ruly написал :
Только перед тим нагреть корпус, а то совсем плохо будет...
Все верно.И очень жаль людей,которые прочитав "советы",по сварке,слашат ответы профессионалов,что этот материал не возможно корректно сварить.Уходят с чувством,что попали к дилетантам....,там же на "форумах,не врут...."
Пыхтачок написал :
Хороший каток,...... для дорожных работ.:applause:
Я фацелию сеял - всхожесть то что надо! Кстати если после него идешь, то отпечатки обуви остаются, так что не так уж сильно он и укатывает при моих 100 кг сверху...;)
Beligor написал :
Все верно.И очень жаль людей,которые прочитав "советы",по сварке,слашат ответы профессионалов,что этот материал не возможно корректно сварить.Уходят с чувством,что попали к дилетантам....,там же на "форумах,не врут...."
Профессионал отвечает за свою работу и слова. Поэтому такие ответы. Экспериментировать на клиентах обойдётся себе дороже.
...
ЗЫ Сварка чугуна сто раз жевана-пережевана на этом форуме.
Сварка корпуса редуктора в этой теме тоже описана не раз.
Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, как правильно собрать топливный насос, двигателя R180N (зубр. 8л.)
Я все установил по метках, может я плунжерную пару не так поставил, когда разбирал не обратил внимания. Помогите, кто знает. Спасибо!
не было подачи топлива с насоса, до насоса соляра с фильтра подавалась. Я купил плунжерную пару, но не знаю как ее поставить. На старом штоке были царапины, и согнут фиксирующий винт втулки штока.
buk написал :
Я купил плунжерную пару, но не знаю как ее поставить
там не сложно. впускное окно на гильзе поставить напротив окна корпуса. Фиксируется втулка винтом. Плунжер каналом к окну, на нём метка должна быть.
https://www.youtube.com/watch?v=xeNTBQ8IRBw
ruly написал :
там не сложно. впускное окно на гильзе поставить напротив окна корпуса. Фиксируется втулка винтом. Плунжер каналом к окну, на нём метка должна быть.
https://www.youtube.com/watch?v=xeNTBQ8IRBw
пребольшое спасибо за толковое обьяснение с видео!