоесть что бы удлинить кузов. вот с такими размерами 2.00м(кузов)+0.50м(борт)=2.50м/2=1,25м ось от переда кузова ну или 0.75м от зада кузова. а вот еще спереди перед кузовом ящик с сидушкой + сцепка тоесть от переда кузова еще 1,5м не сильно ли назад я думаю ось выносить, или может лучше посредине кузова тоесь 1,5м(сцепка+ящик с сидушкой)+1,00м(перед кузова) здесь находится ось далше 1,00м (задняя часть кузова). какие будут мысли?

toshka 81 написал :

Похвастаюсь всем, купил я себе "Зарю 101Е ЛЮКС" под новый год.

toshka 81 скажу по поводу стартера, говорят что стартер и крыля без этого можно обойтись, а я Вам скажу что через месяц-второй Вы про переплаченую тысячу гривен и не вспомните, а вот функциональные возможности останутся. Я всегда говорю что деньги не экономить надо, а зарабатывать. чего не скажу о прицепах которые продают, это уже называется бесмыслено тратить деньги. Вот теперь думайте, toshka 81 :)

стартер ето конешно хорошо но вот без крыльэв в слякоть это трудновато весь вгрязи и МБ и оператор на свой хочу сделать из пластмасы быстросемные ну например если работать в междурядиях штоб не мешали

VIK-m написал : я думал размещать ось по средине кузова.

Если будете возить тяжелый груз, то кузов делите на три части и ось ставте по центру третей части( сзади). Иначе при движении под гору или по грязи возникнут проблемы . Нужно чтобы вес груза давил на МБ. Это уже с моего личного опыта.

Ksakozin написал : Нужно чтобы вес груза давил на МБ. Это уже с моего личного опыта.

Поддерживаю это мнение.Но так же хочу добавить что для тех у кого ось посередине прицепа есть смысл сварить и установить на МБ большой багажник и часть груза крепить на нём.

Вопрос: дополнительный (кольца, прокладка, ремень, ключи, очки и т.д.) ЗИП входит в комплект zubr Q78? А на счёт движков, я так понимаю, можно разобратса только при снятии головки цилиндра методом измерения гильзы по диаметру и хода поршня.

2TolikXL извините что вмешиваюсь, хочу дать идею по установке крыльев на МБ, буду себе такие ставить на свой сомодельный ну просто маса регулировок и уже все готово, единственное не знаю с чего они, нашел зимой на обочине, наверно отламалось от грузовика.

Пользу от подпружиненной сцепки вижу в том ,что если груженый прицеп стоит колесом в ямке,при трогании с места мотоблок успевает набрать инерцию,не пробуксовывая.Трогается мягче.

[QUOTE=VIK-m;2255265]Похвастаюсь всем, купил я себе "Зарю 101Е ЛЮКС" под новый год.

toshka 81 скажу по поводу стартера, говорят что стартер и крыля без этого можно обойтись, а я Вам скажу что через месяц-второй Вы про переплаченую тысячу гривен и не вспомните, а вот функциональные возможности останутся.
Хочу спросить а как крепитса крылья в мотоблоках если можно фото
Х