китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Mihay У ZM мотоблоки без стартера и ящика с электрикой. При отсутствии аккумулятора стабилизатор (и маломощные лампочки) легко сжечь. Микропереключатели от электроники не расчитаны на эксплуатацию "на улице". Тут надо колхозить герметичный блок от промышленной электроники и свой стабилизатор 2-3 В для светодиода. ... Вроде в ветке уже было фото с механическим индикатором: "удлинитель" поплавка на уровень бака. При работе хорошо видно.

foot, я с Вами не спорю все верно. Для прерывателя можно сделать что желает ваша фантазия но зачем заморачиватся стабилизатором и всем этим я не вижу смысла. У меня тоже нет стартера но я все равно буду устанавливать регулятор и все делать что написал раньше и устанавливать акум (хоть старенький для стабилизации напряжении в сети) Все это я буду делать для того чтобы выделять свой МБ в темное время суток спереди и сзади как в движении и стоя на обочине, а также для питания приборов (воды, давления масля зарядка акума, Возможность установки реле поворотов ну короче все что должно быть как для водителя так и для участника движения.) Я думаю Вы согласитесь как участник дорожного движения.

Mihay написал : Вы наверно сделали так чтобы когда было давление лапы загорались

Так точно!

Mihay написал : наверное акум вырабатывал не 12-13,5вольтта,

Никак нет! К тому времени АКБ и стартера уже не было.

Mihay написал : в любом радио магазине можно купить микровыключателя

Так точно! Как раз в радиомагазине и покупал - 29 грн.

foot написал : Вроде в ветке уже было фото с механическим индикатором: "удлинитель" поплавка на уровень бака. При работе хорошо видно.

Оп-па! Не видел!.. А хватит ли давления для того, чтобы поднять "удлиненный" поплавок?

foot написал : У ZM мотоблоки без стартера и ящика с электрикой.

До зимы текущего года все это было, но...

foot написал : Тут надо колхозить герметичный блок от промышленной электроники

Датчик "Холла" рулит! Но по простому можно и геркон! Но мне честно это как то ненужно! Покрасил поплавок красными полосками (лаком для ногтей), что бы его было видней, все равно на него не смотрю, когда работаешь, как то смотреть на поплавок (думаю и на световой элемент) некогда, думаешь о том - как бы не стал он "МБ убийцей", или я не стал бы "Убийцей МБ" ;)

Mihay написал : Возможность установки реле поворотов

Классно подходит от мотоцикла ИЖ...

Mihay написал : ну короче все что должно быть как для водителя так и для участника движения.)

Было все - и зеркала обратного вида, и повороты, и габариты, и дополнительные фары, и контрольные лампочки, и звуковой сигнал... Все это в прошлом... Все (!!!), кроме АКБ (он накрылся медным тазом) и крышки от ящика для АКБ (этой крышкой закрыл сцепную горловину фрезы) раздал людям. Совершенно бесплатно... Знал бы, что все это Вам нужно - переслал бы Вам. А Вам искренне желаю успехов!

Mihay написал : Все это я буду делать для того чтобы выделять свой МБ в темное время суток спереди и сзади как в движении и стоя на обочине, а также для питания приборов (воды, давления масля зарядка акума, Я думаю Вы согласитесь как участник дорожного движения.

Всегда пожалуйста. Нет предела совершенству. Вот грузовик: http://www.youtube.com/watch?v=n8K94dDFfe4

Stepa56 написал : Датчик "Холла" рулит! Но по простому можно и геркон!

Датчик Холла не лучше микропереключателя: любит чистоту и стабильное 12 В. А вот геркон должен отлично работать, его можно целиком заплавить в термоусадочную трубку.

ZM написал : А хватит ли давления для того, чтобы поднять "удлиненный" поплавок?

Примерная конструкция: легкий (пластмассовый) стержень в направляющих (или трубке).

foot написал : Примерная конструкция: легкий (пластмассовый) стержень в направляющих (или трубке).

Благодарю!

ZM, Почему медным тазом? и причина такого щедрого жеста столь редким в наше время Вы можете поведать?

foot, Видео для бешеных китайцев норма но как у них не отрывает сцепку вообще не понимаю там рама чего весит та и еще плюс вес груза ООО! У меня менее потребность прицепа к МБ у меня от авто с задними габаритами (то есть полностью авто прицеп с документами) он у меня универсальный цепляю его к МБ или к автомобилю разницы нет. Прицепчик неплохой берет спокойно тонну (уже испытано бункер невы за два раза)

Mihay, там блок типа Зирка-151, коробка покрепче; да и грузят его чтобы центр тяжести был в районе оси прицепа. Всю нагрузку заберёт мост прицепа и если по ровному асфальту, то нормально. В горку, конечно, забуксует.

Уважаемые спецы по дизелям , есть ли способ убрать или уменьшить вибрацию ?

leonid.k69, Спасибо!!!

saxdmitr написал : Уважаемые спецы по дизелям , есть ли способ убрать или уменьшить вибрацию ?

решали заменой двигателя.

foot написал : А вот геркон должен отлично работать, его можно целиком заплавить в термоусадочную трубку.

foot, Была такая мысль на счет геркона, только как сделать такой датчик и где взять схему управления?

saxdmitr написал : есть ли способ убрать или уменьшить вибрацию ?

На моем мотоблоке уже третий по счету коленвал, сильных вибраций никогда не было ни на одном из них, рычаг переключения при заведенном двигателе лежит спокойно и не звенит, возможно в маховике на вашем движке и сокрыта вибрация . ... проверить бы его на СТО в балансировочном станке, если он туда влезет.

52dim написал : решали заменой двигателя.

Спасибо , это не выход из положения 

leonid.k69 написал : возможно в маховике на вашем движке и сокрыта вибрация

А вот этот вариант пожалуй более подходящий , вот только где или как отбалансировать ? Может еще какие способы уменьшить вибрацию есть ?