китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Диски на 14 для транспортного варианта.

надоело приваривать шпильку крепления

AlexKentavr написал: надоело приваривать шпильку крепления

Зачем гайку тянуть до упора? Видел ставят барашек, тогда точно ни чего не вырвать!

Барашек и стоял. Шпилька лопается в самом низу. Теперь с пружиной все нормально. Это все вибрация

Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста, включаю любую скорость отпускаю потихоньку сцепление и мотоблок начинает трясти и торохтит коробка. При движении никаких проблем нету только когда трогаюсь. Лапки сцепления регулировал, подшипники в норме, диск сцепления поменял на новый, снимал плиту сзади на коробке ничего там не заметил.

alexandr550 написал: Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста, включаю любую скорость отпускаю потихоньку сцепление и мотоблок начинает трясти и торохтит коробка. При движении никаких проблем нету только когда трогаюсь. Лапки сцепления регулировал, подшипники в норме, диск сцепления поменял на новый, снимал плиту сзади на коробке ничего там не заметил.

alexandr550, Либо не правильная регулировка лапок, либо плита сцепления подгорела пятнами. Ламки регулировать, плиту точить. Посмотрите здесь у Игоря, целый цикл о сцеплении. https://www.youtube.com/channel/UCSILB8mxghu6XiSeFMTvLiw/videos

Мужики, какой фирмы лучше ремни брать? Извините может за глупый вопрос, но все таки!

Нашел вот у этого продавца!

avtoguma.org

Предложил китайские ремни, говорит сертифицированы в Украине и нормального качества. Фирма Tehno, может кто-то ставил, подскажите пожалуйста как ходят? Еще кстати предложил Польские Stomil Sanok, но разница почти в 100 грн. Подскажите пожалуйста, может никакой существенной разницы между производителями?

Месяц простоял в гаражеи решил поработать, но увы радиатор сгнил, причём снаружи, как и от чего это? Купил от Волги печной медный и помпу, мастрычу, фотки потом выложу, обошлось в 2400, вместе со шлангом, ну а сгнивший давайте обсудим, толи осадки, он давеча под дождиком простоял в огороде, да коррозия явно с наружи

Х

Здравствуйте. Подскажите в чем может быть проблема. Очень тяжело раскручивается двигатель на мотоблоке Кентавр 1080Д.

rik2007, концы ножей --должны создать вид шнека (спирали)

id194602318 написал: Здравствуйте. Подскажите в чем может быть проблема. Очень тяжело раскручивается двигатель на мотоблоке Кентавр 1080Д.

Если это наблюдаете при первом запуске - возможно загустело масло при снижении температуры воздуха.

=DENIS=, Я заменил трех ручейковый шкив на маховике, на меньшего диаметра, иначе при фрезеровании на всю глубину, мой 10 сильный шел с черным дымом довольно много времени именно на первой пониженной, о как.

Здравствуйте. Пропала тяга на мотоблоке во время фрезеровки. Было все нормально а потом начал сильно дыметь и останавливаться, поменяла поршневую, вкладыши, форсунку,промыл фильтра, поменял солярку. Пробовал работать не из бака и из бутылки без всех фильтров, всеравно не тянет мотоблок. Дымит сизым дымом. Мотоблок не глохнет, выжимаешь сцепление и обороты выравниваются. Мотоблоку где то 4 года, меняли года полтора назад вкладыши а сейчас полностью заменили поршневую, солярки спалено не скажу сколько. В фильтр доливали масло, меняли даже фильтрующие элемент на бумажный сегодня. Головку во время ремонта поршневой отвозили на притирку клапанов, сказали втулочки немного изношены но еще походит. Шлангочки все поменяны, поставил ещё один фильтр перед основным фильтром(подключал напрямую без всех фильтров из бутылки на ТНВД ничего не произошло). Форсунку сегодня купили новую поставили, бьет туманом далеко. ТНВД тоже новый поставили. Солярку меняли с заменой всех фильтрующих элементов, не помогло. В картере создается большое давление, на масляный щуп сильно давит. Подскажите в чем дело?