китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Вот ссылка на адаптер Волкодава http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&page=35 пост 1394 и на следущей странице подробней.

=DENIS=, Спасибо за ссылку! То, что доктор прописал!:applause: Если в курсе, видел адаптер с рулевым управлением, на разблокираторы тросики. Но смотрел еще до покупки своего кроссера и не сохранил ни фото, ни ссылку. Если есть такая инфа будь ласка, скинь тоже ссылочку.

lav_66 написал : Если есть такая инфа будь ласка, скинь тоже ссылочку.

Нет -сам впервые слышу.

=DENIS=, Было, точно. Но в какой ветке к сожалению не помню. Пересматриваю - куда меня могло занести тогда. Сайт читаю с весны, много уже воды утекло:).

=DENIS= написал : Вот ссылка на адаптер Волкодава http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&page=35 пост 1394 и на следущей странице подробней.

Отпадает сам собой вопрос с балансировкой ДО(дополнительное оборудование), просматривается вариант навески ДО как у зирка-151 и думаю тема еще далеко не исчерпана.

Вот только что смонтировал видио мотоблока с конной копалкой

Здраствуйте У меня зирка 1090 а невреден тосол для мотоблоков Просто севодня мне сказали что он не для всех движков подходит разедает или ето зависит от концетрацыи.А крутилка прикольная шо карлсон .Шутка без обид

дым написал : Здраствуйте У меня зирка 1090 а невреден тосол для мотоблоков Просто севодня мне сказали что он не для всех движков подходит разедает или ето зависит от концетрацыи

У меня тоже 1090, и еще 105д. , еще было 5 штук легковых дизель. Тосол , как и все остальное на авто рынках брать опасно( мешают , что угодно, лищь бы не замерзало) Когодато в 90 годах знакомые взяли тосол и алюминиевые радиаторы поразедало, у меня все в порядке было, пошел слух , что если алюминиевый радиатор надо брать антифриз, антифризы раза в три дороже. Беру тосол в Метро, там бадяжить не будут. Для машины беру антифриз.А масло на разлив на рынке тоже брать не стоит, у нас они по СТО скупают отработку, пропускают через центрефугу и продают как новое. Если ктото сомневается ,может проверить - пойдите в областном центре на любое СТО и попробуйте купить отработку, которую при замене масла они задаром оставляют себе. Последняя цена , что я слышал при покупке бочки отработки 4 гр. за литр. Современные качественные тосолы взаимозаменяемые с любыми ох. жидкостями и не вызывают ни какие виды коррозии, тем более с резиной ( резина есть в любых системмах охлаждения).

Здраствуй Серега насколько я понял если тосол хреновий то я попал а если нет то время покажет

Зирка 1090 тянет в лево зазор одинаковый.давление тоже.может так получатся из-за двигателя маховика или сместить немного в средину правое колесо.Подкиньте пожалуста идейку а лутше совет Очень приятно когда есть придумкуватые люди

Левое подкачайте, правое подспустите - очень чуствительно. Смещение по оси мало чуствительно.

дым написал : Здраствуй Серега насколько я понял если тосол хреновий то я попал а если нет то время покажет

Здрасти. Берите в хорошем магазине, и будет все нормально. Повторяю - резина есть в любой системме охлаждения. В машине куча патрубков, прокладок ... Главное - чтоб не бадяженный. А вот давление в системме охлаждения думаю большое может получаться (уж очень тугая пружина на крышке) Вот этим давлением думаю может резиновые кольца портить . Крышку затягивать не буду, пусть лучше дисцилированную воду в тосол буду доливать и не большую воздушную прослойку над тосолом надо делать (ведь жидкость не сжимается). Холодный Тосол пусть только соты радиатора закрывает.

дым написал : Зирка 1090

А Вы так сделали? Гайки под двигатель и двигатель до упора в право.

дым написал : Зирка 1090 тянет в лево зазор одинаковый.давление тоже.может так получатся из-за двигателя маховика или сместить немного в средину правое колесо.

Нет маховик не причём если давлением выровнять не выходит то у вас стоит разная по высоте резина (всего на 1см) от другого МБ.Так часто бывает что найманый продавцами пацан (сборщик)для сборки МБ просто перепутал колёса и установил одно от другой модели.Поэтому при покупке МБ всегда первым делом смотрите на резину,крепление рамы к КПП,шкива сцепления к валу,натяжку ремней (они должны быть обязательно одной фирмы)и конечно комплектацию фрезы и плуга. Если резина разная то вам нужно идти к продавцу менять.

Всем привет! прочитал форум(недели две ушло), загорелся покупкой мотоблока, в результате купил неделю назад 9-ти сильный зубр. Счас проходит обкатку, паралельно заканчиваю изготовление прицепа (вообще-то переделываю готовый), у меня вопрос: после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп? Или в кпп не меняется после обкатки? Где-то на форуме видел о замене масла, но немогу найти.