Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Принимайте всвоё общество ещё одного ЗУБРИСТА JR-Q79 со стартером. И сразу вопрос . Ручка сцепления самостоятельно не возвращается в исходное положение-тоесть включение сцепления.Приходится с небольшим усилием помогать в ручную включится.Подскажите в чём причина , может у кого подобное было.

смажте солидолом храповик сцепления

Riba4ok1 написал : Всем всего хорошего! Лав, проходимость и мне вчера пришлось демонстрировать. Приходится, иногда, оказывать шефскую помощь целой улице:cool:http://youtu.be/oiJm_Hg_fvc

А где тактора? На полтавщене через один двор трактор!

штирлец написал : Принимайте всвоё общество ещё одного ЗУБРИСТА JR-Q79 со стартером. И сразу вопрос . Ручка сцепления самостоятельно не возвращается в исходное положение-тоесть включение сцепления.Приходится с небольшим усилием помогать в ручную включится.Подскажите в чём причина , может у кого подобное было.

У меня такое было, просто надо отрегулировать тормоз, он на тяге болтается и закусывает ее, ну и смазать храповик.

Lysenko написал : через один двор трактор!

Просто цитата из речи премьера. Похоже, они так думали о всей Украине и, в частности, о Киеве.;) Да есть ,конечно, и ребята за свой счет поддерживают, да и я это делал постоянно, когда был трактор свой. Но пока они не доехали пробиваю так для стариков и деток, чем можем. А ребята через часа 4 почистили взрослыми тракторами они меня не забывают, спасибо. Так что помаленьку справляемся, чего и вам все желаем. СЦЕПЛЕНИЕ:попробуйте отсоединить тягу от храповика и рукой попробуйте как он ходит. Может песок или что попало. Если смазка направляющей(лучше маслом капнуть сейчас) не помогла и все равно туго то снимайте храповик и смотрите что там. Может шкуркой придется что то черкнуть.Поздравляю с покупкой, хорош подарочек к Новому году;)

штирлец, примите поздравления:applause:, в нашем полку прибывает.

Спасибо за совет ( Толику и Бородину) повидимому в этом и заключается моя проблема со сциплением. Завтра смажу и отрегулирую.

штирлец написал : Подскажите в чём причина , может у кого подобное было.

Во первых смажте маслом вал на котором прокручивается храповая муфта,во вторых обратите внимание при постановке рычага сцепления в крайнее ,на себя,положение (тормоз)-остаётся ли ещё ,хоть немного, куда крутится храповой муфте не будь ограничения в положение "тормоз"?

Мужики помогите советом. Вчера выездам на мотоблодке с прицепом ездил по дороге терпимо буксует особенно чем выше передача те больше. потом заехал в сугроб мотоблок пробрался с горе помолам, а вот прицеп застрял (пустой) ели выбрался только задки. Вот и идеи пришли в голову: 1 проберется ли мотоблок через сугроб с груженным прицепом если прицепить к стандартным колеса еще по колесу то есть по два на ось или установить грутозацепы вместо резиновых? 2 Сделать под прицеп лыжи:a 3.И на по следок сделать прицеп с мостом от вала отбора мощности, чтобы он тоже помогал тянуть но так чтобы совпадала хотя бы с одной из передач(1 или2). Да еще мне куп посоветовал утяжелить мотоблок. Может что то я и перегнул но идея есть идея и она дает началу прогресса.

Мне пришлось 3 дня назад перетягивать трубу диаметром 800 мм. на 3 м. поснегу с адаптером . Зубр на резиновом ходу местами буксовал.засчёт поворотов руля влево-право трогался с места. Моё мнение- нужно утяжелять засчёт грузов вес МБ и он пойдёт без проблем. На пиниженых,также как и машина.

Mihay написал : Мужики помогите советом.

На резиновые колёса можно надеть цепи.Поставте груз на перед МБ.Я думаю что можно использовать и ГЗ но только с болие густым расположением зацепов (чтоб не трясло сильно).