motoklok написал :
И чем объемчик поболее - и солярочки в адеквате
и называется это собственным расходом, и включает кроме затрат энэргии на сжатие воздуха еще и потери на ТНВД, и на маслонасос, и на трение, и на вентилятор и т.д. И кроме того КПД дизеля не 100%, поэтому часть энергии просто выбрасывается в виде горячего газа в атмосферу.
motoklok написал :
Рабочее тело Вы из спрессованного воздуха получить хотите?
если сбросить газ до тех пор когда получаемая энергия будет меньше затрачиваемой - получим газовый амортизатор. Посмотрел тут мануал, стоит пересмотреть свою формулировку расхода :) , собственный расход не есть статическая величина.
Да, на холостых двигатель побольше и брать будет побольше, т-к потери имеет большие (не в %, а в абсолютной величине). Если рассматривать ситуацию когда стоят рядом два двигателя (или МБ), допустим 8 и 10 сильный, и оба работают на нагрузку в, допустим, 3-4 л.с. - то тогда двигатель в 8 л.с. будет брать меньше топлива. а вот если загрузить оба двигателя на 70 % каждый (5,6 первый и 7 второй), то в пересчете на единицу выполненной работы должна получиться приблизительно одинаковая величина расхода топлива.