26.08.2013 в 08:36:32
Riba4ok1 написал : второй, у Вас так всегда было или случилось в процессе. Если Вы таким образом хотели удалить воздух из системы, то трубку нужно отпускать низкого давления что прикручена к ТНВД. Если затруднения с запуском бывают всегда после более-менее продолжительной стоянки то скорее всего Вам необходимо промыть обратный клапан. Если у Вас действительно есть затруднения с фильтром то можете установить другой, например трактора МТЗ, это и надежнее и дешевле. В баке стоит заливная сеточка, других фильтров в баке у меня нет.
здравствуйте. проблема с заводкой всегда на холодную обратный клапан хотел снять но боюсь там всё на краске чуть тронул и пошло сопатиться и прокладки тоже на краске у стартера массы не было провод тоже кинул. за подсказку фильтра спасибо акуратно. воздух стравливал отпускал трубку низкого давления, я прочитал на форкме как узнать держит обратный клапан или нет поэтому и открутил с форсунки но разбрызгивания не было просто капала соляра
26.08.2013 в 09:05:09
второй написал : я прочитал на форкме как узнать держит обратный клапан или нет поэтому и открутил с форсунки но разбрызгивания не было просто капала соляра
Не знаю что Вы прочитали, я описывал симптомы, но как Вы определяли откуручивая трубку не представляю. Сняв трубку у форсунки разбрызгивания и не может быть никакого, ДТ и должно капать небольшими порциями. Трубкой высокого давления она становится только в паре с форсункой и только с ней нагнетается давление в этой магистрали которое сможет поднять иглу.
ruly написал : Не мучтесь Сергеевич
;) Сергеевич, что именно Вас мучит? Если только давление форсунки у Бородина то я не знаю, будем ждать ответа нового владельца такого двига, а с другим разберемся как то...:)
26.08.2013 в 13:47:25
Riba4ok1. Я хочу, чтобы Бородин пахал весело, со свистом и пляской, співав українські пісні. Тогда и мне запоется... задушевные русские песни. Будем ждать. ruly. Вы сказали: "...не зависит количество впрыснутого топлива от давления форсунки". Правильно. Я Вас понял. А теперь внимательно прочтите мои слова "...одно и тоже количество топлива..." и попытайтесь понять ход моих мыслей. Вашу следующую ссылку с интересом прочту вечерком. А вообще спасибо за то, что не даете ржаветь и обростать жиром мозг.
26.08.2013 в 14:49:19
Сорри Сергеевич, неправильно я Вас поняла...
второй написал : проблема с заводкой всегда на холодную
У мня сейчас тоже проблемы на холодную. Бо холодно ночью уже два дня, а свечи накала нет. Ото приходится маслать с перерывами, пока цилиндр немного нагреется. Раза с шестого заводится. потом минут десять сизым дымом пробрасывает, а потом целый день чисто. Такая погода, такая селяви. Никуда не денешся. Может у Вас тоже по ночам прохладненько? Вчера залил 0,5 литра соляры, проехал 5км. Кончилась. Это выходит мой Фелиций 10 литров на сотню жрёт...
26.08.2013 в 16:30:42
ruly написал : проблемы на холодную. Бо холодно ночью уже два дня, а свечи накала нет. Ото приходится маслать с перерывами, пока цилиндр немного нагреется. Раза с шестого заводится.
У Вас что там уже минус 25 или сколько? Да и в -20 полно примеров когда ребята заводят с первого раза после ночной стоянки, или это прикол такой у Вас,ruly?.:D
26.08.2013 в 17:59:18
Да полно примеров, когда блок по утрам плохо заводится у людей... И это только утром... Потому что холодно и сыро... я не Илья Муромец ручку крутить чтоб глаза вылезали. И греть чемто другим мне лень. И в майке счас у нас очень даже холодно ходить, и дождь после обеда. Вы ж на апк форуме сильно тусуетесь, там эта тема часто всплывает.:p
26.08.2013 в 20:31:24
ruly написал : я не Илья Муромец ручку крутить чтоб глаза вылезали.
А со стартером и крутить не надо, заводится с пол пинка.:)
Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini
26.08.2013 в 20:35:12
Бородин написал : Если не секрет где покупал, адрес, название магазина. В инструкции есть данные на 192? Потому что инструкция у меня тоже есть, но там все рассмотрено на примере 180.
Заказывал в г.Алейске в магазине "Вело-мототехника", они постоянно закупают технику и инструмент в Ижевске.
Название фирмы я не знаю. На мотоблоке есть наклейка "МотоМир торговая компания".
Инструкцию я до сегодняшнего дня и не брал в руки, потому-что ещё до покупки прочитал все 300 страниц этой темы, проблем при сборке не возникало. Инструкция такая же как у тебя. Таблицу из неё выкладывали несколькими сообщениями выше. Данных по 192 двиглу в ней нет, но по логике давление у всех указано одинаковое 14,2 мПа, наверняка и у нас также. Жаль далековато до стенда ехать, а то бы снял форсунку и замерил давление, какое китайцы настроили, раз для вас это принципиально.
26.08.2013 в 22:55:43
v-teapot написал : Заказывал в г.Алейске в магазине "Вело-мототехника", они постоянно закупают технику и инструмент в Ижевске. Название фирмы я не знаю. На мотоблоке есть наклейка "МотоМир торговая компания". Инструкцию я до сегодняшнего дня и не брал в руки, потому-что ещё до покупки прочитал все 300 страниц этой темы, проблем при сборке не возникало. Инструкция такая же как у тебя. Таблицу из неё выкладывали несколькими сообщениями выше. Данных по 192 двиглу в ней нет, но по логике давление у всех указано одинаковое 14,2 мПа, наверняка и у нас также. Жаль далековато до стенда ехать, а то бы снял форсунку и замерил давление, какое китайцы настроили, раз для вас это принципиально.
Покупал у них же, только запасных частей в комплекте не было, кроме шихтовых гаечных ключей.
26.08.2013 в 23:33:38
ruly написал : Потому что холодно и сыро...
никаких проблем с запуском из-за темпертуры просто быть не может сейчас и на АПК этот вопрос возникает как правило с появлением нового владельца и отсутствием навыков у него. Во всех других случаях это какие то неполадки в МБ и я не припоминаю что бы кто то жаловался на тяжелый пуск, тем более летом. Я действительно воспринял это как шутку и даже скопировал сообщение для прикола.Вот видео Дениса:
26.08.2013 в 23:37:27
Значит я первый такой. До 8 часов утра проблемы, после без проблем. Это только температура и сырость. Я на нём на минимальных оборатах еду, в свитере, холодно как цуцыку. Если в гараже ночует, тоже без проблем. Да и не новичёк я. Он у меня четвёртый сезон. Весной обслужился, давление на форсунке проверено, благо прибор в гараже стоит.
Нет, я не такой огромный как Денис. У меня сил наверное не хватит так размотылять корбу. Он его помоему на плечозакинуть может, и пополам разорвать.
У меня также как сдесь, когда он вначале пробует. Токо я так прокручиваю раза 4. Там соляра потрохи тлеет и нагревает цилиндр. А с 5-6 раза он уже заводится.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу