Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Jesha написал: выкипание присутствует по любому.

Какое выкипание???В августе фрезеровал участок 10 соток(а при фрезеровании максимальная нагрузка).Так вот я на той жаре(+28)закипел,подменил шурин,а температура МБ выше 90 гр.не поднялась.А при работе с окучниками или плугом стрелка за 60 при любом пекле не поднималась.

Jesha написал: Заполненый бачек позволяет сразу начать процес перемешивания, в сотах такого не происходит.

И в этом минус-движок работает на износ(читай выше).Надеюсь о вреде нагрузки на холодный дизель разжёвывать не нужно?

Что вы спорите? А пофиг есть расширительный бачок или нет, я поставил по причине - в системе тосол, залил полный, и когда нагрелся, начал капать на ремень вентилятора, через выводную трубочку, и ремень засвистел, значит прокручиваться стал! Вот моя причина поставить простой бачок!!! По поводу перегрева, раз закипел с роторной косилкой, но причину выявил позже - ни когда не работайте на полном газу, не закипите, если конечно МБ исправный.

rik2007 написал: расширитель на радиатор.

ТУТ переломаны все запасы копий...

Павел-61 написал: ТУТ переломаны все запасы копий..

ТУТчитать не стал -сижу на телефоне.Скажу одно:уже писал,что расширитель не поставил,но хватило времени вкрутить датчик температуры вместо краника и прибор от шахи вместо амперметра.Теперь я вижу когда надо приоткрыть шторку радика и насколько.

$tr@nn!cc написал: Какое выкипание???В августе фрезеровал участок 10 соток(а при фрезеровании максимальная нагрузка).Так вот я на той жаре(+28)закипел,подменил шурин,а температура МБ выше 90 гр.не поднялась.

Вокруг гильзы всегда, не зависимо от вида мотора, будет подкипание, с образованием пузырьков воздуха.

$tr@nn!cc написал: А при работе с окучниками или плугом стрелка за 60 при любом пекле не поднималась.

А какая рабочая температура дизеля? Помнится оптимально для моторов 80-90С. Для воздушников до 110С.

$tr@nn!cc написал: И в этом минус-движок работает на износ(читай выше).Надеюсь о вреде нагрузки на холодный дизель разжёвывать не нужно?

Конечно не надо. И о температурном режиме тоже. :sorry:

Stepa56 написал: Что вы спорите? А пофиг есть расширительный бачок или нет, я поставил по причине - в системе тосол,

Да вроде не спорим. А тосол жалко.

$tr@nn!cc написал: Теперь я вижу когда надо приоткрыть шторку радика и насколько.

:applause:

Ребят всем привет! Поменял на выходных масло насос, датчик поднялся ,масло в блоке и в коробке с фрезой так же поменял в блок залил где то 2.1 ну наверно добавить придется чуток в коробке слил было литра 3 ,залил 5л., в блок и около 1 л. в фрезу , попробовать не с мог так как нагрянул мороз и снег. Заметил 1 штуку может это нормально ну все ж спрошу на рогах где стоят рычаги типа руля (разблокираторы наверно ) когда их нажимаешь левый , правый соответственно и поворот должен лево право ?у меня просто что правый нажмешь можно и в лево и в права поворачивать, что правый нажмешь можно в лево и права.Да еще краник радиатора капает чуток как думаете если подмотать что туда можно ?

rik2007 написал: на рогах где стоят рычаги типа руля (разблокираторы наверно )

Легко запомнить - который выжимаем разблокиратор, это колесо отцепляется от вала, а противоположное будет скрести, соответств. туда и поворот. С какой стороны выжимаем, туда и повернёт.

rik2007 написал: краник радиатора капает

У меня капал, подтянул всё равно капал, слил, подмотал ленту ФУМ на резьбу, - не капает.

Stepa56, спс за ответ, а скажи если я нажал левый то он ток в лево идет или в право тоже? просто у меня что в право что в лево достаточно нажатия любого рычага правда все это пробывал без завода двигателя когда перекатывал в гараже его может это и нормально .

rik2007 написал: Stepa56, спс за ответ, а скажи если я нажал левый то он ток в лево идет или в право тоже? просто у меня что в право что в лево достаточно нажатия любого рычага правда все это пробывал без завода двигателя когда перекатывал в гараже его может это и нормально .

rik2007, См рис. 1 поворот с разблокировкой правого колеса. Левое само будет проворачивать МБ вокруг стоящего правого. рис. 2 поворот Вправо с разблокировкой левого колеса. Правое колесо при этом едет, вам придется руками толкать ручки, что бы левое колесо обогнало правое.

Jesha, значит у меня все нормально разблакируется спасибо!

Добрый день всем!

Специально зарегистрировался ради одного вопроса :)

Какой моторесурс примерный, у этих китайских дизелей с горизонтальным расположением цилиндра и водяным (термосифонным) охлаждением, если ухаживать нормально и работать не в полную мощность? (интересен полный ресурс двигателя, и ресурс до замены поршневой)

С месяц ищу данные, облазил Алиба-бу и российские фирмы торгующие такими мотоблоками и двигателями, но результат нулевой - порой на одну и ту же модель указывают разные ТТХ. А тут, больше 700 страниц, теме 7 лет. Наверняка уже кто-то выработал ресурс и кто-то читал про это. Сам я не осилю все 700 страниц сходу.