02.05.2013 в 20:17:50
Спасибо.Я так понял ,эта конструкция обварена после сборки и получилась не разборной. Или кругляк свободно выходит из трубы, и работает только на сжатие ,то-есть как упор?
02.05.2013 в 20:56:11
Сан46 написал : убрал проволочный элемент и заменил на лесовый(леска)
Спасибо ,была такая мысль, на старых тяжелых мотоциклах в фильтре тоже была леска, только где ее сейчас столько взять!
Батяня написал : так понял ,эта конструкция обварена после сборки и получилась не разборной
Да так оно и есть, втулка фиксируется наружным (его видо) и внутренним (не видно) кольцом, примерно как на этой тяге
после обваривается.
02.05.2013 в 22:53:48
Давление там не как на всех, на моем мб форсунка как мне сказали бесштивтовая, происходит непосредственный впрыск в цилиндр, давление посоветовали сделать 188. Сегодня все поставил на мб,завел - работает. Трубку высокого давления на свой мб не нашёл, у меня 192 двигатель со 190 не подходит, переточил штуцер на форсунке и тнвд и поставил трубку от мтз-получилось странно.
03.05.2013 в 05:38:17
leonid.k69 написал : на старых тяжелых мотоциклах в фильтре тоже была леска, только где ее сейчас столько взять!
В хозяйственном магазине можно найти мочалку из лески, кое-где ещё встречаются. Причём не плетёные ,а просто путанки.
leonid.k69 написал : и внутренним (не видно) кольцом
Так я и догадывался. Конструкция получилась простой и надёжной, главное не нужно покупных запчастей и токарки. Только шпильки желательно поменять на более длинные.
03.05.2013 в 09:55:20
Батяня написал : Так я и догадывался. Конструкция получилась простой и надёжной, главное не нужно покупных запчастей и токарки. Только шпильки желательно поменять на более длинные.
Батяня, там шпильки нет, болт приварен в торец кругляку
потом шов зачистил болгаркой, резьба тоже обрезается на длинну гайки и шайбы, должно получиться примерно так
Все втулки должны вращаться свободно и без лишних зазоров.
Батяня написал : а просто путанки.
Рыболовные!!!!
03.05.2013 в 12:13:14
Батяня написал : главное не нужно покупных запчастей и токарки
Эта, так называемая конструкция, требует только желания и может быть изготовлена из чего угодно. Желательно что бы ось верхнего шарнира примерно совпадала с осью основного. У меня тяга из б/у тяги рулевой Ваз со вставкой из трубы. Отцепляется вверху двумя болтами 10. Кронштейн же стоит стационарно, дополнительно укрепляя плиту.Болгарка-дрель-сварка." Конструкция получилась простой и надежной...":),повторенная многими и будет клонирована и на мой адаптер.
Вот у меня есть фото тяги ZM,который всегда скрупулезно и с высоким качеством выполняет всякие усовершенствования, где использованы демпферные резинки амортизаторов авто. Тоже довольно часто встречающийся вариант и тоже без токарки.
При достаточной длине смещение самих шарниров минимальное. Так что изготовление не составит каких то затрат и зависит только от фантазии и желания.;)
03.05.2013 в 14:30:52
leonid.k69 написал : там шпильки нет, болт приварен в торец кругляку
Я имел ввиду штатные шпильки крепления плиты, на которые у вас закреплён уголок с кругляком. Там у вас для гаек только на половину резьбы хватило.
leonid.k69 написал : Рыболовные!!!!
Мочалки из рыболовной лески бывают плетёные в косичку, а бывают просто пучок спутанной лески.
03.05.2013 в 17:46:32
leonid.k69,Разобрал тнвд. спасибо.очередной бок вылез в момент сборки нащет плунжерной пары.с одной стороны круглое отверстие.напротив выточка под типа шпонки в центре отверстие.нет не в центре смещено в сторону...ВОПРОС.в какую из дюрок вкручивается стопорный винт. Сорри не втыкнул када разкидал тнвд...СТОПОРНЫЙ ВИНТ ВОГНАЛ В КРУГЛОЕ ...обрезало винт.Я так поняв не туда.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
