Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Добрый день всем форумчанам!Принимайте в свои тяжёлые ряды,меня с моим мб Добрыня МТ101Е модель двигателя R190AN.Подскажите пожалуйста,что может быть ему от роду всего 5 недель,но уже поменял 3 форсунки благо на гарантии,и сильно греется двигатель вечером 20 минут работы и он кипит в прямом смысле слова???И скажите кто знает размер шкива на ВОМ ,на 18 мм вал под шпонку хочу выточить .Время копать картоху ,а я не готов!!!! Помогите!!!

igorca написал : Помогите!!!

Требуйте замены двигателя!

igorca написал : двигатель вечером 20 минут работы и он кипит в прямом смысле слова

Возможно у Вас слишком позднее "зажигание"-падение мощности и перегрев оттого. МБ вообще трудно закипятить, а при правильно подобранных режимах работы- почти невозможно. Если Вы так часто ремонтируете(даже бесплатно) МБ Вы вправе потребовать замены двигателя или всего МБ. Вы же покупали его для работы а не ремонта. Не откладывайте и сами не ремонтируйте!

igorca написал : Добрый день всем форумчанам!Принимайте в свои тяжёлые ряды,меня с моим мб Добрыня МТ101Е модель двигателя R190AN.Подскажите пожалуйста,что может быть ему от роду всего 5 недель,но уже поменял 3 форсунки благо на гарантии,и сильно греется двигатель вечером 20 минут работы и он кипит в прямом смысле слова???И скажите кто знает размер шкива на ВОМ ,на 18 мм вал под шпонку хочу выточить .Время копать картоху ,а я не готов!!!! Помогите!!!

Для достоверности сфотографируйте двигатель и выложите фотографии. А табличка на коробке из серии: "на заборе написано..." У 190 двигателя всего 9,6 л.с. при 2300 об/мин И у вас может быть двигатель с испарительным охлаждением, так он постоянно кипит и ничего страшного.

foot написал : И у вас может быть двигатель с испарительным охлаждение

В принципе все может быть, но... Не слышно было, чтобы в Украине появились такие мотоблоки с такой системой охлаждения. Тем более 101 "Добрыня"... У моего соседа точно такой и в нем все как обычно.

Спасибо что не оставили без внимания мои вопросы ,вот фотки двигателя,может я что то не то сфоткал напишите, что надо

foot написал : И у вас может быть двигатель с испарительным охлаждением, так он постоянно кипит и ничего страшного.

кипит то он кипит только потом доливаю грамм 800 воды,когда остынет.

igorca написал : от роду всего 5 недель,но уже поменял 3 форсунки благо на гарантии,и сильно греется двигатель вечером 20 минут работы и он кипит в прямом смысле слова

Тут уже одни форсунки настораживают, месяц МБ и 3 форсунки. Конечно, Игорка, нужно давать побольше инфор. чтобы получить ответ. Вполне возможно что в двигателях попался и с испарителем. Чего стоит одна табличка;"ШЕСТЕРНИЙ редуктор" и "українська зборка". Вообще уже .... обнаглели . Даже табличку не удосужились по размеру склепать.Увидел фото пока писал. Обычный у Вас МБ. А какие Вы ним проводите работы чтобы закипел и на каких передачах?

Riba4ok1 написал : Возможно у Вас слишком позднее "зажигание"-падение мощности и перегрев оттого.

я не знаю как это проверить ,инструкции нет .

Что правда то правда,насчёт таблички,а как понять двигатель с испарителем.

Да видно там радиатор и вентилятор , обычный двигатель , требуйте их специалиста для настройки или замены.