китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

TRIX81, :D

Здравствуйте,подскажите можно ли заменить прокладку под кришкой коленвала на190 двигателе 10лс дизель не разбирая двигатель ,Потекло масло ,думал сальник,снял маховик но оказалось что испод прокладки,начал стягивать болтами,лезет все,сталкиваюсь с етим впервие,С ув,

Здраствуйте, нашёл тут Гросхопер по вкусной цене, с двиглом 186FB, вроде как Вейма. Как этот двигатель в работе, есть какие заморочки, или дизель как дизель?

Темыч1980 написал : или дизель как дизель

малолитражный высокооборотистый двигатель . Вы немного не в той ветке вопрос задали :) . Тут мотоблоки с водяным охлаждением , Вам в ветку Зирка 105 . А вообще , двигатель как двигатель . Народ больше любит на 6 коней , чем на 9 .

Темыч1980 написал : Здраствуйте, нашёл тут

Темыч,))) Вам по этому лучше обратиться к Славику Витер, посмотрите его видео по двигу. Он его столько раз разбирал что лучше всего знает. К тому же Славику можно верить, а это важно. Чисто по отзывам и вопросам ко мне он сильно уступает по ресурсу шестерке,(если Вам именно дизель хочется почему-то)причем независимо от квалификации и степени издевательств над двигом . У меня тут знакомый купил Форте то ни одного сезона не отработал за два года. Второй сезон только начал в этом году, после замены КВ, ЦПГ, шлифовки-доделывали ЕГО огород, который был первым весной, уже другие. Двигатель не подлежит ремонту ваабче.Есть две машины в семье, два мотоцикла... :confused:

vagin, Riba4ok1, мужики спасибо, значит этот движок идёт лесом. На дизель смотрю только потому что всё таки буду брать трактор. Но не откажусь и от бензинки, она тише и вибрации меньше. :)

Темыч1980 написал : На дизель смотрю

Темыч, чисто по случайным и беглым попаданиям на Ваши расспросы, похоже что Вы уже не в состоянии трезво смотреть после всех противоречивых, и, иногда, странных рекомендаций что Вам давали. Скорее всего что я просто упустил что-то важное в этих разговорах. Я представляю какая каша у Вас сейчас в голове от обилия инфы и осознанный выбор может быть проблематичен. ;)

Riba4ok1, Каша действительно серьёзная. Но в ценовом диапазоне и по своим возможностям три претендента: 1 - тяж-водянка 10л/с (дизель, тяжёлый, разблокираторы, навесное со сцепкой) 2 - МТЗ (всем хорош, но продаётся пустой) 3 - Гросхопер (быстрее МТЗ, но навесное от МС) Вот как то так.... Извиняюсь у Зирководов, что влез не потеме.

Мужики, подскажите куда лезть и че менять появился неприятный сильный визг, на холостом ходу все работает нормально, включаю сцепление трогаюсь и появляется этот ужасный визг, и чем больше прибавляю оборотов тем сильнее, и чем выше передача тем сильнее визг. Мотоблок гарден скаут (двигатель R181 8.л/с) P.S.Завтра выложу видео. Сегодня че та все пошло не так, записал, приехал домой оказалось, что запись каким-то образом удалилась и не только эта, а все какие были на телефоне. :mad:

Всем привет. Нужен совет. Была слабая компрессия и при запуске долго кашлял и невпопад работал. Прорывало примерно через 10-20 сек. и потом все нормально. Поменял гильзу, кольца - стал заводиться еще дольше и чмыхает с полминуты работая как-будто пропускает несколько тактов. Притер клапана, заменил топливный насос и проверил распыление форсунки - все нормально. После этой процедуры стало лучше слышно работу форсунки. Заводится так же само ужасно. Но появилась новая проблема - с одной тонкой прокладкой на ТНВД угол опережения около 15 градусов, дальше убирать некуда. Появился лишний звук в работе и быстро нагревается как будто очень ранний впрыск, нет четкой работы двигателя. КЕНТАВР 1070 Д

lav_66, Плуг прекрасний!