китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

sshomkо Чтоб из МБ сделать МТ ума хватило , а просчитать итог такого перетягивания (крюк выше оси колёс:cool:-рычаг однако)нет.Да и если бы не перевернулся то порвать КПП и сцепление шо два пальца об асфальт.В общем -синька весчь.:)

Uvajaemyi написал : Всем привет!У меня ко всем участникам форума вопрос,кто подскажет какой плуг к мотоблоку лучше:стандартный плуг который идет в комплекте(у которого 2 тяги)или плуг который можно прецепить на обычную сцепку(вот такой)а это родная сцепка

Если есть возможность использовать стандартный , то лучше его. Через сцепку хуже регулировать плуг.

Да видио, неперевелись ещё мужики

sshomko написал : Дураки...других слов после просмотра у меня нет..

Там главный дурак водитель запорожца, такие тесты делают осторожно, одновременно, а он куда то рванул.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Тяжолым мотоблоком пользуюсь давно, прошу принять в ваши ряды. Вопрос к Денису: очень понравились ваши грунтозацепы с жигулевских дисков, скажите, как вы гнули квадратный пруток на обод? И еще, какой диаметр колеса по грунтозацепам, не мешает ли при запуске дизеля ручкой? У меня участок на склоне, пахать и перевозить грузы приходится под гору, потому грунтозацепы будут очень кстати. буду благодарен за ответ.

Sascha написал : Вопрос к Денису:

Пруток гнул молотком на рельсе ,выгибая его пока не сомкнулось в кольцо.Потом ровнял на плоскости,сваривал и исправлял яйцо в круг.Затем сваривал два круга параллельно в четырёх точках с расстоянием 15см.Делал зацепы и наварил их на кольца 14шт на колесо.Осталось только приварить жиговский обод к зацепами через спицы.

А заводить скорей всего вы с ними не сможете, хотя я заводил прокручивая ручкой едва касаясь между двух зацепов.А в основном заводил без колеса.

Сургей7 написал : У меня изначально стоят 1750

Инструкция для CROSSER CR-M10 печаталась с инструкции Зирка LX 1090 D. Незначительные расхождения возможны. Всем спасибо за ответы, вырисовывается что сделать до весны.

Добрый день форумчане. Хто мне скажет, стоит покупать прицеп к мотоблоку (Заря SH 61) заводского варианта или делать самому. В частности на ступицах автомобиля. Если кто-то делал, пусть подскажет. Заранее огромное СПАСИБО!

у МЕНЯ МОТОБЛОК ЗУБР JR-12Q,новый. Масло залил в двигатель вроде по меткам на щупе.Без нагрузки работал нормально.Теперь после заводки начинает течь масло из сапуна,. если стоит на подножке с небольшим наклоном вперед.В чем причина? Сколько вообще нужно заливать масла в этот мотоблок?

sshomko написал : Дураки...других слов после просмотра у меня нет..

Да уж!.. Но спор все-таки кто-то выиграл!:(

Микола 1, Сходи на ветку: "тележка к мотоблоку" http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343 Сам использую телегу уже 20 лет, еще от мб1 Нева. Таскал её и Невой, Каскадом (что одно и тоже). Самодельным тракторишком. Для сыпучих грузов борта наростыши, для сена рамка.

микола, Понятие

микола написал : вроде по меткам

слишком растяжимо. Для начала проверте, масло в норме, больше нормы, или ниже нормы. Мотоблок поставте ровно, щуп достать, протереть, вставить не закручивая в отверстие, вытащить и проверить где уровень масла согласно меток.

Все так и делал,просто масло свежее, плохо видно на щупе.А,в принципе, может масло вытекать через сапун при переливе?

микола написал : плохо видно на щупе.

Не аргумент. Вытрите до суха щуп. даже бензин с соляркой по щупу проверить можно. Масло должно быть в норме или чуть ниже. На щупе метки мин. и макс. уровень. Излишний уровень вреден для двигателя, так как чревато....

Iav 66, спасибо, я там был..... нет я хочу на ступицах, у меня есть задумка.... сделать прицеп поворотным.

Микола! У меня такое было. Причина - масла выше уровня.