китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Что Вы имеете ввиду....потери? Я минусовый на корпус А + на клемму стартера.....думаю все просто,как двери. А аккумулятор с машины новый,варианты отпадают его обвинять.....Сейчас еще эл.схему посмотрю.....

Salo-61 написал : Нет,подключал от прикуривателя, а включал стартер через штатный ключ....

Возьмите нормальные аккумуляторные провода с нормальными клеммами на акум. и хорошенько прикрутите их как к аккумулятору так и к стартеру и проверьте еще раз и все получится. Потери идут на плохом контакте с зажимами прикуривателя, слишком маленькая площадь контакта. Да и если прикуриватель китайский то и сечение провода там тоже маленькое, а длинна приличная, тоже потери не малые. Чем толще и короче провод тем меньше потери.

Спасибо!!!! Завтра еще попробую!!!!

Salo-61 написал : А + на клемму стартера.

А сечение проводов какое??? Да и крокодилы не совсем плотно и хорошо контактное пятно держат, вот отсюда и потери.

Пыхтачок написал : А сечение проводов какое??? Да и крокодилы не совсем плотно и хорошо контактное пятно держат, вот отсюда и потери.

Вот такой у меня прикуриватель..... Правда крокодилами брал за кончики болтов....может и так,плохой контакт,потеря силы тока.....Буду проверять!!!!

Пыхтачок написал : А сечение проводов какое??? Да и крокодилы не совсем плотно и хорошо контактное пятно держат, вот отсюда и потери.

никогда держа крокодилами, тем более такими проводами не заведёшь, надо простые клемы купить и нормально притянуть, там токи 100-200 А такими токами электрод ф3 мм плавится.

Salo-61 написал : Вот такой у меня прикуриватель.....

Это не прикуриватель, а бутафория, был у меня такой, на первом же морозе изоляция хрустела и осыпалась как макароны, сечение провода в два раза меньше положенного, крокодилы анодированы под медь.

Salo-61 написал : Правда крокодилами брал за кончики болтов..

В таком случае площадь контакта будет менее 5мм2, при сечении провода 16-25 мм2. Вот оно слабое звено.

Salo-61 написал : .может и так,плохой контакт,потеря силы тока

Естественно там и потери. Крокодила надо одевать прямо на клемму аккумулятора, при этом еще и немного покрутить надо, чтобы хороший контакт обеспечить. Я, если приходится прикуривать кого или чего, никогда не завожу от донора. Обычно цепляешь провода, донор работает на оборотах выше холостых, но не сильно, чтобы обеспечить зарядку больному. Минут пятнадцать зарядки и можно заводить больного. Как правило срабатывает с первого раза. Даже зимой.

Понял!!!! Спасибо!!!! Пока два дня валит дождь, после след. эксперимента-отпишусь....

Salo-61 написал : после след. эксперимента-отпишусь....

Так как эксперимент прошел?

Salo-61 написал : Пока два дня валит дождь

Или он все еще валит и валит?

Привет Всем. Проблема: как поставить фрезу нового образца на КПП старого образца.Может кто пробовал? Не спрашивайте почему не родная: мой косяк .коробку год не вскрывал .Как приспичило так клюнуло .В магазине перепутали,а сам дуб был в то время. Блок Омакс.Аналог Кроссер дизель 8 лошадей .

Николай_22_ написал : Привет Всем. Проблема: как поставить фрезу нового образца на КПП старого образца.Может кто пробовал? Не спрашивайте почему не родная: мой косяк .коробку год не вскрывал .Как приспичило так клюнуло .В магазине перепутали,а сам дуб был в то время. Блок Омакс.Аналог Кроссер дизель 8 лошадей .

Традиционными способами это сделать не возможно! А если изощряться, то и в старой КПП, и в "новой" фрезе нужно провести кучу токарно-фрезерных манипуляций. Это удовольствие очень дорогое! Проще поискать в интенете нужную Вам фрезу.

evgenboh, А теперь просьба подробно описать чего у вас там нагорожено такого сверху, из видео нихрена не понять.