китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Riba4ok1 Витязь 1gz90-e Математик из меня фиговый вышел, забыл про ширину колес... МБ счас у брата, поэтому на бумаге прикидываю.. Спасибо за помощь. На огороде се станет на свои места и будет ясно как ехать.

В том то и дело что сапун установлен как положено ,я его перебрал промыл ,он работает газы выходят . кольца новые поставил .замки поставил как нужно . гдето идет еще прорыв газов

подскажите сколько нужно заливать масла в коробку передач мотоблока Кентавр 1080Д?

bucur написал : В том то и дело что сапун установлен как положено ,

Если там все нормально то я не представляю где может еще идти прорыв кроме колец. Если действительно такой прорыв как Вы описываете то это не от того что кольца еще не притерты. Какой угар, дымление? Нужно тогда снимать поршень на ревизию, может быть поломка кольца или разрушение перегородок в том числе из-за монтажа, когда кольцо не полностью могло сесть в канавке.

optimus написал : сколько нужно заливать масла в коробку

Оптимус, ребята заливают, сняв заднюю плиту, почти до краев. Часть перельется в фрезу, давления в КПП практически нет так что лишним не будет.

Riba4ok1 написал : Если там все нормально то я не представляю где может еще идти прорыв кроме колец. Если действительно такой прорыв как Вы описываете то это не от того что кольца еще не притерты. Какой угар, дымление? Нужно тогда снимать поршень на ревизию, может быть поломка кольца или разрушение перегородок

Кольца вчера поставил ,канавки прочистил старым кольцом .Хотел взять кольца на размер больше так как у старых был зазор около 1 мм ,но мне сказали что ремонтных размеров колец нет вообще на Зубры только стандарт ,пришлось ставить какие есть (у новых тоже зазор плавает в пределах 1-1,5 мм ) . Угара ,если вы имеете ввиду дым из картера , нет . При заводке вначале черный дым ,потом нормально

У меня такой вопрос толкатели ,коромысла смазываются маслом напрямую из картера (в смысле масло поступает прямым ходом из картера под крышку головки ) ?

bucur написал : У меня такой вопрос

Угар в смысле есть ли повышенный расход масла и повышенное дымление синим при работе? Может Вы просто сгущаете краски и просто поршневая не приработалась. Зазор нормальный. Масло подется маслянным насосом под небольшим давлением которое в "водяных" порядка 0,5 атм.

Riba4ok1 При работе синего дыма нет ,только при запуске черный а дальше нормально.Расход повышенный изза того что выбрасывает через сапун . Когда собрал его ,думаю все хорошо ,поставил на обкатку пол часа на холостых ,пошел в дом не прошло 20 минут решил глянуть как дела : смотрю движок горячий ,возле сапуна лужица масла ,открыл пробку-щуп масло прет как бешенное Есть задумка пойду завтра на рынок с кольцом ,подберу автомобильное подходяшего размера ,дома подгоню чтоб зазор был минимальный (чтоб лезвие входило ,потому что счас зазор 1-1,5 мм ) посмотрю что будет

по поводу повышенной-пониженной - на форуме прочел совет опытного человека, что надо - рычаг на себя тянуть при пониженных и от себя толкать при повышенных. НО у меня то совсем не врубаются пониженные, а в повышенном секторе - пустота......Если вскрывать коробку то, что смотреть?????

bucur написал : .Расход повышенный из за того что выбрасывает через сапун .

Возможно уровень масла больше чем нужно, или трещина в поршне? На моем м/б-ке поршень треснул пополам и то заводился. В кольцах зазор бы поменьше, если цилиндр имеет выработку, то замена колец не поможет. Второй день катаюсь с такой вот тягой,

классно. Наконец попал на нормальное масло - хадо полусинтетика для диз. двигателей - 300гр. 5 литров

давление держит хорошо с небольшой разницей холодный и горячий двигатель.Недавно приклеил магнит на пробку

при замене масла вытащил кучку металлических опилок из двигателя.

Budem написал : Спасибо за внимание. Радует, что Вы решили аналогичные проблемки. Так вот: налево(Low) вообще не врубается, а направо(High) совсем пусто - ничего не цепляет..Очень удивляюсь

У меня не такая коробка передач, но насколько мне известно направо - там не пусто, а включена повышенная передача, если вам удастся передвинуть рычаг в левый сектор, то включится пониженная передача и тоже будет казаться что там пусто - это так , размышление.

Форумчане , срочно нужна помощь., пожалуйста. Вчера пахал Зубром 8 , второй раз. Доварил плуг ( посоветам) землю переворачивает отлично , как на картинке. Но пришел к выводу нужны тяжелые грунтозацепы- буксует страшно, несмотря что ширину захвата плуга свел к минимуму. К проблеме. Наверно полетело сцепление. Зазоры отличные 0,5мм., вилка уже вкручена до упора , практически нет сцепления , при переключение гаркает срашно. При ручке полностью на себя , сцепления не выключается. Подшипкик выжимной всегда в смазке. отрегулирован. Наверно при нагрузке стерлись диски сцепления. Ребята кто менял их , скиньте ссылку по инструкции, поделитесь опытом . У нас диски стоят 75грн. Или это может быть проблема в чем то другом мотоблок эксплуатировался год, пропахал 20соток земли, сфрезеровал 1га.