01.07.2014 в 14:00:27
saxdmitr написал : Алексей)), Фото сделайте больше , уж больно маленькие , не видно .
Покупал я своего: (Заря 101) 4года назад со шкивом 13,5мм , мощность удовлетворительная. Через 2 года при фрезеровки, стал захлёбываться пускать черный дым, и перегреваться. Решил я поставить шкив поменьше (с Зирка 61 -10мм). Нагрузку перестал чувствовать совсем, но при этом, сильно упала скорость. Поставил я шкив 11,5 мм диаметром, но при отсутствии дождей земля засохла (а у нас чернозём) и снова перестал тянуть. и я снова поставил шкив диаметром 10мм - что в полне приемлемо - тянет нормально и не греется. Что косается скорости, я поставил спидометр с велосипеда, который отрегулирован на диаметр наших колёс. Так вот при транспортировке прицепа с песком ( прилагаю видео) в первый год эксплуатации когда шкив стоял 13,5 мм по асвальту нагрузки не чувствовал, даже на подъём достаточно крутой при максимальной скорости 24 км в час (больше не шел даже на спуске). Со шкивом 11,5 мм -максимальная скорость 20 км в час, а со шкивом 10 мм скорость - 16 км в час.
01.07.2014 в 16:11:04
Vikmarvel, нагрузку при фрезеровании не меняя шкива можно уменьшить сняв часть ножей. С потерей ширины конечно, но без потери скорости. ... На какой диаметр колеса настроили компьютер?
01.07.2014 в 16:33:42
Копирую ссылку Петра с соседнего форума.
02.07.2014 в 15:17:27
foot написал : Vikmarvel, нагрузку при фрезеровании не меняя шкива можно уменьшить сняв часть ножей. С потерей ширины конечно, но без потери скорости. ... На какой диаметр колеса настроили компьютер?
Я пробовал снимать крайние ножи. тогда фреза не захватывает ширину колеи, и в результате один след от колеса остаётся без фрезировки. Что касается настройки спидометра: при замере окружности колеса получил 190 см, наиболее близкое значение - 24 дюйма, разница в 2 см думаю незначительное: вывод- настроил спидометр на 24 дюйма
06.07.2014 в 19:36:25
Vikmarvel написал :
Покупал я своего: (Заря 101) 4года назад со шкивом 13,5мм , мощность удовлетворительная. Через 2 года при фрезеровки, стал захлёбываться пускать черный дым, и перегреваться. Решил я поставить шкив поменьше (с Зирка 61 -10мм). Нагрузку перестал чувствовать совсем, но при этом, сильно упала скорость. Поставил я шкив 11,5 мм диаметром, но при отсутствии дождей земля засохла (а у нас чернозём) и снова перестал тянуть. и я снова поставил шкив диаметром 10мм - что в полне приемлемо - тянет нормально и не греется. Что косается скорости, я поставил спидометр с велосипеда, который отрегулирован на диаметр наших колёс. Так вот при транспортировке прицепа с песком ( прилагаю видео) в первый год эксплуатации когда шкив стоял 13,5 мм по асвальту нагрузки не чувствовал, даже на подъём достаточно крутой при максимальной скорости 24 км в час (больше не шел даже на спуске). Со шкивом 11,5 мм -максимальная скорость 20 км в час, а со шкивом 10 мм скорость - 16 км в час.
а по креплению 135й шкив подходит если его поставить вместо 100мм шкива?по дыркам для болтов сходиться? просто один на апк форуме писал что у него неподошёл..
08.07.2014 в 08:53:48
Да... наши тяжёлые МБ, самые тяжёлые в мире... Поехали с женой на МБ в такой комплектации
по скошенным полям за камнями. Набрали камней, поехали домой, МБ попадает в тракторную колею, и отваливается с цепное на адаптере, МБ бьёт рогами мне по коленкам (вроде обошлось, но синяки огромные и болят). А как же дальше быть? До дому с километр... пришлось отцепить прицеп и на тяге ТИМ потихоньку ехать к дому (идти рядом и управлять)... Еле еле добрался, заварил, и поехал за прицепом, который оставил в поле.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
