Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

ruly написал : Если ламать, то зачем вам задний привод?

Передний привод на ломающейся раме - пара серьёзных недостатков: ниже тяговое усилие, очень плохо на подъём и забудь про фрезу.

ruly написал : Карданом, угловым шарниром, системой роликов и натяжителей с помощью ремня, гидромотором и гидронасосом, Эластичными муфтами.

Полный п... На коленке не изготовить. Предполагается сохранить в МТ использование фрезы в штатном положении на коробке. Если кто пропустил хороший адаптер (не мой)

=DENIS= написал : Выбирая МБ со стартером нужно созновать что вам придётся,хоть и не сразу, много чего менять и переделывать,и быть морально готовым к проблемам с электрикой .Например вам нужно будет перепроверить подключение всех проводов (особенно массу),Со временем перемотать или добавить генератор,Через год -два купить новый аккумулятор.

По уму надо это сделать сразу. Проводку выкинуть и положить новую с "0". А потом и генератор перемотать.

=DENIS= написал : Выбирая МБ со стартером нужно созновать что вам придётся,хоть и не сразу, много чего менять и переделывать,и быть морально готовым к проблемам с электрикой .Например вам нужно будет перепроверить подключение всех проводов (особенно массу),Со временем перемотать или добавить генератор,Через год -два купить новый аккумулятор.

=DENIS=,я все понимаю, и морально форум (тоесть, уважаемые его пользователи) меня подготовили. Мотоблок я беру осознанно, и надеюсь, что серьезные неисправности обойдут меня стороной ( 3 раза тьфу:) )

Кстати, может у кого собрано в одном месте, на что нужно обратить внимание при покупке собранного мотоблока, поделитесь, плизз :o

Бугор написал : Кстати, может у кого собрано в одном месте, на что нужно обратить внимание при покупке собранного мотоблока, поделитесь, плизз

1.Комплектацию: а)Должен быть, если продаван не зажучит, Зип. б)Выключатель фары и провод к нему-если не установлен то должен быть в комплекте. в)На тяге подножки должна быть барашка а не закручена вокруг подножки (забывают поставить) г)Обязательно проверить комплектацию фрезы-количество ножей и шпилек полуосей (если предусмотренны),центральной лапы. д)Не сломанна ли на плуге полевая доска (очень часто ломается при небрежном обращение,) 2.Одинаковы колёса по диаметру. 3.Работу генератора,просто включить свет или кинуть провода фары на прямую. 4.Наличие жидкостей их марку и уровень. 5.Включение и выключения всех передач сначала на месте,затем катая МБ по двору 6.Не лопнуты ли подставки под мотором и есть ли натяжной болт 7.При пуске двигателя не должна плеваться жидкость с радиатора 8.Равномерный стук в моторе многих пугает но скорей всего это просто работа необкатанного мотора.А вот скрежет должен насторожить. Если всё в порядке то оплачивайте и приступайте к регулировкам (в этом порядке) высоты рогов,газа (должен глохнуть если отодвинуть до упора!!!!),сцепление,тормоз,разблокераторы. И будте осторожны при проверки передачь на ходу-сначала убедитесь что можно заглушить мотор с газа!!! Удачи.

Бугор написал : на что нужно обратить

Пусть заведут, послушаете как работает. Посмотрите не дымит ли. Воды зальёте, посмотрит не бежит ли где. Ну кроме краника конечно. Целый, не побитый, чугун не треснутый, колёса одинаковые. Фара работает. Впринцыпе всё. Вы всё равно его до половины разберёте. Потому как подшипники не мазанные, сцепление не отрегулированное и всё остальное тоже.

foot написал : На коленке не изготовить

У всех так сказать, разные коленки. В том смысле у кого как гараж оборудован. Пороще всего гидромотором, если где на халявку достать. От разбрасывателя мин удобрений например. или с жатки комбайна.

foot написал : Если кто пропустил хороший адаптер

Тоже как вариант неплохо, опять же передний привод будет.

foot написал : ниже тяговое усилие, очень плохо на подъём

почему? Есть один хороший плюс, переворачиваться , и поднимать переднюю ось не будет. В борозде рыскать не будет, натянется как струна. Трактор Т-150К переднеприводный, с подключаемым задним. Нормально себя чувствует. Но лично мне с мотором под опой вариант больше нравился. Вот по Вашему варианту http://www.youtube.com/watch?v=SjB0wEUpmiI

=DENIS= написал : В Хотине Черновицкой обл. шины были по 450гр шт. В Черновцах 500гр но есть и тракторные хорошего качества за 700гр.шт Все китайские шины хуже чем те что изначально стояли на МБ-говорят их едва на один год хватает.Я плюнул и купил автомобильные узкие и высокие шины и поставил на жигулёвские диски-супер,жаль что сразу этого не сделал-родные одевал бы только с фрезой (пашу только на ГЗ)

ответьте пожалуйста от какого авто подходят узкие и высокие шины на жигулёвские диски а то ставил шины от жигулей а они низкие

peter pet написал : ответьте пожалуйста от какого авто подходят узкие и высокие шины на жигулёвские диски а то ставил шины от жигулей а они низкие

Если честно, то не знаю-просто замерил диаметр-получилось 63см на пару см больше чем родные вот и купил за 600лей/пара,ширина 15или 16 см марка Мешилин,резина мягкая-что приятно и не так трясёт. Говарят что могут идди на Ниву и некоторые бусы.

foot написал : Предполагается сохранить в МТ использование фрезы в штатном положении на коробке

А поставте её впереди морды. привод от шкива двигателя. Заодно и косилка получится.:). Оборотов побольше, ножи заточить - косилка. Я в этом году сидерат ею валил, валит, оборотов только маловато, еслиб раза в два больше - токо так резала бы.

=DENIS=,
ruly, Спасибо Вам большое за ответы :clapping:clapping:clapping, буду завтра проверять все по Вашим рекомендациям!

Бугор написал :

1. Какая АКБ (фирма и мощность) установлена у Вас?
2. Какой размер ящика под АКБ?
3. До скольки амперчасов сможет зарядить гена АКБ?

Покупал со стартером.

1. АКБ с китая (вместе с МБ) не везут. АКБ покупают продавцы, а покупают соответственно - самый дешёвый. У меня 45 а/час (маленький)
2. В ящик пихал 65й - лезет легко.
3. Как купил (в феврале 2013), снял АКБ, поставил на зарядку (был сильно разряжен, скорее ни когда не заряжался). Обкатывал МБ при -15 градусов мороза, заводил со стартера. Далее работал весь сезон - проблем с зарядкой не было, в конце сезона в октябре, снял АКБ зарядил (как положено даже на авто). Вывод, АКБ успешно заряжается от родного, не переделанного (не перемотанного) генератора. Да... АКБ мне всучили 2011 года, но оказался рабочий...

Бугор написал : Мотоблок я беру осознанно, и надеюсь, что серьезные неисправности обойдут меня стороной ( 3 раза тьфу )

Я бы осознанно доплатил и купил бы с двигателем помощнее и понадежней. Фреза к 180 мотору не более 80см.