mrVladimir написал :
и какая же там центробежная сила??
Масло, в цилиндр с фильтром, под давлением подаётся под определённым углом заставля его завихрятся по стенкам цилиндра а потом уже оно проходит через сетку и по каналам отправляется в магистраль.
не внутрь а по наруже сеточки, но я боюсь что не хватит площади фильтрующего элемента, тогда подымется давление и фильтр продавит (особенно когда холодно), надо гармошкой элемент найти подходящего размера
mrVladimir написал :
надо гармошкой элемент найти подходящего размера
Например филтр тонкой очистки топлива в пластиковом корпусе от авто продаётся везде.Останется только разрезать корпус (может даже не полностью) и приделать вместо сетки или совместить.Главное чтобы всё это не сказалось на давлении в магистрали.
уважаемые зирководы!подскажите пожалуста какая косилка лутче для 151 зирки?нашёл роторную за 2000гр. в Луцке незнаю стоит ли брать.(косилка нужна в основном для заготовки сена,но и желательно чтоб косила как можно ниже)
роман555 написал :
какая косилка лутче для 151 зирки?нашёл роторную за 2000гр. в Луцке
Вот ее и берите. Цена низкая, в других регионах Украины выше. Посмотрите, отрегулируете лыжи, чтобы ниже косила. Роторная лучше чем сегментная, меньше заморочек.
роман555 написал :
в Луцке незнаю стоит ли брать.(косилка нужна в основном для заготовки сена,но и желательно чтоб косила как можно ниже)
Лучше сено косить нормальной мощной бензокосой.Как показала практика при должной сноровки она заменяет четырёх обычных косарей.И косит при этом везде в самых трудных местах да и газон красиво подстричь можно .Я тоже когда то мечтал о этой роторной, но увидел её основные недостатки в сравнение с ручной бензиновой.
Вопросик нарисовался. У меня "потеет" в месте выхода вала с коробки на колеса. Не то штобы это напрягало, летом пару капель за неделю простоя капнет, при холоде вобще сухо. С одной стороны это немного вымывает грязь из сальника и вала, стоит ли беспокоится по этому поводу? Или вобще кто нибуть разбирал эту деталь?
=DENIS= написал :
Лучше сено косить нормальной мощной бензокосой.Как показала практика при должной сноровки она заменяет четырёх обычных косарей.И косит при этом везде в самых трудных местах да и газон красиво подстричь можно .Я тоже когда то мечтал о этой роторной, но увидел её основные недостатки в сравнение с ручной бензиновой.
спасибо конешно за совет.дело втом что у меня 60сотых косить надо,да и у деревне проблемы с трактором)так чтоб и подзаработать можно,а ручной куда там.
роман555 написал :
так чтоб и подзаработать можно,а ручной куда там.
Я бы вам посоветовал перед принятием окончательного решения прочесть эту ветку о бензокосах.Но если говорить о роторной косе с двумя дисками то здесь ещё очень много недоработок.Мои односельчане ,которые ею пользовались, говорят вот что:нет крепления к нашему МБ и его нужно придумать и сделать,в сборе получается очень длинная и не очень поворотная коса,чтобы нормально косить нужна большая скорость 3-4 передача,часто наматывает траву на диски(забивается),Нет нормальной возможности объезжать препятствия (муравейники).
Где то я видел косу с одним большим ротором к наши МБ-мне кажется она нам больше подходит
=DENIS= Вы так же и косите как на видео ??? о ужас
приезжайте ко мне в село я вас научу ))) у меня полтора!!! гектара
1я ошибка старайтесь не дергать гашетку, обороты должны быть стабильные, это благотворно сказывается на долгожительности всех узлов и расходе топлива, второе снимите кожух он вам мешает
mrVladimir написал :
приезжайте ко мне в село я вас научу ))) у меня полтора!!! гектара
Как нибудь летом я смогу навестить вас в Хмельницком.Дискутировать по поводу правильного кошения лучше будем в той ветке.Но поверте мне я выкосил не один гектар этим летом и готов аргументировать свои действия.
=DENIS= написал :
готов аргументировать свои действия.
чем!
вот например:
1 износ троса привода ножа, из-за постояно изменяющейся нагрузки он то скручивается то раскручивается от чего лопает
2 износ иглы карбюратора она стираерся
3 на раскручивание под нагрузкой тратится куда больше энергии чем на удержание оборотов без нагрузки
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.