китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Alexxzc написал : Обороты плавают даже когда он стоит на подножке и ни кто его не трогает...

Возможно есть подсос воздуха в системе питания двигателя! Посмотрите на прозрачный шланг, идущий от топливного фильтра к ТНВД во время работы двигателя! Если в нем "бурлит" воздух, значит есть подсос воздуха! Еще проверте пропку бака, возможно забито отверстие! Попробуйте открыть крышку бака, во время работы МБ.

Nikolya написал : Еще проверте пропку бака, возможно забито отверстие! Попробуйте открыть крышку бака, во время работы МБ.

А ещё могла испортится резинка в кранике и частично перекрывает поступление солярки из за этого обороты и плавают.

=DENIS= написал : Алекс -вам необходимо стравить воздух с системы.Для этого просто выкручивайте(но не доконца-чуть чтоб солярка потекла) болт крепления шланга с топливного насоса и даёте протечь соляре и зажимаете болт обратно.Считаю что главное стравить воздух до насоса а дальше насос через форсунку уже сам под давлением выгонит его в цилиндр.

Спасибо DENIS завтра попробую. А я думал что может там че то заржавело так как простоял в магазине больше трех лет (металичный корпус бумажного фильтра проржавел в нескольких местах...)

Нет, с маслом всё в норме и радиатор стоит новый

alexey2010b написал : Нет, с маслом всё в норме и радиатор стоит новый

Ну тогда не натянут ремень-проверте.

Ок, спасибо, завтра проверю

alexey2010b написал : во время пуска и в дальнейшем при работе двигателя очень сильно выбрасывает воду из горловины радиатора. Подскажите пожалуйста кто знает в чём причина. Заранее спасибо.

=DENIS= написал : Причина в недостаточном охолождение-забиты соты радиатора или ослаб ремень вентилятора.

Помпы нет! Двигатель холодный! Ремень тут не причем! Крышка не плотно пристает и от вибрации двигателя выбрасывает воду! Возможно пробита прокладка! Симптомы: Вода в цилиндре или в масле!

alexey2010b написал : Здравствуйте. У меня мотоблок Зирка SH-61. Недавно возникла такая проблема - во время пуска и в дальнейшем при работе двигателя очень сильно выбрасывает воду из горловины радиатора. Подскажите пожалуйста кто знает в чём причина. Заранее спасибо.

PS: Крышка радиатора стоит не родная тк рассыпался клапан

Применил чей-то хороший совет. Между двух частей шкива на генераторе поставил шайбу около 2 мм - свет луче и охлаждается нормально.

Agrowest написал : Зубр HT-135 (9л.с.)

Писал уже несколько раз, но еще напомню : у этих мотоблоков указывается максимальная мощность, номинаньная - 7 л.с. Техника очень надежнная (тяжелым до них рости и рости).

в моем1070 поднялся уровень масла. оказалось пробиты уплотнительные колца гильзы цилиндра.замена прокладки головки цилиндра и уплотнительныех колец. посмотрел ремни, стоят китайские. подскажите какой розмер и какой профиль покупать, какие лучше

Alexxzc написал : Nikolya, Обороты плавают даже когда он стоит на подножке и ни кто его не трогает...

У меня точно такое же было. Мусор в той штуке, которая топливо распыляет, вроде форсункой называется. Извините за невежество. Приехал продавец, чистил долго - ничего не помогло. Поменял на новую - все заработало.

нужна помощь. Кароче по ощущениям мб потерял мощность. сегодня попробовал убрать одну прокладку по ТНВД. Заводится легко, но видимо я что-то проморгал и не так собрал - двигатель идет в разнос, глушится только декомпрессором. по быстрому подскажите пожалуйста, чтобы время сэкономить.

Уже сам разобрался. Горизонтальный бегунок на ТНВД есть собсно регулятор газа, он выступом должен попасть в вилочку внутри двигателя. Терь буду знать))

woland555 написал : нужна помощь. Кароче по ощущениям мб потерял мощность. сегодня попробовал убрать одну прокладку по ТНВД. Заводится легко, но видимо я что-то проморгал и не так собрал - двигатель идет в разнос, глушится только декомпрессором. по быстрому подскажите пожалуйста, чтобы время сэкономить.

Это рычаг регулятора не попал на место, а сместился. Снова снимите ТНВД. Поставьте на насосе рейку со штифтом по центру, а внутри корпуса двигателя пальцем руки поправте рычаг регулятора. Если верно, то в разнос не пойдет. Отвечаю по-быстрому, по-памяти.

да.

Nikolya, =DENIS=, Огромное спасибо за чёткие инструкции. Сегодня опять крутил ручку много раз подрят с передышками и отдышками. Чуууть махонький дымок пыхнул из трубы( а может и это померещилось) . Подскажите как ускорить этот процесс и добиться запуска?? Где-то в теме читал, что первый запуск удаётся только на третий день! Это правда?

Сергеевич написал : Поставьте на насосе рейку со штифтом по центру

а это смотря как отрегулирован винтик с пружинкой)). спасибо за ответ, но на момент прочтения уже все сделано как вы написали) мне просто нужно быть внимательней, такой я человек, что тут поделать

Константин69 написал : Сегодня опять крутил ручку много раз подрят

послабте винт на топливной трубке на входе в ТНВД, польется топливо (краник должен быть открыт) и выгонит воздух, потом опять затяните винт. просто если вся система без топлива то трудно прокачать при помощи корбы а таким способом топливо прокачивается за 5-10 оборотов корбы, да и гонять в холостую корбой без топлива - гробить ТНВД.

Добрый день!У меня тоже такая же проблема пока не пригласил специалиста-он померил прибором и сказал что все в порядке.Я привык на жигулях снимая клемму и одевая ее-небольшое искрение.Но здесь всего лишь 90 ватт-это как бы лишь для поддержки но не для зарядки.здесь стоит обычный генератор переменного тока,без аллюминиевой ерундовины выдает на макс оборотах до 22вольт.(так у меня)

димон 1976 написал : аллюминиевой ерундовины

"подкова" наверное) тут мост дето полюбому должен быть...

Здраствуйте знаю што есть найти немогу.У меня зирка 1090 для выравнивая ремня нужно подкинуть гайки.Но куда их на раму или под движок и если неошыбаюсь кажется зиловские колесные скажыте пожалуста.Денис прилипил я колесо на 13 от мопеда почти как у тебя толька вместо ресоры трубу и сидушку от велосипеда прикольно.Но навыки в езде великое дело на 6 передаче так крутонуло через всю дорогу вместе с мотоблоком кувыркался повезло что как раз машын небыло ато запросто в ящик сыгралбы.Бак потек кум заварит ну а остальное уже все отрехтовал. Тещя виновата давай быстрее ато свижына остынет.

так кто на 151 зирке пашет? пробовали тракторный корпус на нее ставить?

дым написал : Тещя виновата

Ну конечно...

димон 1976 написал : Но здесь всего лишь 90 ватт-это как бы лишь для поддержки но не для зарядки.здесь стоит обычный генератор переменного тока,без аллюминиевой ерундовины выдает на макс оборотах до 22вольт.(так у меня)

Штатного генератора в 90 ватт достаточно для зарядки АКБ МБ. 22вольта на выходе с генератора оч. хорошо. Вместо" Алюминиевой ерундовены" роль выполняет, регулятор напряжения, который прикручен 2 мя болтами М6 внутри приборного щитка(квадратная вещица к которой подключаются 2 провода идущих от генератора, а от той вещицы отходит 1н провод идущий к замку зажигания, а от замка зажигания провод к + клемме АКБ и + проводу ( толстому) идущему к обмотке(статору) стартера.

alexey2010b написал : Здравствуйте. У меня мотоблок Зирка SH-61. Недавно возникла такая проблема - во время пуска и в дальнейшем при работе двигателя очень сильно выбрасывает воду из горловины радиатора. Подскажите пожалуйста кто знает в чём причина. Заранее спасибо.PS: Крышка радиатора стоит не родная тк рассыпался клапан

Если заводится плохо или вообще незаводится то пробита прокладка ГЦ. у меня 2 раза так было.

дым написал : Здраствуйте знаю што есть найти немогу.У меня зирка 1090 для выравнивая ремня нужно подкинуть гайки.Но куда их на раму или под движок и если неошыбаюсь кажется зиловские колесные скажыте пожалуста.Денис прилипил я колесо на 13 от мопеда почти как у тебя толька вместо ресоры трубу и сидушку от велосипеда прикольно.Но навыки в езде великое дело на 6 передаче так крутонуло через всю дорогу вместе с мотоблоком кувыркался повезло что как раз машын небыло ато запросто в ящик сыгралбы.Бак потек кум заварит ну а остальное уже все отрехтовал. Тещя виновата давай быстрее ато свижына остынет.

согни раму под мотором где крепитса к коробке

дым написал : Здраствуйте знаю што есть найти немогу.У меня зирка 1090 для выравнивая ремня нужно подкинуть гайки.Но куда их на раму или под движок и если неошыбаюсь кажется зиловские колесные

Отчего подойдет не знаю, мои от военного генератора на шасси (типа САК) толщина гаек 22 мм. Можно 20. Для идеального выравнивания немного не хватает хода в пазах, гайки под двигатель. К гайкам приварил пластины 10 мм. толщиной и упоры с боков, чтобы гайкопластина шла по планке как по рельсе. Теперь все ОК, отрегулировать надо только раз. Фото без планок.

согни раму под мотором где крепится к коробке

njkz а как согнуть ? коробку и двигатель снимать ?

njkz написал : согни раму под мотором где крепится к коробке

sreutsky написал : а как согнуть ? коробку и двигатель снимать ?

Вы шутите?:eek: :swoon

Спасибо за гайки.Раму гнуть я думаю ето не лутшый вариант нарушаеш ее прочность да и вообще.Но всеравно спасибо

Сургей а сварку что посоветовал бомба

подскажите пожалуйста какой размер ремня на кентавре 1070 и его профиль

sreutsky написал : а как согнуть ? коробку и двигатель снимать ?

Я думаю об колено(м) человек думал , а потом не долго думаючи Вам посоветовал. Сам не сталкивался , потому молчу. Но логика подсказывает , если магазин не выставил, а Ви взяли - пожалуйтесь туда. Нет такой возможности - включіть уяву і у Вас все вийде добре.Метал витримає все , навіть болгарку та переварку.