китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Мы дизельные МБ , 105-ки или 135-ки заводим зимой с помощью фена обычного. Откручиваем маслянную ванночку в воздушном фильтре, и туда фен. Один фен держит, второй за шнурок дергает туда-сюда с выжатым декомпрессором- прокачивает. Заводятся =)):)

motoklok написал : На холодную - эт скорее каждое утро.При 5...10 минусах.Синяя соляра могет быть тепловозной,обезжиренной,надо 2Т масла плеснуть в бак для смазки ТНВД и распылителя.Ну а за резину не хлопочите,ездил всю зиму,трещин нет.А вот давление держать надо 1,5...1,8атмы,на меньшем ламели обтрескиваются.А зимою чё,снех лапатаю грести?Мож рана кансервировать?А регион в Катае один - заполярный.Гы-гы-гы.

Я  работал  на   К701-к744р1  так  вот  был  случай  мороз  градусов  30 утром  развожу костёр под  картером  часа  два грею  насосы  отключены  масло  аж  паровать   начало    а  блок  покрылся   инеем  пробовал  заводить   не   завёлся   пока   в  воздухарь  не  поднёс  паяльную  лампу,   аблок  пролил  холодной  водой   с скважины пуск  огонь  12котлов  взорвались,   менут  15  соседей  справа  ислева   небыло  видно дым  был  сизый белый вывод  я  сделал  на  всю  жизнь   и  вдальнейшем   убедился   что  для  пуска   любого   двигателя  надо  греть   блок  для  лёгкого  пуска   а масло  в  двигатели   если   залито   нормальное  то  греть  его  не  обезательно   потому  что  на  насосе  стоят  клапана перепускные ,  а  вот  почему   крутится   тяжело   мне  бы    годелось   обсудить   я  думаю   алюминей   не  так  с  жимается   на   морозе   как  железо?

VIKTOR@RU написал : блок пролил холодной водой с скважины пуск огонь 12котлов взорвались, менут 15 соседей справа ислева небыло видно дым был сизый белый вывод я сделал на всю жизнь

VIKTOR@RU написал : а вот почему крутится тяжело мне бы годелось обсудить я думаю алюминей не так с жимается на морозе как железо?

Даааа! такое не забудется. А я работал на МАЗе, проблем небыло ни каких - зимой во впускную трубу заливал грам 20-30 бензина - заводился с полоборота , лижбы акамуляторы были нормальные. А вот на счет что крутится тяжело, это всё из за коробки передач. Я когда заводил самый первый раз, была зима - на улице градусов 10 мороза в боксеградусов 6 было мотоблок стоял в боксе 3 дня после того как привёз с магазина. Двери бокса никогда не закрываются и бокс не отапливаемый.Заводили в двоём с приятелем раза по два крутонули но раскрутить хорошо не смогли, даже при выжатом сцеплении. Попробовал снять ремни со шкивов и вот результат: смотрите видео

Вот поставил на своего коня спидометр Рекомендую для МБ дальнобойщиков

VIKTOR@RU написал : Я работал на К701-к744р1 так вот был случай мороз градусов 30 утром развожу костёр под картером часа два грею насосы отключены масло аж паровать начало а блок покрылся инеем пробовал заводить не завёлся пока в воздухарь не поднёс паяльную лампу, аблок пролил холодной водой с скважины пуск огонь 12котлов взорвались, менут 15 соседей справа ислева небыло видно дым был сизый белый вывод я сделал на всю жизнь и вдальнейшем убедился что для пуска любого двигателя надо греть блок для лёгкого пуска а масло в двигатели если залито нормальное то греть его не обезательно потому что на насосе стоят клапана перепускные , а вот почему крутится тяжело мне бы годелось обсудить я думаю алюминей не так с жимается на морозе как железо?

Машло густеет, вот и тяжело. Позволю себе совет - пишите малыми предложениями, трудно читать такой обьем.

Добрый день. Читаю форум постоянно, а вот пишу редко.Надоело читать слово "корба". В словаре Даля оно означает:частый лес, чаща, трущоба.В современном это город в Индии. А вот кобру заводная рукоятка, очень сильно напоминает.Но почему-то все упорно пишут "корба". Может в украинском языке она действительно так называется, но я в нем не силён, просветите пожалуйста.

woland555 написал : Машло густеет, вот и тяжело. Позволю себе совет - пишите малыми предложениями, трудно читать такой обьем.

А "войну и мир" читали?

Батяня написал : Добрый день. Читаю форум постоянно, а вот пишу редко.Надоело читать слово "корба". В словаре Даля оно означает:частый лес, чаща, трущоба.В современном это город в Индии. А вот кобру заводная рукоятка, очень сильно напоминает.Но почему-то все упорно пишут "корба". Может в украинском языке она действительно так называется, но я в нем не силён, просветите пожалуйста.

У нас так называют ручку на вороте колодца.Ну и по схожей геометрии это название перекочевало на рукоятку стартёра.

Батяня написал : Может в украинском языке она действительно так называетс

У нас много польских сел. От них пошло в украинский язык. Подтверждаю: у нас говорят корба.
Вот нашел в словарях: "... восходит к польскому слову korba со значением «рукоятка, ручка, кривошип». В украинском языке также есть слово «корба» - «устройство с ручкой, которую крутят для предоставления вращательного движения», «ручной инструмент для сверления отверстий»..." Немцы тоже говорят на рукоятку "кёрбел". Поклон сибирякам - вы файні охотники (друг был из Кемерово).

[QUOTE=Vikmarvel;2699403]Даааа! такое не забудется. А я работал на МАЗе, проблем небыло ни каких - зимой во впускную трубу заливал грам 20-30 бензина - заводился с полоборота , лижбы акамуляторы были нормальные. А вот на счет что крутится тяжело, это всё из за коробки передач. Я когда заводил самый первый раз, была зима - на улице градусов 10 мороза в боксеградусов 6 было мотоблок стоял в боксе 3 дня после того как привёз с магазина. Двери бокса никогда не закрываются и бокс не отапливаемый.Заводили в двоём с приятелем раза по два крутонули но раскрутить хорошо не смогли, даже при выжатом сцеплении. Попробовал снять ремни со шкивов и вот результат: смотрите видео [

. А вот на счет что крутится тяжело, это всё из за коробки передач. На кировце отключается коробка и гедравлика а масло в двигателе нагрето было