китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

xxsergeyxx пару недель назад на мб кентавр тоже на закрытом попокрутил так я после этого купил в автомагазине пласмасовый всередине с фильтром напрямую что бы опять на закрытом не крутил

сони789 написал : проверьте соляра хоть до форсунки поступает?

как проверить, подскажите. Я откручивал болт перед насосом, за насосом, перед головкой топливо поступает

woland555 написал : Под внутрений диаметр трубы токарь проточил палец, на который со стороны тележки приваривается тлстая шайба, а со стороны МБ приваривается сцепка (или серьга).

да со сцепкой лучше не шутить надо потолще подбирать материал для втулки в которой палец также свести зазоры на нет обязательно наварить косынки
ехал с адаптером так оторвало по сварке еле остановился

TolikXL написал : Убедитесь что"газулька"работает нормально.Нигде ничево не откручено.

на что и где обратить внимание

Goland На регулировку газа ,на регулировку клапанов .

В данном случае имеет смысл проверить работоспособность форсунки.В полевых условиях поступают следующим образом. От форсунки откручивают топливные трубки ; далее втаскивают сьемником форсунку из посадочного места; далее к форсунке прикручивают подающщую трубку плотно.Раскручиваем кривым или электростартером двигатель и смотрим .Из распылителя форсунки солярка должна выбрасываться в виде тумана ;т.к. рабочее давление 140 с копейками.Сразу и увидите -поступает-ли топливо или нет .В случае если соляра из форсунки брызжет струйкой-то надо регулировать форсунку на давление впрыска .Но это уже надо на стенде.

xxsergeyxx написал : В От форсунки откручивают топливные трубки ; далее втаскивают сьемником форсунку из посадочного места;

в домашних условиях и без специального приспособления - съемника, можно снять форсунку. Да я толком и не знаю где она , форсунка, находиться

AHDREI написал : мужики пожалуйста скажите на какой странице написано как регулировать клапана на кентавре 1071д или ему подобных или опишите как их регулировать какие метки надо выставлять .

скажите пожалуйста

Goland написал : в домашних условиях и без специального приспособления - съемника, можно снять форсунку. Да я толком и не знаю где она , форсунка, находиться

Уважаемый Вы только купили МБ ,он на гарантии .Обращайтесь к дилеру .Пускай у нево голова болит.

Форсунка вставляется в в головку блока.К ней прикручивается топливоподающая трубка .Признаком недостаточного давления форсунки является повышение уровня масла вподдоне двигателя .Что проверяется щупом.

Солярка не сгорает-так как не может воспламениться а стекает в поддон.

xxsergeyxx написал : Форсунка вставляется в в головку блока.К ней прикручивается топливоподающая трубка .Признаком недостаточного давления форсунки является повышение уровня масла вподдоне двигателя .Что проверяется щупом.

а при чем здесь поддон и его давление

Goland написал : Крутил, крутил даче и не "чихнул"

Работа топливного насоса и поступление топлива в форсунку (распыление) слышно при прокручивания двигателя коброй. Было у себя - обсох, завоздушился. Крутил, крутил.... Потом дошло, ослабил штуцер на ТНВД, стравил фоздух, солярка пошла, затянул. Крутил неспеша, что б не запариться;) пока не услышал форсунку. Ну и процесс пошел. Завелся то есть.

xxsergeyxx написал : Солярка не сгорает-так как не может воспламениться а стекает в поддон.

При3000об/мин иоколо800гр/час.Этоже скоко крутить надо чтобы по уровню проверить.

xxsergeyxx написал : В полевых условиях поступают следующим образом. От форсунки откручивают топливные трубки ; далее втаскивают сьемником

Съёмник в поле - это круто.