китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

=DENIS=,
Спасибо! Вот теперь с фрезой мне всё ясно! Спасибо всем!

Stepa56 написал : В какую сторону крутится фреза? По ходу езды МБ, т.е. как крутятся колёса когда едем прямо, или наоборот колёса в одну сторону, фреза в другую (навстречу)?

Степа, назачем я рисовал стрелки вперед и по кругу. Или мелкие нарисовал:confused:

Stepa56 написал : Не смейтесь, я вообще то новичок...ща задам дурной вопрос. :( В какую сторону крутится фреза? По ходу езды МБ, т.е. как крутятся колёса когда едем прямо, или наоборот колёса в одну сторону, фреза в другую (навстречу)? Ну не ставит же фрезу на МБ, что бы только проверить... :)

Стёпа, фреза крутится как и колёса, по ходу. а на фрезе поменяй местами полуося.

=DENIS= написал : .Думаю что вам нужно всего лишь поменять полуоси местами.

=DENIS= написал : Фреза крутится в ту же сторону что и колёса.

"перевод" Миколки:)

Миколка написал : Стёпа, фреза крутится как и колёса, по ходу. а на фрезе поменяй местами полуося.

Riba4ok1,
Все набросились на Степу... ;) Всем спасибо!Все растолковали, все понятно! :)

Тут кто то копалку транспортёрную искал . Вот нешел http://www.youtube.com/watch?v=OVXzSPiENgE

=DENIS= написал : Фреза крутится в ту же сторону что и колёса.

Не факт. Например http://www.newshouse.ru/page-id-2835.html

Бело написал : Не факт

У наших ,при движение вперёд,это факт.А вот при движение назад на МБ-ках с вертикальной КПП, фреза продолжает крутится вперёд.На новых с ВОМ (я сомневаюсь,могу ошибаться) при движение МБ на зад фреза тоже крутится на зад.

=DENIS= написал : (я сомневаюсь,могу ошибаться)

Не ошибаетесь, Денис. В старых коробках привод фрезы от первичного вала, поэтому крутиться может только в одну сторону, а также в НП КПП. Обороты зависят только от оборотов двигателя независимо от того какая передача включена(В новых по такому принципу работает боковой ВОМ). А в новых КПП привод фрезы осуществляется от промежуточного вала поэтому вращаться можеттолько с началом движения МБ, и обороты увеличиваются на1,2,3=(4,5,6). Таким образом в "новой" КПП мы имеем два типа ВОМ(синхронный, фреза) и независимый (боковой ВОМ).

Добрый день,подскажите не включается повышенная передача,рычаг не могу включить,снял крышку верхнию с редуктора,ключом попробовал оттолкнуть вилку включения на повышенную включает но как то тяжеловато,оставил включенную,думал поездию притрется,будет мягче включатся,поездил выключил,снова не включается,на что обратить внимание?отчего так может быть?:sorry:

Stepa56 как видно с фото то болт натяжки цепи .

валерий555 написал : Добрый день,подскажите не включается повышенная передача,рычаг не могу включить,снял крышку верхнию с редуктора,ключом попробовал оттолкнуть вилку включения на повышенную включает но как то тяжеловато,оставил включенную,думал поездию притрется,будет мягче включатся,поездил выключил,снова не включается,на что обратить внимание?отчего так может быть?:sorry:

у меня тоже невключалась ,только пониженая передача .я через заливную пробку включил мантеровкой.потом в обратное пложение и так раз с 10 а потом еще раз 10но уже ручкой переключения передач.коробка у меня с вомом на 6 секторов пеключения.

валерий555 написал : Добрый день,подскажите не включается повышенная передача,рычаг не могу включить,снял крышку верхнию с редуктора,ключом попробовал оттолкнуть вилку включения на повышенную включает но как то тяжеловато,оставил включенную,думал поездию притрется,будет мягче включатся,поездил выключил,снова не включается,на что обратить внимание?отчего так может быть?:sorry:

Очень часто бывает так, что длинна пружинки в сжатом состоянии и шарика фиксатора передачи на 1-1,5 мм длиннее чем само посадочное место для них. Выход - укоротить пружину на 1 мм. У меня все передачи так включались, аж рычаг гнулся. А укоротил пружинки и все гуд.

vetal.bob написал : у меня тоже невключалась ,только пониженая передача .я через заливную пробку включил мантеровкой.потом в обратное пложение и так раз с 10 а потом еще раз 10но уже ручкой переключения передач.коробка у меня с вомом на 6 секторов пеключения.

у меня тоже шести ступенчатая коробка,пробовал через заливную горловину включить не включает,только если толкать вилку где она одета на вал,а это только со снятой верхней крышкой,буду пробовать может притрется

Миколка написал : Очень часто бывает так, что длинна пружинки в сжатом состоянии и шарика фиксатора передачи на 1-1,5 мм длиннее чем само посадочное место для них. Выход - укоротить пружину на 1 мм.
У меня все передачи так включались, аж рычаг гнулся. А укоротил пружинки и все гуд.

вы конечно извините а где эти пружинки я что то не могу понять,вроде я их нигде не видел:confused:

Большое спасибо Денис за подробную инструкцию. Буду пробовать, как сойдет снег. На сегодня у нас 41 см. сенжного покрова. Местами доходит до 80 см. Хотя, наверное вам украинцам, вам это с трудом вериться. :)