Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Stepa56 написал : в магазине вообще собрали загибы в другую сторону, будет не разбивать почву, а гладить)

Степа, ножи и должны стоять на фрезе выгнутой стороной по ходу, как турецкий ятаган или как сабля, как говорит Денис. Не острием встречаться с землей, а всей выпуклой стороной(как сабля рубит).

Бело написал : Где то так

Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. Название: kipor15.jpg Просмотров: 0 Размер: 67.8 Кб ID: 375810 Нажмите на изображение для увеличения. Название: image.1171877295.jpg Просмотров: 0 Размер: 26.1 Кб ID: 375811

Нет, не так. Во всяком случае не так как на первом рисунке. Это не совсем фреза.

Значит она у меня собрана правильно? Правда она вверх ногами... Вот еще

зы..с болтом разобрался...

Stepa56 написал : Правда она вверх ногами...

Степа, может так понятней будет...

Riba4ok1 Спасибо, это я понял! И с загибами понял так: Начинаем собирать с краю, первый клык загибом во внутрь, далее чередуем по очереди, 2й наружу,3й во внутрь...и тд. Так же другой вал. зы..с мотоблоком мне было проще разобраться... :)

Bircha написал : Никакие 15 кг не нужно с плугом. При правильной регулеровке все нормально работает без догрузов

Что значит правильная регулировка и как ее добиться?

Stepa56 написал : Значит она у меня собрана правильно?

В данный момент стоит не правильно-серпы должны быть наоборот.Думаю что вам нужно всего лишь поменять полуоси местами.

Кингсли написал : Что значит правильная регулировка и как ее добиться?

Правильно это когда мотоблок в борозде с плугом едет практически сам.

3Самое основное это регулировка самого плуга производится тремя основными перестановками. а)цепляете плуг на МБ и выставляете фиксатор на зубцах так чтобы рама плуга находилась вдоль оси МБ(напоминала прямоугольник а не ромб) и левым болтом отрегулируйте плуг так чтобы при пахате МБ не поворачивал всё время направо, вкручивая болт в тело рамы плуга и законтрите по окончании.Правый болт я вобще не регулирую (с недавних пор стал выбирать люфт)и даю возможность плугу двигаться вправо (Это удобно при объезде препятствий вовремя вспашки) б)Положение правого колеса,для вспашки, очень важно на МБ (многие этого не знают) как правило его выставляют заподлицо с осью,или оставляют ось торчать на 1-2см(зависит от плотности грунта) что обеспечивает необходимый захват плуга в работе. с)Винтом прямо на самом плуге регулируется глубина вспашки.Его положение я считаю нормальным когда мотоблок сам, без вашего участия может тянуть плуг и вы немного ,на пол оборота ,прокручивайте его (винт)против часовой стрелки и во время работы слегка приподымаете плуг за рукоятки помогая МБ.

Не смейтесь, я вообще то новичок...ща задам дурной вопрос. :( В какую сторону крутится фреза? По ходу езды МБ, т.е. как крутятся колёса когда едем прямо, или наоборот колёса в одну сторону, фреза в другую (навстречу)? Ну не ставит же фрезу на МБ, что бы только проверить... :)

Stepa56 написал : В какую сторону крутится фреза?

Фреза крутится в ту же сторону что и колёса.

=DENIS=,
Спасибо! Вот теперь с фрезой мне всё ясно! Спасибо всем!

Stepa56 написал : В какую сторону крутится фреза? По ходу езды МБ, т.е. как крутятся колёса когда едем прямо, или наоборот колёса в одну сторону, фреза в другую (навстречу)?

Степа, назачем я рисовал стрелки вперед и по кругу. Или мелкие нарисовал:confused:

Stepa56 написал : Не смейтесь, я вообще то новичок...ща задам дурной вопрос. :( В какую сторону крутится фреза? По ходу езды МБ, т.е. как крутятся колёса когда едем прямо, или наоборот колёса в одну сторону, фреза в другую (навстречу)? Ну не ставит же фрезу на МБ, что бы только проверить... :)

Стёпа, фреза крутится как и колёса, по ходу. а на фрезе поменяй местами полуося.