Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Все эти китайские бренды под марками: кипор, дон фенг, кентавр, зирка и т.д. и т.п. клепаются на одном предприятии в Гонконге на бывшем заводе мицубиси, сейчас вроде вся фирма имеет название Дон Фенг. Гонконг после 100 летней аренды англичанами перешёл в полное владение китая, все предприятия национализированы (а ведь была свободная экономическая зона). А вот дальше понять не могу: толи этот заводик по производству малой сельхоз техники разделили на кооперативы и каждый шлёпает продукцию одну и туже и с одинаковых составляющих и только обзывает каждый по своему. Или продукция идёт в разные регионы мира и название - это только печать качества. Кипор - наивысшая проба и дальше по нисходящей? Ну то что разницы между ними особой нет - этто точно. У соседа МБ дон фенг-15. С моей 151 Зиркой - близнецы, а вот качество сборки, да, по-моему, и составляющих у него на порядок выше.

Есть-ли развором рукоятки назад, регулировка по-высоте и углу выноса?

Рукояти на зад не разворачиваются,да и воабще не поворачиваются.Есть только регулировка по высоте.Лопату можно попробывать закрепить спереди вместо ручки-бампера.

Хреноватенько.... А не возьму ли я себе бооольшой геморой на спину купив это чудо КНР-прома? У меня конечно куки из плечь ростут и могу сам чего надо починить, но регулярные обломы порождают уныние и желание избавиться от этого девайса. Как думаете? Правда есть ОГРОМНЫЙ плюс - цена... Хотя и ее я заплатить могу с большим трудом, а отвал, борону, прицеп скорее всего буду делать самотоятельно.

Даа-а-а...Сам задал вопрос и сам на него ответил. Все упираеться в деньги. Есть много-бери круче, есть мало бери и мучься.

Да понятно всем: и хочется и колется. Но, судя по отзывам, опираясь на свой опыт можна смело сказать - без своего коня сейчас на огороде делать нечего. Да и кони из китая зарекомендовали себя неплохо. За год моя 151 Зирочка ни дала ни одной серьёзной поломки, а без неё реально бало бы сделано 20% от всего объёма всей работы. Больших братьев вместе с колхозами повывели, с лопатой бегать - возраст не тот, да и возможности человека ограничены. Сходите в соседнюю ветку "бортовой журнал мотоблока зирка 105", почитайте. Там серьёзный спец, Славик из Тернополя. Может чего лучше подыщете

Уважаемые "форумчане", может кто подскажет. Хочу из своего "Зубра" тракторец сделать, но не знаю какой длинны ремень надо, чтоб между коробкой и двигателем влезло рулевое, да :) и ноги с педалями:). Шташный ремень на "Зубре" Б1702. В продаже видел ремни Б2000 и Б2040, как думаете подойдут, или маловаты??

вот, примерно, так хочу сделать

Я этот тракторец видел на сайте "Луноходов нет". Там, по моему и данные его все есть.

Мотоблок у меня с осени 2008г,за это время не чего не ремонтировал хоть и гонял по полной.За это время заметил такие пиемушества перед остальными блоками: его вес-а значит сцепление с грунтом,меньше пробуксовует с плугом чем блоки полегче. его развесовка с фрезой и плугом в рабочем положении и поднятом что минимизирует его вес на руки. его водяное охолождение позволяет работать без остановки целый день не заглушая даже в жару. его управляемость(как у гусеничного трактора) при помощи разблокировки одного из колёс рычагами позволяет просто идти рядом и не дёргать за руль чтоб повернуть или подрулить. его экономичность- чтоб спалить бак солярки за день это только если подменит напарник даже при тяжёлых работах. конечно мощьность 7-8л/с есть 15 на тех вобще ездят. при работе с фрезой не надо удерживать мотоблок путём заглубления фрезы в землю.Сами колёса и выбранная вами скорость не дадут ему побежать по полю.Выглядит это так:задал направление,заглубил фрезу и иди рядом подруливай правой и левой ручками. Из его недостатков это: неудобно выжимать сцепление и плавно его отпускать.(можно переделать и легко разделить от тормазов). не регулируется руль право-лево(можно переделать и заменить все тяги на тросы)а по большому счёту и не нужно. нет ВОМ-былоб неплохо иметь его с выходом в оба конца из коробки под мотором вперёд и назад его колея не входит в 0,65м- не проходит в межрядье кукурузы ,приходится пропускать рядок под рамой при максимальной высоте кукурузы чуть выше мотоблока(проверено лично). Вот основное -готов по дискутировать и по спорить по любому пункту.Если что то забыл дополните. По поводу впсашки- в среднем 4-5 соток/час.Убедился что выбор мой когда то был правельный,ни разу не пожалел.

Хочу из своего "Зубра" тракторец сделать

А зачем?Хотите при работе возить себя любимого так продайте этот и купите трёхколёснй15 л/с вам же и дешевле выйдет.А как на нём фрезеровать? Да он прицеп тягать с 1-1.5т будит,ещё похать с холостым ходом на зад (потому как не развернутся),межрядка не везде из-за колеи передних колёс.Изложите вашу цель.Переубедите меня.

DENIS, в соседней ветке тоже критику кто-то пытался наводить. Только забыл - это ж не колхоз. Каждый выступающий - индивидуалист, да ещё и какой! Задумал человек переделать бренд китайский под себя - да бога ради. Есть что подсказать - подсказывайте. А убеждать кого-то в чём-то.....? Зачем? А работать тогда когда. Хотя я тоже думаю что переделывать МБ в минитрактор зряшная идея. Лучше к нему хороший адаптер приделать, как вот здесь
http://www.youtube.com/watch?v=veP4Em28Z_8&feature=related