22.06.2014 в 08:48:28
Прошу прощения, поиском нашел модель двигателя, думал в этой теме помогут разобраться со стартером.
22.06.2014 в 17:03:35
Алексей)) написал : ездил пару раз на море на своём кентавре1080 где то 16 км,и почувствовал что скорости явно нехватает двиг орёт почти на полных оборотах и едет всего 15км "крейсерская" скорость,читал на апк форуме ветку там люди себе ведущие шкивы меняют и добиваются скорости на сред оборотах 20-25 км,на наших 8 лошад двигателях шкив идёт диам100 переделывают где то около 150 с ихних слов мощности хватает,и двиг мягче работает.я в основном вожу,а огород только немного осенью и весной.так что для меня это актуально.
На 20км/ч мотоблок практически не управляем! его подкидывает на малейшей кочке, про то что нельзя пользоваться разблокираторами я вообще молчу - не советую этого делать. Идет повышенный износ ремней и диска сцепления, к тому-же мотоблок перестает быть пешеходным трактором. Двигаться на такой скорости можно лишь с пустым прицепом, возникает вопрос - не лучше ли приобрести скутер? (на море мы ездим на ,,Дельте,, довольно тяговитый и проходимость не плоха, скорость 80км/ч)
22.06.2014 в 17:11:01
Дрыньк, простите, а износ сцепления почему идет?
22.06.2014 в 17:59:54
Дрыньк, суха теория мой друг...
22.06.2014 в 20:32:32
$tr@nn!cc написал : Одни яйца на разных протвинях.:a:a
В том то и дело что разные. Вот Вам пример подобных обозначений - тракторный двигатель DL190-12 имеет общий с R190 только диаметр цилиндра, во всём остальном это совершенно другой двигатель имеющий к тому же 12 лошадиных сил.
24.06.2014 в 19:06:12
Продублирую свое сообщение и в этой ветке:
Уважаемые форумчане, подскажите, кто пользовался такой копалкой лично, из собственного опыта, стоит ли она своих денег (420 долларов)? Манагеры говорят, что копалка российская, из хорошего железа, на подшипниках. Сегодня был в Минске, хотел посмотреть лично и принять решение о покупке, но не повезло, ее уже купили до меня. Обещали доставить ко мне домой, за 150 км в четверг, 26 июня. Выскажите Ваши соображения, плиз.
24.06.2014 в 19:08:02
Дрыньк написал : На 20км/ч мотоблок практически не управляем! его подкидывает на малейшей кочке, про то что нельзя пользоваться разблокираторами я вообще молчу - не советую этого делать. Идет повышенный износ ремней и диска сцепления, к тому-же мотоблок перестает быть пешеходным трактором. Двигаться на такой скорости можно лишь с пустым прицепом, возникает вопрос - не лучше ли приобрести скутер? (на море мы ездим на ,,Дельте,, довольно тяговитый и проходимость не плоха, скорость 80км/ч)
до 30км/ч приемлимая для управления скорость сюдя по отзывам кто переделал,чтоб не скакал меньше давление в шинах держите,трогаться с 6 той никто несобираеться чтоб сцепление горело,потому что на переделаном 5-я превращаеться в 6-ю,у ремней гораздо больший диапозон скоростей чем на мб,мужик год катаеться и ничё у него неломаеться))) это для транспортных целей подходит больше переделка,чем для фрезы.но родной то шкив остаёться если чё поставил да и всё фрезеруй)
25.06.2014 в 07:37:14
Алексей)), Фото сделайте больше , уж больно маленькие , не видно .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
