китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Привет всем, давненько я тут не появлялся......Работу сменил - теперь я в Киеве обитаю....занимаюсь все тем же - продажей китайских мотоблоков "Parma"на опт и в розницу. Это наша торговая марка.. У меня вопрос возник, подскажите плз, как у в ваших районах идет продажа мотоблоков, на какие спрос больше? По Киевской обласи могу сказать, что спрос на тяжелые мотоблоки резко упал, такие как 61 и 151... интересует ситуация в других регионах....

У меня остался один мотоблок P 81 - аналог 61, только выглядит намного лучше и двигатель 8,8 л.с. - котельное охлаждение(выкипание воды) цена 8500 грн. без фрезы, гарантия 1 год, кому интересно - пишите, также есть в наличии Р 105 - так сказать, аналог 105 Зирки, только лучше, - модифицированная..... Выложу фотки и тех характеристики..

Технические характеристики Parma 81

1. Модель: Двойная функция сцепления и трансмиссии
2. Номинальная тяговая сила: 1510N
3. Наружные размеры (ДхШхВ): 2180х890х1250
4. Минимальный дорожный просвет: (5.0-12)204 (6.0-12)234
5. Гусеничная цепь: 650 мм 730 мм
6. Вес конструкции: 155 кг (ходовая часть), с навесным до 200кг.
7. Вес без нагрузки: 186 кг (включая ходовую часть, топливо и плуг)
8. Теоретическая скорость (км/ч) (число оборотов двигателя n=2600об/мин; R(jg1)=0.277м; R(jg2=0.307м)
9. Основные технические характеристики двигателя

Модель R175A R180 175-1 180 G180 D180 D185 Производительность (кВт) 4.41 5.15 4.41 5.15 5.89 5.88 6.6 Частота вращения (об/мин) 2600 2600 2000 2200 2500 2400 2400 Расход топлива (г/кВтч)

Igor BC написал : интересует ситуация в других регионах....

Да есть интерес, конечно есть. Только денег у крестьян может и не быть, а дачникам он не нужен. Тут интересный такой фактик - фермер купил десяток 61 зирок и гоняет их по культивации виноградника, фрезой. И очень при этом хвастает - экономично, дескать, ну прям словами не передать.

На мой вопрос по коробке ничего не подскажите?

Igor BC написал : Р 105 - так сказать, аналог 105 Зирки, только лучше, - модифицированная..... Выложу фотки и тех характеристики..

Ждем!

И в чём заключается модифицирование?

vad4691 написал : Славик, добрый день. Какой отчёт?

Тот что вы начали окоробки и так далее. Что делали, что дотягивали, заливали доливали,
Как работали фрезой и все в етом роде.... интересно не по простому интерсу....

vad4691 написал : Чувствую себя первым парнем на селе. Смех сквозь слёзы.

Аналогично, только своей на улице :) ... И очень обидно, за державу.....

Igor BC написал : По Киевской обласи могу сказать, что спрос на тяжелые мотоблоки резко упал, такие как 61 и 151... интересует ситуация в других регионах....

Да и нестранно, с такимо то ценами, ето уже перебор.... Вот подумывал про второй мотоблок, тяжолый типа 121 или 151... Но ЦЕНЫ, за такие деньги лучше минитракторишку взять.... В нас 151 с навесным больше 20 000 грн стоит!!!!!! УЖАС....

Igor BC написал : Технические характеристики Parma 81

разнице не увидел между SH-61

BSlavik написал : У меня 105звизда. Скажу что покраска добротная и крепкая. Так просто до метала не доковыряешся.

А у меня на рулевых трубках краска лущится и оваливается кусками, а под ней трубка со следами ржавчины

BSlavik написал : Тот что вы начали окоробки и так далее. Что делали, что дотягивали, заливали доливали,
Как работали фрезой и все в етом роде.... интересно не по простому интерсу....

И так:

1. После покупки - только проверил наличие комплектующих, масла, дотяжки всего чего может раскрутиться. Всё оказалось в норме, масла везде залито согласно нормы - так что ничего особо и ни делал. Всё-таки фирмочка гарантию не зря даёт.
2. На обкатке покатал МБ немного пустым, где-то литра на 1, 5. Потом на 1,5 слегка гружёного. Потом фрезеровал огород. Короче - для обкатки укатал литров 15 соляры на различных режимах работы, полный газ не давал, работал больше на средних и низких оборотах, потом на проверке масла увидел что оно совсем чёрное и с металической взвесью. Ножи установил "все вовнутрь". И понял что где-то китайцы обманули - колея на колёсах не меняется. Ширина колеи 80см. Хотя у соседа ДФ-12, и всё согласно инструкции. Моей. Грунтозацепов не то что не нужно, острой необходимости ставить нет. МБ тяжелый - хватает родной резины, а если ещё и шины подспустить - вездеход ховается. Вёл МБ так чтоб колея колеса шла по колее - что и было неправилно. Получились пропуски между рядами обработки фрезой. Третье колесо давило борозду, в которую и забросил картоху. Рядки получились широкие. При фрезеровке По неопытности допустил рыскание МБ - рядки не Сказать что неровные - не совсем прямые. О результате подумал только недели две назад - там где не прошла фреза земля как камень и бурьян растёт лучше всего остального и сапать - не пробьёш тяпкой. Фрезеровал на 3-й передачи, против инструкции. Но на вспаханом поле пошло не напрягаясь, ничего не грелось и даже на движке особой нагрузки не чувствовалось. После обкатки поменял масла, тоесть слил старые, промыл солярой и залил свежее. На движок пошло 4 литра 20w40, на коробку - 5,5 литров Тад 17, если не путаю. С коробки ТАД-17 сошло вместе с большим количеством металлической пудры. У соседа моторолер китаец - говорит что то же было. Часть огорода было засеяно разной травой, а у меня на первый год нечем был засадить. Подождал, пока трава подрастёт и пустил фрезой на сидераты. Теперь по инструкции - на второй передаче, не спеша, перекрывая след фрезы. Ножи переставил попарно. Получилось очень ничего, эстетично, ровненько и правильно. Но соляры идёт не впример больше.
3. Плуг не пробывал, не за чем было пока. А в основном - отвёз около 8 тон мусора, привёз около 4 тон песка и тоны 4 виноградных столбиков. Это только себе. В очередь за отвоз - привоз человек 20 стоит, это кроме тех кому уже привёз - отвёз. Сделал к нему двойной окучник ушастый, но на пропусках один из окучников погнул стойку, мог вообче порвать. Переделываю замки крепления - упёрся в отсутствие железа, полное отсутствие всякого присутствия.Ни купить не выпросить ничего нельзя - нету. Сейчас из города везу пруток стальной и гайки с шайбами, уголок, швелерок и т.д. Вот вроде и всё Интересуют детали - уточняйте пожалста

BSlavik написал : Да и нестранно, с такимо то ценами, ето уже перебор.... Вот подумывал про второй мотоблок, тяжолый типа 121 или 151... Но ЦЕНЫ, за такие деньги лучше минитракторишку взять.... В нас 151 с навесным больше 20 000 грн стоит!!!!!! УЖАС....

Это цена нормальная, буквально месяц назад продавал 61 по 10500.. Вот так то...

khita написал : А у меня на рулевых трубках краска лущится и оваливается кусками, а под ней трубка со следами ржавчины

Незнаю, но у меня до сих пор нормально краска держится. Корпус кородки -алюминий, корпус "ноги" - чугун....

Igor BC написал : Это цена нормальная, буквально месяц назад продавал 61 по 10500.. Вот так то..

Ну и цены у вас!!!!!! В нас на рынке, там где дорого... Так там, специально спрашивал цену, 61 стоит 9000 грн... Да, сам удивился такой стоимости....

Так пиделали косарка от 41 к 61.... Немного не семетрично, но работоспособно...Стотреть можна тута... http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=85549&d=1246349040

vad4691 написал : Интересуют детали - уточняйте пожалста

Очень балгодарен.... Пока вопросов нет... Только ещо один - как вы заметили, был вопрос об у водах мотоблока в сторону. Как у вас, не "сносит" мотобока при уклонах... Не видет ли в сторону....

Мотоблок под уклон сносит в сторону уклона, особенно с пустым прицепом. С гружённым тяжело прицепом идёт увереннее. Накачка колёс тоже влияет. Для эксперимента перекачал немного правое колесо - тут же начало уводить влево, и то чувствительно.

Наконец опробывал знаменитый китайский плуг с барьером. Двухкорпусной. 151 Зирка тянет его с трудом, лучше было бы на металических колёсах с грунтозацепами - на резиновых идёт плоховато, МБ садится на грунт. С первого раза опыт не удался - землю отвал не переворачивал - акуратненько ссыпал сбоку. Разобрался - оказывается отвал регулируется по углу атаки. Можно установить так что землю переворачивать должен исправно. На днях попробую, опишу после пробы.

Доброго времени форумчане купил Китайский мотоблок ZUBR JR-Q78

вид от водителя

спереди

бляха собирают где-то в Украине

стартер взял модель со стартером чтоб не играться зимой

аккумулятор, масса, амперметр-индикатор заряда

данная модель очень похожая на zirka, я бы сказал близнец
прицеп к нему был переделан из конного воза

а сейчас впечатления )))) сначала был очень неудобный в управлении, от того ездил на пониженных передачах, а сейчас недели 2 спустя рысачу на 5 и 6, всего передач 8 - значит 3 передачи вперед и 1 задняя пониженных и повышенные 3 и 1. мощи хватает - накосили с отцом полный прицеп зеленой травы около 500 кг так под горку по полю ехал на 5-той не 6-той не тянет :) максимальная скорость около 20 км/ч очень доволен, не гружен (прицеп весит около 200 кг) одолел расстояние 4 км за 15 минут. не нравится что на крутых поворотах приходится выскакивать с сидушки и еще очень жесткое сцепление

61 Zirke с электростартером до вашего Зубра далеко - у меня корзина под аккум с уголка сварена, без всяких крышек и сам аккум - китайский No name сдохший через неделю после покупки :(