Stepa56 написал : за эти деньги можно новый купить
Притом китайский - реплика японского, вообще китайцы пошли по японскому пути - зачем тратится на разработки когда можно купить или украсть
24.12.2013 в 13:08:54
Притом китайский - реплика японского
Китайцы пошли по всем "путям" поскольку тырят готовые решения абсолютно у всех, а не только у японцев. Это объяснимо, поскольку еще совсем недавно Китай был отсталой коммуно-дикой страной и у них просто вообще не было и не могло быть никаких наработок по технике. Справедливости ради нужно сказать, как это не прискорбно, но мы тоже пользуемся чужими разработками в автомототехнике. А прародителей китайских водянок нужно искать в Ланц Бульдоге, а то и раньше, а не в Янмаре который тоже уже таких не делает. Так что эти водянки чисто музейные экспонаты;). Вот один из вариантов знаменитых ланцев, с калильной камерой в головке, а в остальном 1х1.
24.12.2013 в 13:20:07
Riba4ok1 написал : Китайцы пошли по всем "путям" поскольку тырят готовые решения абсолютно у всех, а не только у японцев.
Вывод "Бело" был сделан относительно тяж.китайца, который как раз копия японского.
Riba4ok1 написал : А прародителей китайских водянок нужно искать в Ланц Бульдоге, а то и раньше, а не в Янмаре который тоже уже таких не делает.
Согласно логической цепочке, прародителей китайцев нужно искать именно в Янмаре, а вот прародителей Янмаров уже глубже. Вроде как то так, если уж быть точным. (Только не говорите, что я хожу за вами и придираюсь именно к вам. Я просто высказываю своё мнение, так же как и вы) ;)
24.12.2013 в 13:58:34
А вот настоящий сайт Yanmar . Такие мотоблоки я и в глаза никогда не видал :eek: Плохо переводится японский и не понятно на воде они или нет . Похоже что нет . Кое что нашел : А это вообще практически полная копия Grillo:
24.12.2013 в 16:42:12
Riba4ok1 написал : Китайцы пошли по всем "путям" поскольку тырят готовые решения абсолютно у всех, а не только у японцев. Это объяснимо, поскольку еще совсем недавно Китай был отсталой коммуно-дикой страной и у них просто вообще не было и не могло быть никаких наработок по технике. Справедливости ради нужно сказать, как это не прискорбно, но мы тоже пользуемся чужими разработками в автомототехнике. А прародителей китайских водянок нужно искать в Ланц Бульдоге, а то и раньше, а не в Янмаре который тоже уже таких не делает. Так что эти водянки чисто музейные экспонаты;). Вот один из вариантов знаменитых ланцев, с калильной камерой в головке, а в остальном 1х1.
суперский аппарат с тормозами, где такой откопали:applause:
24.12.2013 в 17:31:27
где такой откопали
svt101, кстати у нас Ланц был выставлен и на продажу, где-то видел. А вообще очень интересные машины, с разнообразной и невероятной историей. Кому интересно можете почитать о нем хоть здесь. Потому что это тоже он:
24.12.2013 в 19:09:16
Riba4ok1 написал : svt101, кстати у нас Ланц был выставлен и на продажу, где-то видел. А вообще очень интересные машины, с разнообразной и невероятной историей. Кому интересно можете почитать о нем хоть здесь. Потому что это тоже он:
Слов нет -чудо творения!!!!!!!!!!!!!!!!! Видеоролик, иллюстрирующий процесс запуска двигателя трактора Lanz Bulldog. Кроме того, можно оценить очень своеобразный звук работающего мотора! Ролик суперрррр, звук-этож лебединая песнь:applause: Всю семью заставил посмотреть и послушать!!!! Спасибо!!!
25.12.2013 в 10:13:39
-=Суворовец=- написал : А вы кипятите? Ну и продолжайте на здоровье! Желаю вам удачи.
ruly написал : Как не верю и в то, что до войны радиаторов на тракторах не ставили, специально фотографии универсала и Запорожца 1922 года выложил. ВОТ с ТАКИМИ РАДИАТОРАМИ, где ничего выкипать не должно. А фантазии это всё.
А напоследок обязательно надо передёрнуть. Ведь написал же:
foot написал : и радиаторы, где кипение - страшное зло.
..
Stepa56 написал : У меня всю жизнь автомобили УАЗ 31512, Нива Тайга, Шевлале Нива, сейчас Great Wall Hover 5,
А вы никогда не пробовали прочитать табличку, которая находится в Ниве за рычагом блокировки дифференциала? Ну какие передачи есть в раздатке?
-=Суворовец=- написал : Если брать раздатку вездеходов, то так называемая "повышенная" - это прямая на самом деле, а вот "пониженная" - это как раз пониженный ряд, так как в примере КПП.
Неправильно.
В УАЗ (GW Hover, и др. с подключаемым передком) так и есть "прямая" и "понижающая" передачи.
В Ниве нет "прямой" передачи раздатки. Обе "понижающие".
Поэтому правильно "высшая/низшая" передача.
Можно почитать здесь:
Для делителя КПП аналогично. (1-Н, 1-В, 2-Н, 2-В, ...)
...
Термин "пониженнАЯ/повышеннАЯ" используется при сравнении передач.
"Перешел на пониженную передачу" означет смена передачи на другую с меньшим передаточным отношением (т.е. меньшей частотой вращения выходного вала). Повышенная - наоборот.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
