Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Привет всем ! Почти год как стал владельцем Zirka sh61 ,вместе с МБ покупал картофелекопалку и сегментную сенокосилку 4Gl 100 Swather,прицеп сам смастерил.Мотоблоком доволен-перевожу разные грузы в 500-700 кг без проблем-только бы дорога была сухой и твёрдой,картофелекопалкой пользовался - были некоторые трудности но вообщем доволен, а вот сенокосилка - сплошной геморой - пришлось нанимать конную сенокосилку.Может у кого-нибудь есть инструкции по настройке этой косилки - скиньте пожалуйста.

Я говорил уже - у соседа МБ ДФ-12, прицепоное всё как у 61, он проверял. Косилка тоже вроде есть. Если инструкция есть - скину

2vad4691 и все тяжелые звездоводы.... нет отчета по рабрте.... Испавтесь. :)

А теперь серезно. У меня сосет купил Зубра, копия 61 звирки... Проблема:

• вело мотоблок в правую строну при спойной езде на нижней передаче, по твердомупокрытию и огороде...
• через некотороевремяповело в обратную строну... тепер тянет в лево...

Влияет ли на такое повединие давление в шинах (пока не проверяли) и неточности установки колеии (менялось на 50 см)... Мысль токо что пришла....

Где искать проблему? Фрикционы регулировались, отпускали полностю, не помогло... Надо разбирать коробку с силовой передачей....

BSlavik написал : Влияет ли на такое повединие давление в шинах

На машине точно влияет, но разница должна быть приличная - не меньше 0,5атм.

BSlavik написал : Влияет ли на такое повединие давление в шинах

якраз тільки це і впливає

BSlavik написал : и неточности установки колеии (менялось на 50 см)

це як ви так колію на 50 см міняли???? там максимум на 10 см ніби доступно (чи ви використовували якісь подовжувачі осей???)

п.с. до речі, є ще такий нюанс коли покриття дороги (асфальт наприклад) йде з ухилом на сторони (тобто середина дороги вище ніж обочина) то веде в сторону нахилу дороги(як правило в праву)

gorar написал : сенокосилка - сплошной геморой

Только с села, промурыжились с косилкой двое суток, результат в принципе есть, вопрос - какой? Наши бурьяны китайской косилке по зубам, однозначно. Вот только необходимо снять с неё и переделать страховочные направляющие, в вертикальных стойках которых как раз и набивается трава, она то и мешает дальнейшему кошению - пригибает поступающую траву и уже не даёт её скосить. Как только сняли страховочные направляющие - косит идеально, на любой высоте, одна проблема - зарывается в грунт, если низко брать. Вот чтоб не зарывалась необходимо поменять конструкцию этих направляющих - сделать просто лыжи из дюймовых труб.

gorar написал :

• вело мотоблок в правую строну при спойной езде на нижней передаче, по твердомупокрытию и огороде...
• через некотороевремяповело в обратную строну... тепер тянет в лево...

Ведёт, ещё и как ведёт в стороны. Поездил, поэксперементировал - вывод: в выборе пути МБ капризный, всё время норовит уйти под любой, доже маленький уклон. Сам не тянет, тоесть на абсолютно ровной дороге никуда не тянет, стоит только появится минимальному уклону - тут же пытается уйти в сторону уклона. Вот, по моему и весь секрет.

vad4691 написал : 2vad4691 и все тяжелые звездоводы.... нет отчета по рабрте.... Испавтесь.

Славик, добрый день. Какой отчёт? Да можно помолиться на своего коня, и это без преувеличения. На селе продали и угробили всю технику, осталось два трактора ЮМЗ. Что-то заказать, там вспашку, боронование , привезти песочка, глины и т.д. можно. Только очередь к трактористам - мама не горюй, и цены соответственно. Делаю практически всё - и привожу и отвожу, и между рядами кабаков фрезой прошёл ещё раз, всё не вручную, да ещё много чего. Наработка доп инвентаря идёт медленно - нет железа. Вообче нет, всё металисты на металолом здали, негодяи. Ко мне очередь по-тихоньку выстраивается. Чувствую себя первым парнем на селе. Смех сквозь слёзы.

Вот так , а теперь о проблеме. После смены масла появился в коробке звук как у старых 51 газонов при движении на 6 передаче - воющий. Передачи включаются нормально, масло проверил - в норме, тянет так же. Может кто что подскажет? Может это коробка такая, и не стоит с этим бороться?

Привет всем, давненько я тут не появлялся......Работу сменил - теперь я в Киеве обитаю....занимаюсь все тем же - продажей китайских мотоблоков "Parma"на опт и в розницу. Это наша торговая марка.. У меня вопрос возник, подскажите плз, как у в ваших районах идет продажа мотоблоков, на какие спрос больше? По Киевской обласи могу сказать, что спрос на тяжелые мотоблоки резко упал, такие как 61 и 151... интересует ситуация в других регионах....

У меня остался один мотоблок P 81 - аналог 61, только выглядит намного лучше и двигатель 8,8 л.с. - котельное охлаждение(выкипание воды) цена 8500 грн. без фрезы, гарантия 1 год, кому интересно - пишите, также есть в наличии Р 105 - так сказать, аналог 105 Зирки, только лучше, - модифицированная..... Выложу фотки и тех характеристики..

Технические характеристики Parma 81

1. Модель: Двойная функция сцепления и трансмиссии
2. Номинальная тяговая сила: 1510N
3. Наружные размеры (ДхШхВ): 2180х890х1250
4. Минимальный дорожный просвет: (5.0-12)204 (6.0-12)234
5. Гусеничная цепь: 650 мм 730 мм
6. Вес конструкции: 155 кг (ходовая часть), с навесным до 200кг.
7. Вес без нагрузки: 186 кг (включая ходовую часть, топливо и плуг)
8. Теоретическая скорость (км/ч) (число оборотов двигателя n=2600об/мин; R(jg1)=0.277м; R(jg2=0.307м)
9. Основные технические характеристики двигателя

Модель R175A R180 175-1 180 G180 D180 D185 Производительность (кВт) 4.41 5.15 4.41 5.15 5.89 5.88 6.6 Частота вращения (об/мин) 2600 2600 2000 2200 2500 2400 2400 Расход топлива (г/кВтч)

Igor BC написал : интересует ситуация в других регионах....

Да есть интерес, конечно есть. Только денег у крестьян может и не быть, а дачникам он не нужен. Тут интересный такой фактик - фермер купил десяток 61 зирок и гоняет их по культивации виноградника, фрезой. И очень при этом хвастает - экономично, дескать, ну прям словами не передать.

На мой вопрос по коробке ничего не подскажите?