китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Сергей46 написал : можно ли включать при культивации скорость повыше?

Много факторов - земля, уклон, необх. глубина, комковатость, Ваши физ возможности. так то - только опыт подскажет:)

Бело,
Ездил сегодня в деревню, перевез некоторые вещи - очень сыро всё хлюпает, неделю назад суше было, вчера, и позавчера двое суток дождь лил...и завтра обещают.

Stepa56 написал : очень сыро всё хлюпает

Вот зараза, извините, но все равно надо выдвигаться. где ни буть 2-3го, труба зовет;)

Riba4ok1 написал : Альпари, при запуске посмотрите не бульбашит ли в радик из-за прокладки, выкрутите форсунку и посмотрите вовремя ли она впрыскивает. Если есть значительные отклонения то возможно проблема с шестернями ГРМ. Проверьте клапана и на герметичность тоже. Впрыск не может ни с того ни с сего нарушиться.

Не булькает в радиаторе, в обратную сторону то заводится , как выставить правильно впрыск ?

Сергей46 написал : акой скорости можно выполнять культивацию, на первой пониженой както медлено получается, можно ли включать при культивации скорость повыше?

Из собственного опыта . культивация только 1, пахота 2. (пониженный диапазон)

Riba4ok1 написал : Возможно недосажен диск на валу, может быть гайка упирается в первичный вал и недожимает шкив.

. Нет сцепление сидит хорошо. вечером фрезеровал 10соток минимум переключений. Может действительно залип диск . Но до пахоты то выключалось, а после пахоты ( частые переключения участок небольшой) вообще не чувствуется натяга , ручка на себя без всякого усилия. буду вскрывать , но пока надо профрезовать еще 15соток. Я думаю , что лопли несколько пружин. Ребята . подскажите а какие признаки выхода из строя выжимного подшипника?

Дача в 10 км от МКАД-тоже болото еще.,дай бог после майских подсохнет,зато пчелы пыльцу тащат,только в путь...

Stepa56 написал : Бело, Ездил сегодня в деревню, перевез некоторые вещи - очень сыро всё хлюпает, неделю назад суше было, вчера, и позавчера двое суток дождь лил...и завтра обещают.

АЛЬПАРИ написал : в обратную сторону то заводится , как выставить правильно впрыск ?

2.Регулировка впрыска (1)Аккуратно поворачивайте маховик в рабочем направлении вращения до тех пор, пока топливо не начнет вытекать из открытого конца топливной магистрали; проверьте, совпадает ли метка на бачке с меткой на краю маховика в пределах 20~24° от верхней мертвой точки. В случае не совпадения требуется регулировка (Рис. 10). (2)Открутите три болта, фиксирующие выпрыскивающий насос, и снимите насос. После этого отрегулируйте впрыск топлива, увеличив количество регулировочных шайб. Обычно, добавление или снятие одной регулировочной шайбы толщиной 0,1 мм приводит к опережению или задержке впрыска на 1° (Рис. 11). Скопировал из руководства, я так выставлял впрыск топлива, меня устраивает. в обратку больше не заводится, только метка находится не на бачке, а обычно выбита на вентиляторе, бывает что метки вообще нет, тогда нужно ставить её самому.

Добрый вечер всем форумчанам! Подскажите по поводу возникшей проблемы. Фрезую огород. Фрезую на всю глубину, без регулятора глубины./т.е. заднего колеса/. Пройду метров 800 и двг начинает перегреваться. Вода в норме, включая расширительный бачек. Вентилятор вращается, ремень натянут. В масло вода не попадает. Уровень масла не меняется. А через расширительный бачок наполненный на 1/3 плюется вода в воздух через отверстие для воздуха. К корпусу двига не притронуться в районе мас.фильтра и других аналогично. Хотел слить воду - не получилось, с краника не текло. пришлось его выкрутить. Оказался забит ржавым мусором. Незакручивая кран промыл систему водой, слилась куча ржавчины. Мыл пока не пошла чистая вода. Вставил промытый кран, залил воду. Проблема с перегревом не устранилась. Куда мог попасть мусор-ржавчина чтобы забить систему охлаждения и что Вы можете посоветовать по этому поводу? Двиг р-180.

Mihej написал : Фрезую огород.

Всем доброго дня! Перегрев говорит о том что Вы выбрали не ту передачу, либо обороты держите низкие, либо Вы купили фрезу несоответствующего захвата, т.е. это говорит о постоянном перегрузе двигателя. После того как Вы промыли систему и подберете соответствующую нагрузку думаю все нормально будет. Если радиатор действительно настолько забит то придется снимать.

Подскажите что с кпп кентавра 1080д передачи не включаются но он не едет, пытаюсь включить пониженые и повышение но рычага не в перед не назад не идет! Ставлю его на тормоз но тормоз не работает! Подскажите как это все исправить.