Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

2@186@ Користуйтесь онлайн перекладачем. Наберіть в Google слово Переводчик , наберіть текст на українські мові, переведіть його на російську,підредагуйте і вставте в повідомлення, яке бажаєте відправити нам.

Ну п.NIKOLYA взагалі велике ДЯКУЮ за підтримку в інтернеті. ВНИМАНИЕ я зделал ошибку на ответ DENISа №679 Люфт плуга должен быть 1,5 милиметра между регулировоч.болтом и корпусом сцепного МБ. ПРОШУ ИЗВЕНЕНИЯ.

Регулировку на глубину оранки производится путем установки корпуса 3-го колеса относительно рамыМБ. Опускаем корпус ниже глубже будет вспашка и наоборот.

KIROWA 50 покажите всетаки Вашу сцепку сборонами.Меня она очень интересует.Я всетаки сделал свою какую расположил между МБ и 3-м колесом-седушкой но по снегу было абсурдом ипытывать.По бокам сцепки я установил 2 средние бороны а посредине укоротил борону чтобы не мешала управлять 3 колесом.Но как себя покажет незнаю.Вот и прошу Вас пожалуйста, может что сам нетак сделал.

сцепку пока не могу показать,технические проблемы с фотоапаратом (невестка уехала с внучкой )У меня огород маленький и соответственно боронки маленькие 1300х500 мм,ну короче маненько подождите.Вообще как то вяло тут у нас на этом форуме,наверно все таки зирка 61 не такая проблемная машина,а вот у соседей(зирка 105)зачитаешся.Вопрос у меня,как работает картофелесажалка я по видео видел,дело в том что мы содим катошку с ростиками,наверное при посадке такой машиной ростики обламавыются?

Детки как детки.Конечно все что мы нажили для них это тоже нужно.Ини каду мы от этого неденемся.Как я уже писал тоже сыночек увидел автокомпресор ииииии конфисковал,говорит ты и стационарным можешь пользоватся.Н уа для кого стараемся.А 105 Зирка она легкий МБ да так на соток 6-8 но наши используют по полной програме.А таких тяжелых как 61 или как у меня 151 весом 500 кг.Мощностю 12 киловат конечно мало.Вот и получается что форум здесь малодвижен.Конечно картошку мы садим пророщеную но наверное часть больших ростков обрывается о я так думаю остаются на клубне живые очки.За саджалку я недумаю както поса дим дедовским методом 10 соток а вот копалку буду делать. А насчет пневмоцелиндра на 3-е колесо-седушку ну очень хорошо хочу подумать. А у Вас сцепка с боронами цельная? а то у меня стандартные средние бороны.

yura54? у меня их две,одна цельная 1000х500 плавающая по горизонтали,вторая две райборонки.До покупки зирки я работал лет 20 невой и бороновал цельной,очень удобно.Отработала нева неплохо.Тоже легкий нет разблокировки колес.Не все работы можно было делать.Надеюсь зиркой буду доволен,хочу переделать управление сцеплением,на выходные займусь

хочу переделать управление сцеплением,на выходные займусь

Я тоже хачу переделать управление сцеплением- а именно перевести на трос и разделить от тормозов.Как собераетесь переделывать?

Извените я задам дурацкий вопрос:А зачем переделывать и разединять сцепление и тормоз??От того что ручка управления остановлена под левую руку или отчегото другого.Если ручка управления стоит под левую руку тогда во многих странах левостороний рух. Извените еще раз, поясните возможно и мне пригодится.

yura54 Можна я объсню? Я когда инструкцию по эксплуатации изучал вдруг понял в конце что ничего не понял. Также и юзать МБ начинал - всё не так, НЕ ПРИВЫЧНО ЧТО-ЛИ. Вот народ и переживает, ощущения не нашенские, техника не под наши мозги сварганена. И старается под себя её перегнуть. Именно не привыкнуть к купленному аппарату а перегнуть под своё мировосприятие. ВЫВОД:Не хорошо и не плохо. Как говориться: на скорость полёта пули не влияет

Именно не привыкнуть к купленному аппарату а перегнуть под своё мировосприятие.

Попробую ответить я.Чтобы перегнать мотоблок 61-ый с фрезой,к примеру,с одного участка на другой нужно поднять фрезу над землёй на столько чтоб она уравновесилась с мотором.Но при этом положении рычаги управления расположатся слишком высоко,делая неудобным ,а не высоким подчти не возможен, выжим сцепления и торможение.Можно конечно опустить рычаги но на перерегулировку тяг поворотов и сцепления с тормозом нужно минимум 30 мин.По этой причине хочу перевести на тросы-чтоб легко менять положение рычагов.А тормоз отделить от сцепления -чтобы им можно было притормаживать а не использовать только как стояночный.Да и вобще можно сделать чтоб рычаги могли поворачиватся право-лево что даст возможность не ломать ими кроны молодых деревьев и работать в плотную к огорождениям.Конечно же всё это будит бесполезно к 151-ым МБ