Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Имел в виду что на всех извесных мне двигателях как авто и мото, в том числе и двигателе 151 сетка маслоприйомника есть. Просто первый раз о таком слышу.

Макс 1 Знаете МАКС 1 когда я разобрал и увидел эту систему смазки для меня до сих пор остается загадкой как он вообще работает НО работает. Хотя смазка вкладышей коленвала очень интересна и на первый взгляд недолжна работать но повторюсь работает. А сетчатого фильтра перед насосом нет.а после есть.

Чапор, если Вас незатруднит опишите "загадку".

Фильтр после маслонасоса есть у всех "взрослых" двигателей но у них также есть сетка маслоприйомника. Думаю есть смысл установить - маслонасос проработает дольше.

Сан46 написал : Чапор, если Вас незатруднит опишите "загадку".

Затруднит. Я думаю как это описать но это надо просто видеть. Попробую что-нибудь придумать позже и выставить на обзор

Макс 1 написал : Фильтр после маслонасоса есть у всех "взрослых" двигателей но у них также есть сетка маслоприйомника. Думаю есть смысл установить - маслонасос проработает дольше.

Вмоем дизеле нет поддона. Ау Вашем?

Чапор, только двиг не разбирайте:)

Сан46 написал : Чапор, только двиг не разбирайте:)

Схема есть в книжке но не очень.Ксерокс.

Чапор написал : Вмоем дизеле нет поддона. Ау Вашем?

В 151 глубокий поддон в котором около дна по центру установлен круглый маслоприйомник со съёмной сеткой. Из круглого маслоприйомника идёт стальная трубка которая прикручиваетса под маслонасосом горизонтальным полым винтом наподобие трубок топливоподачи. Предполагаю что у Вашем двигатетеле всё же есть какоето
съёмное дно и сделать поддон не будет проблемой.

Чапор написал : Вмоем дизеле нет поддона.

Такого вообще не может быть.Что бы двигатель без поддона--это что то новое у машиностроении!:confused:

Мотоблок ZUBR JR-Q79 подскажите где в нем масляный фильтр.:help